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足車TPRのプラスチック射出成形の物質的なテスト ガイド前に
材料の特徴に従って処理および
材料の供給の状態、出現およびプロセス性能は一般にべきである
鋳造物の前にテストされなさい。供給された材料は頻繁に異なった程度の湿気を含んでいる、
変化および他の揮発低分子の物質の特にTPRの含水量、
湿気を吸収する傾向を常に持っていたり処理のための正当な限界を超過する。従って、
それは乾燥する処理する前に測定されなければなり、含水率。高温
足車TPRの含水率は5%の下で、また更に2%~3%、従って真空あるように要求される
乾燥オーブンは2時間75℃~90℃で乾燥するために一般的である。乾燥された材料はきちんとあるなる
密封され、湿気から材料を防ぐために貯えられる空気からの再吸収し、乾燥を失うこと
効果。従って、乾燥の部屋のホッパーの使用は絶えず乾燥した熱い材料を提供できる
操作の簡素化に有利である射出成形機械のため、維持
清潔は、注入率を高める質を改善して有利である。の充満量
ホッパーを乾燥することは一般に射出成形機械の一時間毎量2.5倍のである。SBC
基づいたTPEs色の他のほとんどの足車TPR材料に優るため。その結果、それらはより少なく要求する
特定の色の効果を達成する色のmasterbatchおよび作り出される色は他より純粋である
足車TPRs。一般的に、色のmasterbatchの粘着性はそれより低いべきである
足車TPRの足車TPRの溶解索引が色のそれより高いので
分散プロセスを促進し、色の配分をもっとするmasterbatch、
ユニフォーム。SBSベースのTPEsのために、ポリスチレン ベースの車は推薦される。ポリプロピレン(PP)
車はより堅いSEBSのために基づかせていた足車TPRsを推薦される。より柔らかいSEBSのために足車TPRを基づかせていた、
低密度のポリエチレンまたはエチレンのビニールのアセテートの共重合体は利用できる。より柔らかい変化のため、PP
車は合成物の硬度が影響を受けているので推薦されない。overmoldingのため
適用は基質に、ポリエチレン(PE)車の使用不利に付着に影響を与えるかもしれない。
クリーニングのバレルは一般に熱するバレルの洗浄法を採用する。洗剤
プラスチック原料一般使用(またはプラスチック リサイクル材料を)。足車TPR材料のため、
転移の洗剤は処理される新しい材料と取替えることができる。
旋回装置の足車の錠
モデル | KT-LGD-75SB |
車輪材料 | Nylon6 |
積載量 | 670KG |
車輪径 | 76mm |
踏面の幅 | 55mm |
負荷高さ | 108MM |
旋回装置を締めて足車は記述する
旋回装置の足車のサイズの錠
旋回装置の足車材料の錠
名前 | 材料 | 処置 | |
1 | 足車の座席 | 冷間圧延された炭素鋼 | 黒いCoated/Znは電流を通した |
2 | ボディ | アルミ合金 | アイボリー/粉塗った |
3 | 球 | 鋼鉄の忍耐 | NI Cr |
4 | ブレーキ | 鋼鉄45 | 電流を通されるZn |
5 | Pin | 鋼鉄10 | 電流を通されるZn |
6 | 車輪 | PA6 | 黒い |
旋回装置の足車の適用範囲の錠
KTC (Bejing韓国の技術の足車Co.、株式会社)は2007年に創設された。KTCは現代である
会社のspecialzingin多機能及び良質の足車の生産
最もよい設計およびデザイン技術に基づくKTのフィート。
会社はNiulanshanの工業地帯、順義区、北京で本部に置かれる。KTC
国際的な高度の生産の試験装置、専門の理性的を採用する
生産管理システムおよび専門の設計流れ。今度は会社は作り出す
多機能及び良質の生産、KTの足車およびKTのフィートのような
足車、高さの良質耐震性のタイプ足車を調節する高さの良質
足車、耐震性のタイプ足車、フィートを調節する高い負荷足車およびレベルの調節
世界の先端的オートメーション装置および半導体eで広く利用されていて下さい
quipmentの企業。
プロダクトの最高レベル世界を製造するためにはKTCは最もよい処理を使用する
技術および装置。そしてKTCは絶えず新製品の世界の最高レベルを進水させる。
KTCのsはまた韓国の枝をセットアップした、従ってさまざまな分野のtheusersによって支持される
世界。