T900カーボン繊維のマウンテン バイクのmtbの自転車29のインチSRAM GX 12の速度

カーボン繊維のマウンテン バイクの特徴

1. 油圧ディスク ブレーキと造られる1つのボディPieceframe。

2. リモート・コントロール フォークの空気懸濁液。

3. 二重油圧ディスク ブレーキは速く、滑らかなブレーキがかかる速い冷却を与える。

4. SRAM SXの上限の専門のderailleurの安定した速度制御。

5. 隠されたケーブル設計はTWITTERのバイクをより魅力的にさせた。

6. カーボン繊維のマウンテン バイクはレーザー光線写真色と終わった。

TWITTERのバイクはEPSの技術の作ったカーボン繊維フレームを進水させた。

TWITTERのバイクはEPSの技術の作ったカーボン繊維フレームを進水させた。

1. フレーム耐久および丈夫に、およびライトをさせる重量で丈夫なカーボン繊維の包装を持っている
2. 重量比率、強さに肯定的な強さを持ち、衝撃吸収性の特性はそれをフレームのために有効にさせる
3. フレームの中の余分な応力集中を減らしなさい
4. フレームの内部の層の積層物と接合箇所間の安定そして滑らかさ
5. 終了するフレームに明るく、滑らかな出現がある。
6. 終了するフレームに高い硬度、よい靭性、よい強さおよびよい付着がある。
7. フレームの完成品に長い耐用年数および安定した質がある。

カーボン繊維のマウンテン バイクのモデル捕食者の詳細仕様

カーボン繊維のマウンテン バイクの捕食者の異なった視野角:

任意のためのカーボン繊維のマウンテン バイクの多サイズ

EPSエチル多スチレン

心棒はフレームの生産のために基礎としてフレームの内部の直径に従ってポリスチレンの混合物から成っていた熱可塑性材料の使用される作った。フレームの全面的な質の安定性が高めることができれば剛性率を高めるために内部しわは防がれる。市場の非常に堅いultra-lightフレームの追求では、この技術はフレームの生命を非常に拡張し、安全を改善できる。工程では、カーボン繊維の層はEPSで塗られ、心棒は形成によって安定の後で引き出される。TPM （熱可塑性の層の技術）の技術が更に結合することができればultra-lightフレームは最大にすることができる。よい保証効果。

紫外線レーザーの多彩なステッカーが付いているカーボン繊維のmoutainのバイク フレーム

上限SHIMANO NXのderailleurは速度の変更を滑らかに行なう。

中間および上限カーボン繊維の自転車および自転車の部品に焦点を合わせるTWITTERの自転車。会社のビジネス適用範囲の開発、生産および販売の会社の中心の概念は「」、専門集中する。ライダーの膨大な数に費用効果が大きいバイクおよび自転車の部品を提供することに捧げられる。
私達の会社はシンセン中国、R & Dにい、自転車工業の生産のチームは、ほぼ15年間のプロの経験のまた、研究開発、生産管理システム、製品のテスト プロセス、カストマ・サービス・システムの完全なシステムを持っている速い反応機構を、国内および国際的な自転車のディーラーに質の製品とサービスを提供する確立した。さらに、私達はまたODM、顧客の要求によるOEMをしてもいい。
私達の会社プロダクトはマウンテン バイク、道のバイク、折るバイク、pedelecおよび他の自転車の部品である自転車フレームの、のハンドルバーのような製品開発の年後に、のbiycleの車輪等を置き、市場開発は私達の顧客によって、私達のプロダクト、同時に、広い販売の市場セットアップされた国内外で賞賛された。現在、私達のブランド「TWITTER」に世界中80以上のヶ国の販売会社が、タイのような、マレーシア、ベトナム、日本、韓国、チリ、ドイツ、フランス、イタリア等ある。将来、私達はより多くの都市、国および地域にあらゆるプロダクトをより集中され、専門にされて、私達のプロダクトを販売される許可する。