Semimetal Meterial前部のための自動GT6ブレーキ パッド

Jekit車のSemimetal Meterial前部のために合う自動GT6ブレーキ パッド

ブレーキ パッドは取り替えられるべきであるどの程度までか。

ほとんどの車の所有者はブレーキ パッドを取り替えるために警報を待っていない。維持の間に、維持の人員は車の簡単な点検をする。ブレーキ パッドの厚さは最も重要なものである。薄く、取り替えの標準に合うことが分られれば、それを取り替えるために所有者を推薦する。ブレーキ パッドは安全に影響を与える。それらが身に着けられていれば、ブレーキがない。従って、維持の人員が車の所有者にそれらを取り替えるように助言するためにほとんどの車の所有者助言に続き、それらを直接取り替える限り。実際、他の維持項目のように、ブレーキ パッドは時々先立って取り替えられるように要求される。私は最も早いブレーキ パッドが取り替えたことを見た。それは厚い約3分の1である。それは非常に厚く見る。実際、それはまだ長い間使用することができる。

それから、どの程度までブレーキ パッドは取り替えられるべきであるか。通常、残りの2か3ミリメートルは取り替えられるべきである。厚さあなた自身を推定しなさい。厚く2か3ミリメートルがいかにあるか知らなければ、また警報部分の高さとそれを比較できる。警報部分がひかれることを約あればそれがそれを取り替える時間であることを意味する。警報部分がひかれたら、それを直接もつれさせ、取り替える必要性がない。
残りの厚さが一目で見、正確に見ることができるようにブレーキ パッドの厚さを点検するためには、タイヤを取除くことが最善である。実際、大部分の維持の人員はタイヤを取除いて不本意である。彼らは外側から見るのに懐中電燈を使用し外ブレーキ パッドを点検し、そして彼らの手に車の下で内部ブレーキ パッドを手で点検するために達する。一般的に、ベテランの維持の人員は正確に判断できる。彼らがタイヤを取除かなくても、判断する厚さは実際の厚さとほとんど同じである。十分な経験を持たなければ、頻繁に判断の間違える。実際の厚さはまだ非常に厚く、あなた自身の判断は非常に薄い、推薦するそれを取り替えるために所有者を。現時点で、それ述べ始める場合所有者がそれを取り替えることを許可する。当然、これは所有者のお金、しかし維持の労働者の間違った判断を凹めることではない。それを取除いた後、私はまだ非常に厚かったことが分った。所有者はそれを取り替えると約束した。所有者が言わない限り、彼は古い1つを取付けなかったりし、新しいものとそれを取り替え続けない。このように、所有者は実際に傷つけられたお金を使い、取り替えられる必要はなかった。

より多くのキロメートルのある車のために、ブレーキ ディスクは深く身に着けられている。内部ブレーキ パッドを点検し、何人かの維持の労働者を誤って判断させる手で触れる頻繁に。ブレーキ ディスクは深く身に着けられているが、ブレーキ パッドによってカバーされる場所だけ深く身に着けられている。ブレーキ パッドは全ブレーキ ディスクを覆うことができない従ってブレーキ ディスクの一番外の円は身に着けられていないが、それは今でも元の厚さである。このように、ブレーキ パッドのいくつかはブレーキ ディスクに入る。ブレーキ パッドが取り替えられるべきであるとブレーキ ディスクに入る2mmがあるのでブレーキ ディスクが2mm深い身に着けられているブレーキ パッドが、出現から深い4mmブレーキ パッドである深く2mmだけであると仮定して、間違って考え。
ブレーキ パッドの厚さを独りで点検しなさい。厚さが非常に厚ければ、外側からのそれを見ることができる。タイヤを取除く必要性がない。厚さが薄ければ、視線は外側から斜めである、従って厚さを正確につかむことは容易ではないし内部の1つは見ることができない従って点検のためのタイヤを取除くことが最善である。ブレーキ パッドの厚さを点検しなさい。両方のパッドを点検しなさい。多くの車に2つのパッド、1厚いおよび他の薄いのの別の摩耗がある。厚いもので一つおよびちょうど一見を点検すれば、車を使用し続ければブレーキ パッドが身に着けていることだけ危険がある。