トヨタ クラウン クルーガー 2.5L HEV 全輪駆動フラッグシップモデル ミディアム SUV 7人乗り ハイブリッド
モデル番号:クラウン・クルーガー
原産地:中国
最小注文数量:1
支払い条件:T/T
供給能力:100台/月
納期:7-15日
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Wuhu Anhui China
住所：
No.6のPearl川の道、Longshanの通り、蕪湖市地区、中国（アンホイ）の操縦者の自由貿易地域
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製品詳細
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製品詳細
トヨタ クラウン クルーガー 2.5L HEV 全輪駆動フラッグシップモデル ミディアム SUV 7人乗り ハイブリッド
トヨタ クラウン コンフォートは、トヨタが 1995 年から 2018 年の間に生産した中型セダンのラインです。トヨタ マーク II (X80) のプラットフォーム派生モデルであるコンフォートは、主にタクシー事業者に焦点を当てたフリート バイヤーを対象としていました。3代目は2001年に11代目クラウンセダン（通常のクラウンエグゼクティブカーをベースにしない初のクラウンセダン）として日本市場限定で発売された。クラウン セダンは、高級タクシーとして、または法人向けとして、フリート バイヤーを対象としていました。
| トヨタ クラウン クルーガー 2.5L HEV 全輪駆動 豪華仕様 | トヨタ クラウン クルーガー 2.5L HEV 全輪駆動ズングイバージョン | トヨタ クラウン クルーガー 2.5L HEV 全輪駆動のフラッグシップモデル | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| エネルギーの種類 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 市場発行時間 | 2022年8月 | 2022年8月 | 2022年8月 |
| 最大電力(kw) | 183 | 183 | 183 |
| 最大トーチ(Nm) | 238 | 238 | 238 |
| 電気モータートータルトーチ(Nm) | 391 | 391 | 391 |
| エンジン | 2.5L 192HP L4 | 2.5L 192HP L4 | 2.5L 192HP L4 |
| 電気モーター(ps) | 237 | 237 | 237 |
| ギアボックス | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 5015*1930*1750 | 5015*1930*1750 | 5015*1930*1750 |
| 体の構造 | 5ドア7人乗りSUV | 5ドア7人乗りSUV | 5ドア7人乗りSUV |
| 最高速度 (km/h) | |||
| 公式 0-100km/h 加速 (秒) | - | - | - |
| NEDC総合燃費（L/100KM） | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| WLTC総合燃費（L/100KM） | - | - | - |
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 5015 | 5015 | 5015 |
| 幅(mm) | 1930年 | 1930年 | 1930年 |
| 高さ(mm) | 1750年 | 1750年 | 1750年 |
| ホイールベース(mm) | 2850 | 2850 | 2850 |
| フロントホイールベース(mm) | 1655 | 1655 | 1655 |
| 後輪ベース(mm) | 1660年 | 1660年 | 1660年 |
| 床からの全負荷最小スペース(mm) | - | - | - |
| アプローチ角度 (°) | 17 | 17 | 17 |
| 出発角度 (°) | 20 | 20 | 20 |
| 最小回転半径(m) | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| 扉数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 7 | 7 | 7 |
| 燃料タンク容量 (L) | 65 | 65 | 65 |
| トランク容量 (L) | - | - | - |
| 車両重量 (KG) | 2085 | 2090年 | 2115 |
| 最大積載質量 (KG) | 2700 | 2700 | 2700 |
| エンジン | |||
| エンジンモデル | A25F | A25F | A25F |
| 変位 (mL) | 2487 | 2487 | 2487 |
| 変位 (L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| 摂取形態 | 自然吸引 | 自然吸引 | 自然吸引 |
| エンジンレイアウト | 横方向 | 横方向 | 横方向 |
| シリンダー配列 | L | L | L |
| シリンダー数（個） | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力 (Ps) | 192 | 192 | 192 |
| 最大電力 (KW) | 141 | 141 | 141 |
| 最大出力速度 (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大トルク (NM) | 238 | 238 | 238 |
| 最大トルク速度 (rpm) | 4200-4600 | 4200-4600 | 4200-4600 |
| 最大正味電力 (kW) | 141 | 141 | 141 |
| 燃料形態 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 燃料ラベル | 92 | 92 | 92 |
| 給油方法 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ |
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | PMSM | PMSM | PMSM |
| 総モーター出力 (kw) | 174 | 174 | 174 |
| モーターの総トルク (Nm) | 237 | 237 | 237 |
| フロントモーターの最大出力 (kW) | 134 | 134 | 134 |
| フロントモーター最大トルク(Nm) | 270 | 270 | 270 |
| 系統積算電力(kW) | 183 | 183 | 183 |
| ドライブモーター数量 | ダブル | ダブル | ダブル |
| モーターのレイアウト | フロント+リア | フロント+リア | フロント+リア |
| 電池のタイプ | ニッケル水素電池 | ニッケル水素電池 | ニッケル水素電池 |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 連続可変速度 | 連続可変速度 | 連続可変速度 |
| 透過型 | 電子式無段変速機 (CVT) | 電子式無段変速機 (CVT) | 電子式無段変速機 (CVT) |
| 略称 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| シャシーステアリング | |||
| ドライブモード | フロント四輪駆動 | フロント四輪駆動 | フロント四輪駆動 |
| 四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 |
| センターデフ構造 | - | - | - |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 | マクファーソン式独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | E型マルチリンク独立懸架 | E型マルチリンク独立懸架 | E型マルチリンク独立懸架 |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リアブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| フロントタイヤ仕様 | 235/55/R20 | 235/55/R20 | 235/55/R20 |
| リアタイヤ仕様 | 235/55/R20 | 235/55/R20 | 235/55/R20 |
| スペアタイヤ仕様 | ノンフルサイズ | ノンフルサイズ | ノンフルサイズ |
| アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロント/リアサイドエアバッグ | フロント●/リア - | フロント●/リア - | フロント●/リア - |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ニーエアバッグ | ● | ● | ● |
| 助手席クッションエアバッグ | - | - | - |
| 歩行者自動保護 | - | - | - |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧ショー | タイヤ空気圧ショー | タイヤ空気圧ショー |
| シートベルトリマインダー | 車全体 | 車全体 | 車全体 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 車のステディネスコントロール (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 並列補助 | - | - | ● |
| 車線逸脱警報システム | ● | ● | ● |
| 車線維持支援 | ● | ● | ● |
| 車線中心維持 | ● | ● | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
| 疲労運転警報 | - | - | - |
| 前方衝突警告 | ● | ● | ● |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後パーキングレーダー | フロント - /リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 運転支援ビデオ | - | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
| 後退側警告システム | - | - | ● |
| クルーズシステム | ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ |
| 運転モードの切り替え | ●スポーツ●エコノミー●スタンダード/コンフォート | ●スポーツ●エコノミー●スタンダード/コンフォート | ●スポーツ●エコノミー●スタンダード/コンフォート |
| 自動駐車 | - | - | - |
| ブレーキエネルギーリサイクル | ● | ● | ● |
| 自動保留 | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| 急降下 | - | - | - |
| 変更可能なサスペンション | - | - | - |
| エアサスペンション | - | - | - |
| 運転支援レベル | ●L2トヨタセーフティセンス | ●L2トヨタセーフティセンス | ●L2トヨタセーフティセンス |
| 外部/盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●開閉パノラマサンルーフ | ●開閉パノラマサンルーフ | ●開閉パノラマサンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | - | - | - |
| リム素材 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動サンドア | - | - | - |
| サイドスライドドア | |||
| 電気トランク | - | ● | ● |
| センステールゲート | - | - | ● |
| 電気トランク位置記憶 | - | ● | ● |
| ルーフラック | ● | ● | ● |
| エンジン電子イモビライザー | ● | ● | ● |
| 内部中央ロック | ● | ● | ● |
| キータイプ | リモートキー | リモートキー | リモートキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | 前の列 | 前の列 | 前の列 |
| 低速警告 | - | - | - |
| 内部構成 | |||
| ハンドル材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | メカニカルギアシフト | メカニカルギアシフト | メカニカルギアシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ステアリングシフト | - | - | - |
| ステアリングホイールヒーター | - | - | ● |
| トリップコンピューター表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | - | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●7インチ | ●7インチ | ●7インチ |
| HUD | - | ● | ● |
| 内蔵レコーダー | - | - | - |
| 自動ノイズ低減 | - | - | - |
| ワイヤレス充電器 | - | - | - |
| シート構成 | |||
| シート材質 | ●レザー/ファブリックミックスアンドマッチ | ●レザー/ファブリックミックスアンドマッチ | ●本革●人工皮革 |
| スポーツスタイルシート | - | - | - |
| メインシート調整 | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(4way) | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(4way) | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調整（4way） ●ランバーサポート（2way） |
| 助手席調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 |
| メイン/助手席電動調整 | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロントシート機能 | ●暖房 | ●暖房 | ●暖房 ●換気 |
| Eシートメモリー機能 | - | - | ドライバー● |
| 後ろのボスボタン | - | - | - |
| 2列目シート調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 |
| 2列目シートEアジャスト | - | - | - |
| 2列目シート機能 | - | - | ●暖房 |
| 2列目シート独立シート | - | - | - |
| 座席配置 | ●2-3-2 | ●2-3-2 | ●2-3-2 |
| 後部座席を倒した状態 | 比例的に | 比例的に | 比例的に |
| 前後センターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●8 | ●12.3 | ●12.3 |
| GPS | - | ● | ● |
| ブルートゥース電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | カープレイ/カーライフ/ハイカー | ||
| 音声認識システム | - | ● | ● |
| カーインターネット | - | ● | ● |
| 4G/5G OTA Wi-Fi | - | 4G | 4G |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●Type-c | ●USB ●Type-c | ●USB ●Type-c |
| USB Type-C ポートの数 | フロント2/リア2 | フロント3/リア2 | フロント3/リア2 |
| ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | - | - | - |
| スピーカーのブランド | - | - | JBL |
| スピーカーの数量 | ●6 | ●6 | ●11 |
| 電話APPリモコン | ● | ● | ● |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | - | - | - |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| 自動適応ハイローライト | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| ターンアシストライト | - | - | - |
| ヘッドライトを回す | - | - | - |
| 車のフロントフォグランプ | ●LED | ●LED | ●LED |
| ヘッドライト高さ調節可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | - | - | - |
| ヘッドライト遅延オフ | - | - | - |
| タッチ読書灯 | - | - | - |
| 車内アンビエント照明 | ●モノカラー | ●モノカラー | ●モノカラー |
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンウィンドウリフト機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| 多層防音窓 | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
| サイドミラー機能 | ●電気調整 ●加熱 | ●電動調整●電動折り●加熱●自動折り | ●電動調整●電動折り畳み●電気メモリ●加熱●オートフリップ●オート折り畳み |
| インサイドミラー機能 | ●マニュアルアンチグレア | ●自動アンチグレア | ●オートアンチグレア●ストリーミングバックミラー |
| リヤサンシェードカーテン | - | - | - |
| 後部プライバシーウィンドウ | - | ● | ● |
| インテリアバニティミラー | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | - | - | - |
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度調節方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リヤ独立エアコン | ● | ● | ● |
| リアエアアウトレット | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄機 | - | - | ● |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● |
| 陰イオン発生器 | - | - | ● |
トヨタ クラウン クルーガー 2.5L HEV 全輪駆動フラッグシップモデル ミディアム SUV 7人乗り ハイブリッド
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