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OEMクラッチ 外部 コンプリート /クラッチ 外部ギアバスケット オリジナルバイククラッチ部品
クラッチ 外部 コンプ
モーターサイクルのクラッチ外部コンプは,クラッチドラム,クラッチバスケット,クラッチ外部とも呼ばれ,モーターサイクルのトランスミッションとエンジンを接続する重要な部品である.
クラッチ 外部 コンプット の 働き方
クラッチの外側コンプは通常,濡れた多板型クラッチ組.クラッチ外部のバスケットは,トランスミッションのメインシャフトの上に収まる軸承またはブッシュに搭載され,主駆動装置を介してエンジンのカーンシャフトに直接接続されます.
しかし,クラッチドラムとトランスミッションの間には直接的な接続がないため,エンジンが爆発するまで回転させても バイクは動かないクラッチドラムには,また,ある種の負荷ダムパーが組み込まれることが多い.クラッチを押したときに,駆動線とエンジンへの衝撃負荷を最小限に抑えるように設計されている.クラッチドラムからトランスミッションに トークを転送する前に クラッチセンターやハブから始め より多くのパーツを追加する必要があります
製品名 | クラッチ 外部 コンプ |
材料 | アルミ,鋼 |
適用する | CG125,CBF150,GS125,GD110,TITAN150,YBR125,CBR250,NINJA250, BMW650,KTM250,NINJA400,CB400,CBR600,KLX250,250NK,400NKなど |
OEM / ODM サービス | 入手可能 |
歯の数 | 67T または 必要に応じて |
私たちのサービス
1100% オリジナル部品
2OEMとODMは歓迎されています
3ワンストップサービス
4無料サンプル
5最安値
OEMスペアパーツを注文するには?
1確認するためにOEM番号を送信することができます
2モデルと部品の名前を私たちに送ることができます (あなたが部品番号がない場合)
3商品の写真も送れます
4量と請求書を確認します
5支払と配達
Q1:あなたの工場はどこですか?
A: 私たちの工場は,中国最大のオートバイ&スペアパーツ生産基地である重慶にあります.
Q2. 検査用のサンプルを供給できますか?
A: 一般的に,当社がストックを持っている場合,サンプルを供給することができます.顧客はサンプルと宅配費を支払う必要があります.顧客が公式な注文をするときに,サンプルコストを返します.
Q2. 梱包の条件は?
A:通常,私たちは商品を中立の箱や茶色の箱,または自社のブランドのパッケージに梱包します.また,顧客自身のパッケージデザインで商品を梱包することもできます.
Q4. あなたの支払い条件は?
A:T/T 30%の預金,配送前に70%の残高.残高を支払う前に,製品とパッケージの写真を表示します.
Q5. 配送の条件は?
A: EXW,FOB,CIF
Q6 配達時間は?
A: 配達時間は,商品と注文量によって異なります.通常,手当を受け取った後30~45日かかります.
Q7. サンプルに従って生産できますか?
A: ええ,我々は,あなたがサンプルを提供することができます場合,生産することができます.そして我々はOEMとODMサービスで年にわたる経験があります.
Q8. あなたの製品の品質レベルは?
A: 我々は,私たちの顧客に良い品質の製品を供給し,我々は,世界的に有名なブランドを含むDID,NGK,FCC,GATES,BANDO,DENSO,YUASA,MITSUBOSHI,などとの商品協力を持っています.本社の製品はホンダで広く使用されていますスズキ,ヤマハ,川崎,リファン,ゾンシェン,ロンシン,SYM,BMWなど