普及したEV車のChangan白く黒い使用された単K SUV車
型式番号:単K
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:1ヶ月あたりの100
受渡し時間:7-10days
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確認済みサプライヤー
Wuhu Anhui China
住所：
No.6のPearl川の道、Longshanの通り、蕪湖市地区、中国（アンホイ）の操縦者の自由貿易地域
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 28 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
安い価格中国はEV車のChangan k SUV車の普及した中古車を単使用した
Chang'an UNI-KはNEDCの労働条件の下で130のkmの純粋な電気範囲および完全な燃料および力の状態の下で1100のkmの広範囲の範囲が付いている1.5Tエンジンそしてモーターで、構成されるパワー系統が装備されている差込式のハイブリッドカーである。視野Vの概念車の設計要素は使用される。フレームのない前部グリルは多角形の中間の純設計と一致する。両側の長く、狭いヘッドライト セットおよび両側の前部環境の「Y」の形によって、新しい車は流行に見る。
右のリヤ・フェンダの付加的な充満インターフェイスを除く車体の側面で、新しい車は燃料版とほとんど同じである。前後フェンダー凹面の設計を広い視覚効果を作成するために採用するため。ドアの下の肋骨、密なスポークが付いている大型の車輪の縁および隠されたドア ハンドル効果的に車の全面的な感じを作成するため。
さらに、単Kの尾ライトを通したLEDの独特な二重高い取付けられたブレーキ ライト、両側のある4排気、黒い拡散器は保たれ、および組合せは効果的に視覚効果を高める。
内部の部分では、新しい車は完全なLCDのダッシュボードおよび二重スポークの多機能のハンドルを採用する。中央制御のマルチメディアのタッチ画面は懸濁液の設計である。中央コンソールに階層および豊富な視覚効果の明確な感覚がある。それは中央制御の通路および回転式機能制御ボタンで電子ギヤ転移のメカニズムと科学技術の良識を作成する。
力の点では、新しい車はシロナガス クジラのiDDのハイブリッド システムが装備される。1.5Tエンジンの最高力は125kWであり、ドライブ モーターの最高力は85kWである。NEDCの条件の下で、広範囲の燃料消費料量は0.8L/100kmだけである。電源切れの状態に、それは5L/100km低い場合もある
| ボディ | |||
| ボディ次元（mm） | 4865*1948*1690 | ||
| ホイールベース（mm） | 2890 | ||
| ドアqty | 5 | ||
| 座席qty | 5 | ||
| 燃料タンク容量（l） | 53 | ||
| 電池容量（KWH） | 30.74 | ||
| 重量（kg） | 2075年 | ||
| Engin | |||
| エンジン | 1.5T 166ps HP | ||
| 最高力（kW） | 122 | ||
| 最高のトルク（N·m） | 255 | ||
| 最高力RPM | 5500 | ||
| 最高のトルクRPM | 1500-4000 | ||
| 空気取り入れ口モード | ターボ | ||
| シリンダーqty | 4 | ||
| 弁システム | DOHC | ||
| 燃料のタイプ | 差込式の雑種 | ||
| 石油供給モード | 直接噴射 | ||
| 環境基準 | 中国VI | ||
| 電子モーター | |||
| 電気モーターのタイプ | 永久的な磁気/同時性 | ||
| 最高力（kW） | 85 | ||
| 最高のトルク（N·m） | 330 | ||
| 運転モーターqty | 単一モーター | ||
| モーター レイアウト | 前部 | ||
| 電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 | ||
| 電池の冷却の方法 | 液体冷却 | ||
| NEDCの範囲（km） | 130 | ||
| 電池容量（KWH） | 30.74 | ||
| 速い充満（h） | 0.5 | ||
| 伝達 | |||
| 伝達タイプ | 三重のクラッチの電気ドライブ | ||
| ギヤqty | 6 | ||
| シャーシ | |||
| モードの運転 | 前部エンジンの前輪の運転 | ||
| 前部懸濁液のタイプ | Mcphersonの独立した懸濁液 | ||
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | ||
| 倍力タイプ | 電気 | ||
| ブレーキ システム | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | ||
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ||
| ハンド ブレーキのタイプ | 電気 | ||
| 前部タイヤのサイズ | 225/50 R20 | 265/45 R21 | / |
| 後輪のサイズ | 225/50 R20 | 265/45 R21 | / |
| 安全システム | |||
| 前部エアバッグ | 運転者及び副運転者 | ||
| 座席側面のエアバッグ | Front&の後部 | ||
| 座席ヘッド エアバッグ | 前部及び後部 | ||
| TPMS | √ | ||
| シート ベルトのメモ | 前部 | 前部 | / |
| 子供の座席インターフェイス | ISOの苦境 | ||
| ABS | √ | ||
| EBD電子ブレーキ配分 | √ | ||
| EBA電子ブレーキ助手 | √ | ||
| TCSの牽引の制御システム | √ | ||
| 特別に電子安定性プログラム | √ | ||
| BSMの盲点の監視 | X | √ | |
| LDWSの車線の出発の警報システム | X | √ | |
| 援助システムを保つLKASの車線 | X | √ | |
| 自動ブレーキ システム | √ | ||
| 運転者の疲労のモニター | √ | ||
| 制御コンフィギュレーション | |||
| 駐車レーダー | 前部及び後部 | 前部及び後部 | |
| 運転者の補助ビデオ | 360oビデオ | 360oビデオ | |
| RCTA | X | √ | |
| CCSの巡航制御システム | ACC | ACC | |
| モード切換えの運転 | |||
| 自動駐車 | X | X | |
| 調歩エンジン | |||
| ブレーキ エネルギーはリサイクルする | √ | ||
| HACの丘開始の援助制御 | √ | ||
| HDCの丘の降下制御 | √ | ||
| 盗難防止構成 | |||
| Sunproof | Openable電気 | Openable電気 | |
| 縁材料 | アルミ合金 | ||
| 電気テールゲート | √ | √ | |
| 電気テールゲートの位置の記憶 | √ | √ | |
| エンジンのe反盗難 | √ | ||
| 内部の中央錠 | √ | ||
| 主タイプ | 遠隔主bluetoothのキー | ||
| キーレス開始システム | √ | ||
| キーレス入りなさい | 前部 | ||
| 隠された電気ドア ハンドル | √ | ||
| 遠隔自動開始 | √ | ||
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | 本革 | 本革 | |
| ハンドルの位置調節 | 手動前方及び後方及び | ||
| 多機能のハンドル | √ | ||
| ドライブ表示画面 | 多彩 | ||
| LCDのダッシュボード | √ | ||
| スクリーン・サイズ | 10.25" | 10.25" | |
| 作り付け旅行レコーダー | √ | √ | |
| 携帯電話の無線充満 | X | 前部 | |
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | レザー | ||
| スポーツ様式の座席 | √ | ||
| 運転席の調節のタイプ | 前方及び後方のあと振れ止めの高く及び低いウエスト サポート | 前方及び後方のあと振れ止めの高く及び低いウエスト サポート | |
| 副運転者の座席調節のタイプ | 前方及び後方のあと振れ止め | ||
| 運転者及び副運転者の座席e調節 | 運転者及び副運転者 | 運転者及び副運転者 | |
| 前の座席機能 | X | Heat&ventilation | |
| 電気座席記憶 | X | 運転者 | |
| 後部座席の折るタイプ | 比例して | ||
| 媒体構成 | |||
| 中央表示画面 | タッチ画面 | ||
| 中央表示画面のサイズ | 12.3」 | 12.3」 | |
| GPS | √ | ||
| Bluetooth | √ | ||
| 自動網の接続 | √ | ||
| 空気技術に | √ | ||
| 充満インターフェイス | USB | ||
| USB qty | 前部2+Rear 2 | ||
| スピーカーのブランド | ソニー | ソニー | |
| スピーカーqty | 7 | 14 | |
| ライトの配列 | |||
| ヘッドライトのタイプ | LED | ||
| LEDの昼間の走行灯 | √ | ||
| 適応性がある遠く及び近いライト | X | √ | |
| 自動ヘッドライト | √ | ||
| ヘッドライトの高さ調節 | √ | ||
| 遅れはヘッドライトの消える | √ | ||
| ガラス及び側面ミラー構成 | |||
| 電気窓 | 前部及び後部 | ||
| 1ボタンの窓の調節 | すべての車 | すべての車 | |
| 窓の反ピンチ | √ | ||
| 多層健全な絶縁材ガラス | X | 前部 | |
| 側面ミラー | e調節のロックの後のe折る記憶熱自動折りたたみ | e調節のロック、予備の自動車の後のe折る記憶熱自動折りたたみ下方に | |
| 内部の後部vierミラー | anti-dazzleマニュアル流れ媒体 | ||
| 後部ワイパー | √ | √ | |
| 降雨量センサー | √ | √ | |
| エアコン構成 | |||
| 温度調整モード | 自動車 | ||
| 後部出口 | √ | ||
| エア クリーナー | √ | √ | |
| PM2.5装置 | √ | ||
| 陰イオンの発電機 | √ | √ | |
| 理性的なハードウェア | |||
| カメラqty | 4 | 6 | |
| 超音波のレーダーqty | 6 | 6 | |
使用されたSUV車映像
使用されたSUV車FAQ:
Q1. パッキングのあなたの言葉は何であるか。
:裸のパッキング。
Q2. あなたの支払い条件は何であるか。
:レシートの後の5-8仕事日支払。
Q3. あなたの受渡し条件は何であるか。
:EXW、FOB。
Q4. あなたの受渡し時間はどうですか。
:5-8の仕事日。
Q5. 証明書は何持っているであるか。
:私達にISOとしてある質の証明書、CCCのセリウムが…
Q6. Whicyの支払の方法は受け入れることができるか。
:私達はTTかWestunionを受け入れてもいい。
Q7. 配達の前に車を調節するテストするか。
:はい、私達に配達の前に100%テストがある
Q8:いかに私達のビジネスを長期におよびよい関係するか。
:1。私達は良質を保ち、私達の顧客を保障する競争価格は寄与する;
2。ビジネスをし、それらを持つ友人を作るために私達はあらゆる顧客をように私達の友人および私達誠意をこめて尊重する
それらがから来てもどこで。
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