凸のノズルブレーキオイルの渡すことのための適用範囲が広い鋼鉄編みこみのブレーキライン

型式番号:ブレーキライン

原産地:陶磁器

最低順序量:1組

支払の言葉:T/T、paypalウェスタン・ユニオン

供給の能力:999pair

受渡し時間:5-8の仕事日

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Guangzhou Yuanxing Industrial Co., Ltd.

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Guangzhou China

住所： Room 302, Building 5, No. 7, Wu Alley, Laowu Street, Dongping Village, Yongping Street, Baiyun District, Guangzhou

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製品詳細会社概要

製品詳細

Jekit車鋼鉄編みこみのブレーキライン適用範囲が広いブレーキ管の凸のノズル

導入

1。元のゴム製ホースは最初のブレーキがかかる応答を弱めるブレーキで歩むとき小さいの膨らます。鋼鉄ホースへの切換えはこれらの現象を改善できる。取付けの後で、他の部品を傷付けない、ブレーキができるだけ歩むことを保障するならないことを両側の限界の位置に確認し方向を回さなければ;
2。車が動いているとき、4つの車輪は常に飛び跳ねて、弱まることおよびステアリングは縁のジャンプでまた覆われるカリパスおよびブレーキドラムを作らない。従って、全体のブレーキオイル回路のために堅い金属の管を使用することは不可能である;
3。ボディ懸濁液と車輪間で、金属オイル管は柔らかいゴム製ホースと取替えられる。ゴム製ホースはブレーキがかかる効果を達成するために圧力が自由に送信することができるように曲り、伸ばすことができる。

ブレーキフィートの感じに注意を払う運転者のために、ブレーキホースを取り替えることはまた非常に費用効果が大きい改善のプロジェクトである。元のブレーキホースの外の層がゴム製材料から一般に成っているので、ゴム製ホースは強いブレーキがかかることの間にブレーキオイルによって影響される。ブレーキペダルより遅くおよびフィートの感じでステップのブレーキがかかる応答をする、ブレーキオイルの循環の速度を減速する余分な圧力原因の膨張、十分に固体ではない。改善されたブレーキホースはホースの拡張を減らす、従ってそれはまたブレーキを鋼鉄ホースと呼ばれるゴム製管の外側の強い金属線によって包まれる。ブレーキ鋼鉄喉を取り替えた後、人々にトッピングの固体感じを与えるブレーキペダルのフィードバック力はかなり高められる。

実際にはブレーキがかかる性能を改善しなさい
ブレーキ鋼鉄喉の構造は高力鋼線で覆われるゴム製管でありanti-wear層の層はより強い反拡張力がある一番外の部分に加えられる。通常、元のゴム製ホースは最初のブレーキがかかる応答を弱めるブレーキが歩む場合小さいの膨らます。鋼鉄ホースへの転換はこれらの現象を改善できる。取付けの後で、他の部品を傷付けない、ブレーキができるだけ歩むことを保障するならないことを両側の限界の位置に確認し方向を回さなければ。

通常、ブレーキ鋼鉄ホースは女性のノズルのホースか車のモデルによって決まる凸のノズルのホースに分けられる。ブレーキカリパスの位置によって決まるブレーキ鋼鉄ホースの長さはまた異なっている。あるカリパスは車輪の前部および背部のいくつかで取付けられている。通常65cm鋼鉄ブレーキホースは多くの車の必要性を満たすことができる。

プロダクト変数