製品詳細
タンクが付いているディーゼル タンク車のHowo 4x2 10CBMの比重の大きい燃料石油のトラック
HOWO 4X2オイルのトラックの特徴:
ディーゼル燃料のタンク車は私達の主要な、競争製品の1つである。私達はタンク車にを与えてもいい
あなたの条件に従って良質そして適正価格で。タンカー材料は炭素鋼であることができる
ステンレス鋼、アルミ合金、等の燃料のタンカーは油ポンプ、流れメートル、タンカー ピストンによって選ぶことができる
ボビン ディスク。燃料のタンカー ボディは複数のコンパートメントに異なった種類の燃料を満たすために分けることができる。私達のタンカー
継ぎ目が無い溶接はあり、厳密な反漏出点検によって行った。そして内部タンク ボディは行った
anti-corrosion処置によって。
ディーゼル燃料のタンク車変数
次元((荷を下される) Lx WのxH) (mm) | 8830x2496x3420 | タンカーのサイズ | 10m ³ | アプローチ・アングル/出発の角度(°) | 16/11 | 突出部分(前部/後部) (mm) | 4600 | 最高速度(km/h) (km/h) | 95 | 車両総量(kg) | 8300 | エンジン モデル | Sinotruk HOWO | 伝達 | HW19710 | フロント・アクスル | HF9 | 後車軸 | ST16 | エンジン | モデル | 4- 打撃の直接噴射のディーゼル機関、水冷と一直線の4本のシリンダー | 燃料のタイプ | ディーゼル | 最高馬力(kw/rpm) | 116HP | 変位(L) | 3.76 | 放出 | ユーロII | 燃料のタンカー容量(l) | 標準 | 伝達 | モデル | WLY6T46、6人のforwardsおよび1つの逆 | ブレーキ システム | 常用ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ | | ハンド ブレーキ | ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 | フロント・アクスル | 2.4 | 後車軸 | 4.2 | 色 | 任意 | タイヤ | 7.50R16鋼鉄、6+1スペアー | タクシー | 2080標準的な小屋、エアコンを持つ眠る人無し、 |
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平らな棚の容器
バルク船 Ro-Roの船
会社概要
チンタオAlstonモーターCo.、株式会社に10年間以上の製造の経験あり、2003年に国際的なビジネスを始めた。私達の会社は新しく、使用されたトラック、バス、半トレーラー、トラックのトレーラーのスペアー、等に焦点を合わせる。私達に駐車のトレーラーおよび使用されたトラックの目録のための完全なR
& Dの中心、車および部品の点検中心、転倒のテスト ラボおよび大きい倉庫がある。
主要なプロダクト
私達の主要なプロダクトは使用されたトラクターのトラック、Howoの使用されたトラック、半使用したHowoのダンプ
トラック、使用されたトラックミキサのトラック、塀の貨物トラック、ディーゼル燃料のタンク車、使用された水タンク車、燃料のタンカーのトレーラー、使用された平面の半トレーラー、Lowbedの半トレーラー、後部ダンプのトレーラー、バルク
セメントのトレーラー、トラックのトレーラーのスペアーをである。
顧客の訪問

ALDOBOWIのグループ--アラブ首長国連邦 南アフリカ共和国からの顧客

AL-BAIJAN--サウジ
アラビア BIN-SHIHONのグループ--サウジ
アラビア

ABORAS家族--U.A.E/SYRIA/SUDAN SK.DAYAの顧客

ブルキナファソからの顧客 ナイジェリアからの顧客
テクニカル サポート
私達にトラックおよび構造機械の知識に堪能である専門エンジニアがある。顧客がトラックを使用するときそれらに豊富な経験があり、すべての問題を解決してもいい。彼らは中国の理論的な知識を教え、外国の建築現場に操作を導いてもいい。
外国の維持の場所及び研修会
私達は私達に多くの顧客がある一部の国の維持の場所そして研修会をセットアップする。いろいろな種類の維持用具および予備品がある。私達のスタッフは顧客に速く、満足なサービスを提供できる。
海洋の船積み
私達は船積みで豊富な経験があり、寄港先におよび時機を得たプロダクトを安全に送ることができる貨物運送業者協力する、および世界的に有名な運送会社に。