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7つのモード車の電子スロットルのコントローラーの修正の付属品
製品の説明
スロットルの応答の感受性はP2モードより速い50%である。
注:それに競争モードP3で調節されるべき10のセクションがあり運動効果はP1モードより大いに強い。
即時の加速の性能および爆発性力の前進へのスロットルの応答の速度のスピードをあげることによって。車速は運転の楽しみを曲げたり、倍増した。
注:それに超で調節されるべき10のセクションが遊ばすmodeP2をあり、運動効果はP1モードより大いに強い。
通常モードより敏感なスロットルの応答
注:それに動きモードP1で調節されるべき10のセクションがあり運動効果はP2モードより大いに弱い
速度のために耐えられる専門の競争のスロットルのコントローラー完全な追い抜きの武器。
| 7つの加速モード | 通常モード、P1スポーツ モード、P2 Sport+モード、P3競争モード(手動及び自動) |
| 30の加速プログラム | 各モードは10のプログラム(0-9)とそう運転者ことができる彼の運転様式に適する1つを選ぶ来る。『0" =より少なく敏感、『9" =最も敏感。 |
| 通常モード | 元の出荷時設定に戻されて、自然な性能を回復しなさい |
| P1スポーツ モード | スロットルの応答を改善しなさい、スロットルの遅れを除去しなさい |
| P2 Sport+モード | スロットルの応答、十分な力、完全な追い抜きの武器をよくしなさい |
| P3競争モード | 競争のために適した最も激しい加速モード |
| 取付け | 容易な設置プラグ アンド プレイ装置 |
| 保証 | 2年 |
今日の車は電気信号にペダルの動きを翻訳するECM (電子制御モジュール)の技術と慣習的なケーブルの加速装置の技術を取り替えた。
私達はドライブによワイヤー技術が装備されている車のスロットルの応答のこの遅れを除去する目標であり運転者への即利用できる答そして刺激的な接触を提供する。