2車軸トラック9CMの半トレーラーの懸濁液のTridem中心230 1300mm
型式番号:後部懸濁液
原産地:中国
最低順序量:10PCS
支払の言葉:T/T
供給の能力:100pcs 2仕事日
受渡し時間:1-30work幾日
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正会員
Cangzhou Hebei China
住所：
Cangzhou City, Hebei Province, China
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 12 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
下方部分が付いている卸し売り良質のトレーラーの懸濁液
機械懸濁液の特徴:
1) 、タンデムのクォード、すべてTridem利用できてであって下さい。
2） 12トンから異なった条件を満たす容量20トンのから
3） RHは利用できる。
4）リーフ・スプリングは利用できる。
5）優秀な質を保証する厳密な品質管理プロセス。
6）世界的の巧妙な経験
懸濁液はフレーム間のすべての力送信の接続装置のための一般用語（かload-bearingボディ）およびトレーラーの車軸（または車輪）である。その役割は車輪とフレームの間で機能する力およびねじりを送信すること不均等な道からフレームかボディに送信される影響力を緩衝し車が滑らかに動くことができることを保障するためにこれによって引き起こされる振動を減らす。
私達はドイツ タイプ懸濁液かアメリカのタイプ懸濁液、耐食性、利用できるカスタマイズされたセミトレーラーの懸濁液を供給してもいい;より長い耐用年数の高力材料;
素晴らしい設計および良い業績;
トレーラーの懸濁液
1の信頼できる証明された設計
2つ、オーストラリアADRは承認した
3の高い耐久性のための油がない粉にされた金属のブッシュ
4のより高い負荷の長い生命の高力材料
5の簡単な維持
トレーラーの懸濁液とセミトレーラーの懸濁液の違い
通常のセミトレーラー
ボディ、車軸および懸垂装置、車軸およびボディの基盤に、その中である懸垂装置はボディと車軸懸垂装置の間で車軸車軸の両端のバーベル、置いた車軸およびボディを接続するために車輪、ボディの底の側面セットを、である:ボディ抗力力、車軸車輪の動きの端にある懸垂装置を通したボディ時。
セミトレーラーの版ばねの懸濁液（不足分のための版ばねの懸濁液）はより少ない版の可変的な断面鋼鉄懸濁液および一定した断面複数の版のばねの懸濁液に分けられる。現在、国内大型トラックの懸垂装置の95%以上伸縮性がある要素として版ばねに基づき、非独立した懸濁液のガイド装置は、主な利点単純構造、容易な製造業、便利な維持、成長した技術、信頼できる仕事である。
2車軸トラック9CMの半トレーラーの懸濁液のTridem中心230 1300mm
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