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半トレーラー ライト タイプ懸濁液のトレーラーはタンデム車軸トレーラーの懸濁液のために部品
機械懸濁液の特徴:
1) 、タンデムのクォード、すべてTridem利用できてであって下さい。
2) 12トンから異なった条件を満たす容量20トンのから
3) RHは利用できる。
4)リーフ・スプリングは利用できる。
5)優秀な質を保証する厳密な品質管理プロセス。
6)世界的の巧妙な経験
トレーラーの懸濁液とセミトレーラーの懸濁液の違い
通常のセミトレーラー
ボディ、車軸および懸垂装置、車軸およびボディの基盤に、その中である懸垂装置はボディと車軸懸垂装置の間で車軸車軸の両端のバーベル、置いた車軸およびボディを接続するために車輪、ボディの底の側面セットを、である:ボディ抗力力、車軸車輪の動きの端にある懸垂装置を通したボディ時。
セミトレーラーの版ばねの懸濁液(不足分のための版ばねの懸濁液)はより少ない版の可変的な断面鋼鉄懸濁液および一定した断面複数の版のばねの懸濁液に分けられる。現在、国内大型トラックの懸垂装置の95%以上伸縮性がある要素として版ばねに基づき、非独立した懸濁液のガイド装置は、主な利点単純構造、容易な製造業、便利な維持、成長した技術、信頼できる仕事である。
製品の説明:
取付金具の実用的な、固体設計によるシャーシおよび簡単な横および縦方向の固定への1.Easy付属品。
高力、weldrable取付金具材料の2.Useは特別な溶接の指示のための必要性なしで同質な溶接を可能にする。
簡単なゴム製/金属のブッシュの(1*per車軸)割り当て精密なトラック調節によって支えられる3.Maintenanceなし、調節可能なトルク棒。この可能性はシャーシに懸濁液の付属品を簡単にし、タイヤの耐用年数の肯定的な影響がある。
車軸容量of12への単一の、タンデムまたはtridem懸濁液構成の48tonsの4.Available。(あなたの要求のより高い負荷)
ハンガー アセンブリ
懸濁液は重量で軽く、剛性率で強いQ345鋼板材料と押され、溶接される。
リーフ・スプリングは使用の間に移らない。
リーフ・スプリング
懸濁液は部分の別の幅の厚さ/数と一致させることができる私達は負荷に従ってリーフ・スプリングの数を推薦してもいい。
良質の鋼鉄、長い生命および大きい負荷を使用しなさい。