ホンダE:NS1 2022年eのキー版小さいSUV三つ組みのリチウム電池の熱い販売車
型式番号:E:NS1
原産地:中国
最低順序量:1
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Wuhu Anhui China
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No.6のPearl川の道、Longshanの通り、蕪湖市地区、中国（アンホイ）の操縦者の自由貿易地域
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製品詳細
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製品詳細
ホンダE:NS1 2022年eのキー版小さいSUV三つ組みのリチウム電池の熱い販売車
ホンダe:NS1は2022年4月の中国で日本の自動車製造業者の最初十分に電気SUV進水したである。·ホンダe:NS1および2022
H-RVは基本的に同じ車である。·e:NS1.ホンダのzeigte aufのderの上海のモーター ショーim
4月2021日はStudie e死ぬ:プロトタイプ。DarausはbisのzumのFrhjahrの2022年のderをe
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e:NP1およびe:NS1電気SUVs。下記によって:自動明白なチーム。10月の15日2021.25日kwi
2022年—北京、中国、2022年4月25日–ホンダ
モーター（中国）投資Co.、株式会社（HMCI）、今日発表される中国のホンダのwholly-owned子会社、…
| 版 | ホンダe:NS1 2022年eのキー版 | ホンダe:NS1 2022年e東版 | ホンダe:NS1 2022年e JING版 |
| 基本構成 | |||
| 車のタイプ | 小さいSUV | ||
| エネルギー タイプ | EV | ||
| CLTC電池のレーンジャー | 420 | 510 | 510 |
| 最高力（KW） | 134 | 150 | 150 |
| 電子モーター（PS） | 182 | 204 | 204 |
| long*wide*height （mm） | 4390*1790*1560 | ||
| 車の構造 | 5つのドア5の座席SUV | ||
| ホイール・ベース（mm） | 2610 | ||
| 車両総量（kg） | 1684 | 1679 | 1692 |
| 電池のサイズ（KWH） | 53.6 | 68.8 | 68.8 |
| 伝達 | 苦境 | ||
| 電子モーター | |||
| モーター タイプ | PMSM | ||
| モーター総力（kw） | 134 | 150 | 150 |
| ドライブ モーターqty | 単一 | ||
| モーター レイアウト | 前部 | ||
| 電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 | ||
| 電池の涼しい方法 | 液体冷却しなさい | ||
| 電池のエネルギー密度（Wh/kg） | 141 | 183 | 183 |
| kwh/100km | 13.6 | 13.8 | 13.8 |
| 速い充満時間（h） | 0.67 | ||
| 遅い充満時間（h） | 9 | 9.5 | 9.5 |
| 速い充満力（%） | 80 | ||
| シャーシ | |||
| モードの運転 | 前輪駆動 | ||
| 前部懸濁液のタイプ | McPherson様式の独立した懸濁液 | ||
| 後部懸濁液のタイプ | ねじりのビーム タイプ独立した懸濁液 | ||
| 倍力タイプ | 電気 | ||
| ブレーキ システム | |||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | ||
| リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ||
| ハンド ブレーキのタイプ | 電気 | ||
| 前部タイヤのサイズ | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| 後輪のサイズ | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| 安全システム | |||
| 前部エアバッグ | 運転者及び副運転者 | ||
| 座席側面のエアバッグ | 前部及び後部 | ||
| 座席ヘッド エアバッグ | 前部及び後部 | ||
| TPMS | 警報 | ||
| シート ベルトのメモ | すべての車 | ||
| 子供の座席インターフェイス | ISOの苦境 | ||
| ABS | √ | ||
| EBD電子ブレーキ配分 | √ | ||
| EBA電子ブレーキ助手 | √ | ||
| TCSの牽引の制御システム | √ | ||
| 特別に電子安定性プログラム | √ | ||
| 補助者の倍増 | √ | ||
| 車線の出発の警報システム | √ | ||
| 援助システムを保つ車線 | √ | ||
| 車線を集中させておきなさい | √ | ||
| 道路交通印の同一証明 | √ | ||
| ブレーキがかかるために率先してやりなさい | √ | ||
| 疲れた運転の先端 | √ | √ | |
| 前方衝突の警告 | √ | ||
| 制御コンフィギュレーション | |||
| 駐車レーダー | 前部及び後部 | ||
| 運転者の補助ビデオ | 逆のカメラ | 逆のカメラ | 360パノラマ式のカメラ |
| 裏側の警告 | √ | ||
| CCSの巡航制御システム | ACC | ||
| モード切換えの運転 | スポーツ/経済的な/標準/快適 | ||
| 自動駐車 | √ | ||
| ブレーキ エネルギーはリサイクルする | √ | ||
| 自動把握 | √ | ||
| HACの丘開始の援助制御 | √ | ||
| 援助の運転 | L2ホンダの感知 | ||
| 盗難防止構成 | |||
| Sunproof | 部門別のサンルーフ | ||
| 縁材料 | アルミ合金 | ||
| Eのテールゲート | √ | √ | |
| 感覚のテールゲート | √ | √ | |
| 中央ロック | √ | ||
| Eテールゲートの記憶 | √ | √ | |
| 主タイプ | 遠隔キー | 遠隔調整しなさい/Bluetoothのキー | 遠隔調整しなさい/Bluetoothのキー |
| キーレス開始システム | √ | ||
| キーレス入りなさい | 前部 | ||
| 遠隔開始 | √ | ||
| 前に熱する電池 | √ | ||
| 出力電力電池 | √ | ||
| 低速運転警報 | √ | ||
| 内部構成 | |||
| ハンドル材料 | 本革 | ||
| ギヤ転位の形態 | ボタンの転位 | ||
| ハンドルの位置調節 | 手動前方及び後方及び | ||
| 多機能のハンドル | √ | ||
| LCDのダッシュボード | √ | ||
| ドライブ表示画面 | 多彩 | ||
| スクリーン・サイズ | 10.25" | ||
| 作り付けのレコーダー | √ | √ | |
| 自動車騒音を減らすため | √ | ||
| 無線充電器 | 前部 | ||
| 座席構成 | |||
| 座席材料 | レザー | ||
| 運転席の調節のタイプ | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止め（4方向） | ||
| 副運転者の座席調節のタイプ | 前方及び後方のあと振れ止め | ||
| 運転者及び副運転者の座席e調節 | 運転者及び副運転者 | ||
| 前の座席機能 | 熱 | ||
| 後部座席は作用する | 熱 | ||
| 後部カップ・ホルダー | √ | ||
| 媒体構成 | |||
| 中央表示画面 | タッチ画面 | ||
| 中央表示画面のサイズ | 15.1」 | ||
| GPS | √ | ||
| Bluetooth | √ | ||
| インターネット | 4G、OTA、WIFI | ||
| 充満インターフェイス | タイプC | ||
| USB qty | 前部2+Rear 2 | ||
| スピーカーのブランド | BOSE | ||
| スピーカーqty | 6 | 6 | 12 |
| ライトの配列 | |||
| ヘッドライトのタイプ | LED | LED | LED |
| LEDの昼間の走行灯 | √ | ||
| 自動ヘッドライト | √ | ||
| 自動車はライトの近くでずっと合わせる | √ | ||
| 前部フォグランプ | LED | ||
| ヘッドライトの遅れは消える | √ | ||
| ヘッドライトの高さ調節 | √ | ||
| 接触読書ライト | √ | ||
| ガラス及び側面ミラー構成 | |||
| 電気窓 | 前部及び後部 | ||
| 1ボタンの窓の調節 | すべての車 | ||
| 窓の反ピンチ | √ | ||
| 側面ミラー | 、E折目、熱、ロックの自動折目E調節しなさい。 | ||
| 内部の後部ミラー | 自動anti-dazzle | 自動anti-dazzle/流れ媒体 | 自動anti-dazzle/流れ媒体 |
| 後部プライバシーの窓 | √ | ||
| ミラーを構成しなさい | ライトが付いている前部 | ||
| 後部ワイパー | √ | ||
| ワイパー機能 | 雨感覚 | ||
| エアコン構成 | |||
| 温度調整モード | 自動車 | ||
| 後部出口 | √ | ||
| 温度帯制御 | √ | ||
| 車の空気清浄器 | √ | ||
| 陰イオンの発電機 | √ | ||
| PM2.5装置 | √ | ||
| 理性的なhardward | |||
| カメラ | 2 | 3 | 7 |
| レーダー | 4 | 4 | 12 |
| ミリメートル波のレーダー | 2 | 2 | 2 |
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