利点/セリング・ポイント:

カーボンが展開し続ける間、進歩の率はそれのように近年遅れてしまった感じる。同時に、アルミニウム組み立てられたバイクはもっともな理由のための巨大な再生を、楽しんで。

渓谷のEnduraceのALおよび最終的なALのTREK Emonda ALR、Cannondale CAAD12、専門にされたAllez、ローズ プロSL-2000の巨人のようなバイクは争い、よく古い金属と可能であるものを多数の他は示した。

まっすぐな、円形の管の日は軽く、堅く快適であるフレームを作り出すのに使用されて高度のハイドロフォーミングおよび溶接の技術が長く、行く。

どこで低価格のカーボン フレームにそれらに死んだ、木の質がある、類似値を付けられた合金のバイクは弾力性があり、迎合的である場合もある。

、多くのブランドまだ満たす合金のバイクに頻繁によりよいspec.があるある特定の予算のカーボンのための報酬を、そうまだよくしなさい。

アルミニウム作り出すことカーボンより安く、通常他の金属と合金にされる。他の金属と比較されるそれはまだ軽量である。良質の道のバイクはよりよい強さに重量の比率を達成するのに接合されたアルミニウム フレーム（単一、接合する二重および三重）を使用する。単一の、二重および三重に接合することは多くのバイヤーを混同するかもしれない良質を意味する簡潔にするために、より多くの接合することは校長でべきである。

カーボン上のアルミニウムを選ぶ主な利点は同じ値幅の上限のバイクを見つけるかもしれないことである。

MTBの車軸148mmを通した完全な懸濁液カーボン繊維のマウンテン バイク フレーム27.5 29er

大君主の完全な懸濁液カーボンMTBフレームの角度:

大君主の完全な懸濁液カーボンMTBフレーム色は示す:

大君主の完全な懸濁液カーボンMTBフレームの細部

バイヤーに

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