T-ROC 2022 280TSI DSG 2WD JINGYING PLUS コンパクトSUV ガソリン 5ドア 5人乗り
モデル番号:T-ROC
原産地:中国
最小注文数量:1
支払い条件:T/T
供給能力:100台/月
納期:7-15日
企業との接触
Add to Cart
確認済みサプライヤー
Wuhu Anhui China
住所：
No.6のPearl川の道、Longshanの通り、蕪湖市地区、中国（アンホイ）の操縦者の自由貿易地域
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 28 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
T-ROC 2022 280TSI DSG 2WD JINGYING PLUS
T-ROC は、中国の SUV 市場とユーザーのニーズに対する一汽フォルクスワーゲンの深い洞察に基づいて、若者向けに設計されています。フォルクスワーゲン SUV の新しいデザイン言語を使用して、フォルクスワーゲン ブランドの最もパーソナライズされた SUV です。
| T-ROC 2022 280TSI DSG 2WD JINGYING PLUS | T-ROC 2022 280TSI DSG 2WD シュシャンプラス | T-ROC 2022 280TSI DSG 2WD R-Line Pro PLUS | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場発行時間 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 |
| 最大電力(kw) | 110 | 110 | 110 |
| 最大トーチ(Nm) | 250 | 250 | 250 |
| エンジン | 1.4T 150HP L4 | 1.4T 150HP L4 | 1.4T 150HP L4 |
| ギアボックス | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4318*1819*1582 | 4318*1819*1582 | 4326*1819*1582 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| 公式 0-100km/h 加速 (秒) | 9 | 9 | 9 |
| NEDC総合燃費（L/100KM） | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
| WLTC総合燃費（L/100KM） | 6.45 | 6.57 | 6.45 |
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 4318 | 4318 | 4326 |
| 幅(mm) | 1819年 | 1819年 | 1819年 |
| 高さ(mm) | 1582年 | 1582年 | 1582年 |
| ホイールベース(mm) | 2680 | 2680 | 2680 |
| フロントホイールベース(mm) | 1542 | 1542 | 1542 |
| 後輪ベース(mm) | 1543 | 1543 | 1543 |
| アプローチ角度 (°) | 19 | 19 | 19 |
| 出発角度 (°) | 24 | 24 | 24 |
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| 扉数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量 (L) | 51 | 51 | 50 |
| トランク容量 (L) | 401 | 401 | 401 |
| 車両重量 (KG) | 1381 | 1400 | 1381 |
| 最大積載質量 (KG) | 1850年 | 1850年 | 1850年 |
| エンジン | |||
| エンジンモデル | EA211-DJS | EA211-DJS | EA211-DJS |
| 変位 (mL) | 1395 | 1395 | 1395 |
| 変位 (L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| 摂取形態 | ターボチャージ | ターボチャージ | ターボチャージ |
| エンジンレイアウト | タップ | タップ | タップ |
| シリンダー配置 | L | L | L |
| シリンダー数（個） | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力 (Ps) | 150 | 150 | 150 |
| 最大電力 (KW) | 110 | 110 | 110 |
| 最大出力速度 (rpm) | 5000～6000 | 5000～6000 | 5000～6000 |
| 最大トルク (NM) | 250 | 250 | 250 |
| 最大トルク速度 (rpm) | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 |
| 最大正味電力 (kW) | 110 | 110 | 110 |
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料ラベル | 95 | 95 | 95 |
| 給油方法 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 7 | 7 | 7 |
| 透過型 | 湿式デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) | 湿式デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) | 湿式デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) |
| 略称 | 7速湿式デュアルクラッチ | 7速湿式デュアルクラッチ | 7速湿式デュアルクラッチ |
| シャシーステアリング | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| フロントタイヤ仕様 | 215/55/R17 | 215/50/R18 | 215/50/R18 |
| リアタイヤ仕様 | 215/55/R17 | 215/50/R18 | 215/50/R18 |
| スペアタイヤ仕様 | フルサイズではありません | フルサイズではありません | フルサイズではありません |
| アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロント/リアサイドエアバッグ | フロント● | フロント● | フロント● |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
| シートベルトリマインダー | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール (ASR/TCS/TRC) | |||
| 車体安定制御（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 並列補助 | ○ | ||
| 車線逸脱警報システム | |||
| 車線維持支援 | |||
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | |
| 前方衝突警告 | ● | ● | |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後パーキングレーダー | リア● | フロント●/リア● | リア● |
| 運転支援ビデオ | ●バックカメラ | ●バックカメラ | |
| 後退側警告システム | |||
| クルーズシステム | ●クルーズコントロール○アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ | ●クルーズコントロール |
| 運転モードの切り替え | ●スポーツ●経済 | ●スポーツ●経済 | ●スポーツ●経済 |
| 自動駐車 | ○ | ||
| エンジンスタートストップ技術 | ● | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| 急降下 | |||
| 外部/盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●開閉パノラマサンルーフ | ●開閉パノラマサンルーフ | ●開閉パノラマサンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | ● | ||
| リム素材 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電気トランク | ● | ● | |
| 誘導トランク | |||
| 電気トランク位置記憶 | ● | ● | |
| ルーフラック | ● | ● | ● |
| エンジン電子イモビライザー | ● | ● | ● |
| 内部中央ロック | ● | ● | ● |
| キータイプ | リモートキー | リモートキー | リモートキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | フロント | フロント | フロント |
| アクティブクロージンググリル | |||
| サイドペダル | ○ | ||
| 内部構成 | |||
| ハンドル材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | ●メカニカルギアシフト | ●メカニカルギアシフト | ●メカニカルギアシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ステアリングシフト | ○ | ● | ● |
| ステアリングホイールヒーター | |||
| トリップコンピューター表示画面 | ●単色 ○カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ○ | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | ○10.3インチ | ●10.3インチ | ●10.3インチ |
| HUD | |||
| 携帯電話のワイヤレス充電機能 | フロント | フロント | |
| シート構成 | |||
| シート材質 | 生地/アルカンターラ混合 | 本革 | アルカンターラ |
| スポーツスタイルシート | |||
| メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（2way） ●ランバーサポート（2way） | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（2way） | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（2way） |
| 助手席調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（2way） | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（2way） | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節（4way） ●ランバーサポート（2way） |
| メイン/助手席電動調整 | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | |
| フロントシート機能 | ○暖房 | ○暖房 | ○暖房 |
| パワーシートメモリー機能 | ○ | ●運転席 | ●運転席 |
| セカンドシート機能 | ○暖房 | ○暖房 | ○暖房 |
| 後部座席を倒した | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
| 前後センターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● |
| 加熱・冷却カップホルダー | |||
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●8 ○9.2 | ●9.2 | ●9.2 |
| GPS | ○ | ● | ● |
| 航路状況情報表示 | ○ | ● | ● |
| ブルートゥース電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | ●カープレイ ●カーライフ ●オリジナルファクトリーコネクト/マッピング | ●カープレイ ●カーライフ ●オリジナルファクトリーコネクト/マッピング | ●カープレイ ●カーライフ ●オリジナルファクトリーコネクト/マッピング |
| 音声認識システム | ○マルチメディア、○GPS、○電話 | ●マルチメディア●GPS●電話 | ●マルチメディア●GPS●電話 |
| カーインターネット | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB○Type-C | ●USB●Type-C | ●USB●Type-C |
| USB Type-C ポートの数 | ●フロント2/リア2 ○フロント3/リヤ2 | ●フロント3/リア2 | ●フロント3/リア2 |
| ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | |||
| スピーカーのブランド | ●ビーツ | ●ビーツ | |
| スピーカーの数量 | 6 | 6 | 6 |
| モバイルアプリのリモコン | ● | ● | ● |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | |||
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| 適応遠近光 | |||
| 自動ヘッドライト | ● | ||
| コーナリングランプ | ● | ● | |
| ヘッドライト雨霧モード | ハロゲン | ハロゲン | |
| ヘッドライト高さ調節可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | |||
| ヘッドライトが消える | ● | ||
| タッチ読書灯 | |||
| 車内アンビエント照明 | ●単色 | ●単色 | |
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンウィンドウリフト機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| ウィンドウ挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| アウトサイドミラー機能 | ●電気調整 ●バックミラーヒーター | ●電気調整 ●バックミラーヒーター | ●電気調整 ●バックミラーヒーター |
| インサイドミラー機能 | ●手動防眩 | ●手動防眩 | ●自動防眩 |
| リアサイドウィンドウサンシェード | |||
| インテリアバニティミラー | ●ドライバー＋ライト ●ボイスドライバー＋ライト | ●ドライバー＋ライト ●ボイスドライバー＋ライト | ●ドライバー＋ライト ●ボイスドライバー＋ライト |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ||
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度調節方法 | ●マニュアルエアコン | ●マニュアルエアコン | ●マニュアルエアコン |
| リヤ独立エアコン | |||
| リアエアアウトレット | ● | ● | ● |
| PM2.5フィルター装置 | ● | ● | ● |
T-ROC 2022 280TSI DSG 2WD JINGYING PLUS コンパクトSUV ガソリン 5ドア 5人乗り
お問い合わせカート
0