産業錠の足車76mmの旋回装置のトロリー車輪1763のLbsの

重い足車の選択
重い車輪シリーズに広い応用範囲がある。それに耐久性の特性がある、

耐衝撃性、ハイ・ロー温度の抵抗、高い負荷および化学耐食性。

それはさまざまで粗い環境に合わせることができる。それは工場の設備のための最もよいパートナーである、

高温足車の卸し売り倉庫、採鉱区域、建物、軍隊および他の分野。

重い足車の選択

従って重い足車の概念は何であるか。
重い足車は比較的大きい積載量の足車を示す。それらはに従って分類される

足車のload-bearing容量。それらは比較的軽い足車および中型の足車である。

明確な境界がない。通常、それらは500のkgから15トンまた更にあるより高い負荷に耐える、

呼ばれた重い足車。

1. 重く普遍的な車輪の回転版の設計
重い足車は通常二重層の鋼球の走路を使用し、形成および熱処理を押す。

余分重く普遍的な車輪、平らなボール ベアリングまたは平らな針の回転版のため

より大きい力が付いている軸受は一般に使用され、円錐形軸受けは一致する、

効果的に重い足車の積載量を改善する。特別な耐衝撃性の重いののため

普遍的な車輪は効果的に溶接を避けるダイスによって造られる鋼鉄から、回転版成っている、

接続の版はより大きい強さの足車の耐衝撃性をボルトで固定し、改善する。

鋼板は平面の耐衝撃性の構造と結合される両側で溶接される

ボール ベアリングおよび円錐軸受け。二次負荷軸受けとして、円錐転がり軸受けは保護できる

すばらしい範囲への足車は力の牽引のために適して。

2. 重い足車のための車輪材料
重い足車は重い装置の動き、従って重い足車の車輪のために使用される

単一の車輪を踏むのに懸命に一般使用。例えば、鉄心はポリウレタンと包まれる

車輪。車輪はポリウレタン、固体鋳鉄の車輪の中心および精密倍の球から成っている

軸受け。それは耐久で、強い影響力がある。それに安定した平面の単一の車輪の表面がある

構造、大きい車輪の幅、適用範囲が広い回転、大きい積載量および安定性は、耐久性を

そして遅い重量。それは高い積み過ぎの負荷の状態の下で使用のために適している。

3. 重い足車の車輪径
主義に従ってことより大きい車輪の直径、より適用範囲が広い回転

、共通の指定は含まれている4インチの足車、5インチの足車、6インチの足車、8インチの足車がある、

10インチの足車および12インチの足車。現在、私達が作り出す2.5t余分重い足車はある

300mmの直径および76mmの車輪の幅の足車。当然、またカスタマイズできる

特別な指定と頑丈。

4. 重い足車の製造業者を選びなさい
現在、中国の足車の多くの製造業者が、よくおよび悪いですある。従って、ユーザー

故意に重い足車の製造業者を選ぶべきで盲目的に低価格を追求してはならない

足車による荷を積まれたプロダクトおよび不必要な特性の損失への損傷を避けるため。

5. 重い足車のサポート設計
重い足車のサポートは通常普通を含む主体として金属材料を、採用する

の形作る鋳造物鋼鉄形成を押す鋼板は通常基づいている等、造る鋼鉄形成死ぬ

平らなプレート アセンブリー。重い足車の鋼板厚さは一般に6mm、10mm、12mmである

そして26mm以上。

旋回装置の足車変数の錠

旋回装置を締めて足車は記述する

旋回装置の足車のサイズの錠

旋回装置の足車材料の錠

旋回装置の足車の適用範囲の錠

適用。

私達について。

KTC.

会社は順義区Niushanの工業地帯、北京で本部に置かれる、会社は高度の国際的な生産の試験装置を採用し、専門の理性的な生産管理システムそして専門のプロセス フロー、現在の生産KTの足車（KTの足車）、多機能、足車、衝撃の証拠の足車、高い負荷足車の良質の横の調節のようなフィート（KTのフィート）の良質プロダクトを調節するKTは調節されたフィート世界の先端的オートメーションの装置および半導体装置および他の企業で広く利用されている。会社は世界をプロダクトの最高レベルにしたり、最先端の加工技術および装置を使用する、新製品はネットワークによってが世界中ある無限stream.KTCの販売に現れ、世界中ですべての人生の歩みからのユーザーが支持する韓国の会社をセットアップした