Q345タンデムトレーラーの機械懸濁液は2車軸180mm穴ODMをタイプする

型式番号:後部懸濁液

原産地:中国

最低順序量:10PCS

支払の言葉:T/T

供給の能力:100pcs 2仕事日

受渡し時間:1-30work幾日

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HEBEI JIAJILI AUTO PARTS CO.,LTD

正会員

Cangzhou Hebei China

住所： Cangzhou City, Hebei Province, China

サプライヤーの最後のログイン時間: 内 12 時間

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製品詳細会社概要

製品詳細

トレーラーのための良質のタンデム車軸2車軸懸濁液アセンブリ

機械懸濁液の特徴:
1) 、タンデムのクォード、すべてTridem利用できてであって下さい。
2） 12トンから異なった条件を満たす容量20トンのから
3） RHは利用できる。
4）リーフ・スプリングは利用できる。
5）優秀な質を保証する厳密な品質管理プロセス。
6）世界的の巧妙な経験

トレーラーの部品はアメリカのタイプ懸濁液使用し、部品の

1. より大きい縦の負荷およびよりよいトルクを運びなさい。
2.容易な取付け、低価格、長い耐用年数、低い維持費。
3。それはさまざまな道路状況のために適して、多くの任意指定がある。

機械懸濁液より多くの情報（ちょうど参照のために）:

1.The前部の、中間および後部ばねのハンガーは古いタイプよりライターを除いて強い高い抗張低合金の鋼板から（構造に押され、溶接されて）成っている。

2.The新しい設計は動くことの間に側面の方法、広い鋼鉄ばねが良質材料から成っている90mmでshiftingからばねを防ぐ。

3. 減摩のブロックは（溶接される）高い抗張鋼板材料成っている（または#20castの鋼鉄）から。

4. その角度はコントロール・アームの鋼板ばねと減摩のブロック間の開く方向と一直線にある。

5. トルク腕の角度は科学的に調節される。それは効率的にタイヤと地面間のインスタント滑走の間隔、効果的にタイヤのより低い摩擦を減らすことができ、タイヤの耐用年数を高める。

7.Theトルク腕のブッシュはウレタンのゴムから成っている。それにインスタント摩耗にタイヤの転位の滑走で緩衝剤処理機能がある。

特徴の上の8.Theは、正しい取付けと、確実に車軸保証するとキングピン間のverticalityを、効果的にオフセットの摩耗およびかじることの現象を、および身に着けているタイヤを作るために取除きなさい。

ハンガーアセンブリ

懸濁液は重量で軽く、剛性率で強いQ345鋼板材料と押され、溶接される。
リーフ・スプリングは使用の間に移らない。
リーフ・スプリング
懸濁液は部分の別の幅の厚さ/数と一致させることができる私達は負荷に従ってリーフ・スプリングの数を推薦してもいい。
良質の鋼鉄、長い生命および大きい負荷を使用しなさい。