建築工業はセメントのトラックミキサのトラックを使用した

型式番号:ZZ1257N3841W

原産地:中国

最低順序量:1単位

支払の言葉:T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン

供給の能力:1ヶ月あたりの30units

受渡し時間:10-15仕事日

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チンタオAlstonモーターCo.、株式会社。

確認済みサプライヤー

Qingdao China

住所： 9F Zerun財政の中心、Huangdao地区、チンタオ、中国

サプライヤーの最後のログイン時間: 内 35 時間

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製品詳細会社概要

製品詳細

Howoのトラックのミキサーの建築工業の使用されたセメントのトラックミキサのトラック

Sinotruk Howoの利点はトラックミキサのトラックを使用した:

1. 安定した質を提供し、故障率を下げるために改良される。
2。それは道、橋、トンネル、家、水のトンネルおよび他のプロジェクトにいろいろな種類の修飾されたコンクリートを提供できる。
3.容易な操作。油圧装置の広範な使用は作動することを容易にする。

4. 必須の二重ねじ混合ねじは均一混合および完全な荷を下すことを保障できる。

5. 安価。使用されたトラックミキサのトラックは自動的に荷を積み、混合し、そして荷を下すことを達成できる

4-6人の労働者の労働を取り替えること。

使用されたHOWOのトラックのミキサーの指定

シャーシモデル	ZZ1257N3841W （全体寸法:8560x2496x3800mm）
エンジン	WD615.47、371hp、ユーロIIは、インラインに、6本のシリンダー、2つの弁、過給の相互冷却、後部スーパーチャージャーの変位9.726Lである。最高ディーゼル燃料のタイプ。トルクは1350/1300-1600Nm/rpmである。
小屋	HW76の1人の眠る人、エアコンが付いている2つの座席、二重施錠機能、ニュー・フェース、高い位置の金属のバンパーが装備されている外部のサンバイザーが付いている安全ベルト。
クラッチ	∮430ダイヤフラムのばねのクラッチは、油圧制御空軍力助けた。
伝達	HW19710、10のFおよび2つのRの手動タイプ。Max.torque:1390N.m
ドライブ車軸	HC16の二重減少（中央reduction+hubの減少）、速度の比率:標準5.73、任意4.8。
フロント・アクスル	HF9、9tonのドラム・ブレーキ
シャーシ	フレーム:300x80x8mmのセクションおよび補強されたsub-frame、HW50 PTOが装備されているすべての冷たいリベットで留められたクロスメンバーが付いているUプロフィールの平行の梯子フレーム
	前部懸濁液:semi-ellipticリーフ・スプリング、油圧望遠鏡の二重行為の衝撃吸収材および安定装置
	後部懸濁液:semi-ellipticリーフ・スプリングおよびボギーばね、予備車輪
	燃料タンク:燃料の帽子の錠の300のL容量、
ステアリング	ZF8118の力の援助、LHDの油圧ステアリング
ブレーキシステム	常用ブレーキ:二重回路の空気ブレーキ、ハンドブレーキ:エネルギー蓄積のばねの締切りブレーキ。任意ABSおよび自動緩みは調節する。
タイヤ	1つの予備のタイヤ（11単位）と12.00R20放射状のもの
混合タンク	有効なタンク容積は10m3の混合のバレルの速度である傾斜を混合する0-16r/minである10°の水漕の容量である最高400Lである。ホッパーの次元は980mmである
他の指定	イタリアのブランドのBonfiglioliの減速装置、アメリカのブランドのEtonの油ポンプおよびモーターを使って

平らな棚の容器バルク船 Ro-Roの船

私達の研修会

改修の後

会社概要

チンタオAlstonモーターCo.、株式会社に10年間以上の製造の経験あり、2003年に国際的なビジネスを始めた。私達の会社は新しく、使用されたトラック、バス、半トレーラー、トラックのトレーラーのスペアー、等に焦点を合わせる。私達に駐車のトレーラーおよび使用されたトラックの目録のための完全なR & Dの中心、車および部品の点検中心、転倒のテストラボおよび大きい倉庫がある。

主要なプロダクト

私達の主要なプロダクトは使用されたトラクターのトラック、Howoの使用されたトラック、半使用したHowoのダンプトラック、使用されたトラックミキサのトラック、塀の貨物トラック、ディーゼル燃料のタンク車、使用された水タンク車、燃料のタンカーのトレーラー、使用された平面の半トレーラー、Lowbedの半トレーラー、後部ダンプのトレーラー、バルクセメントのトレーラー、トラックのトレーラーのスペアーをである。

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