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無線電気モーターを備えられた移動のトロリー、安全電池式の移動のカート
電気電池式の移動のカート、別名無軌道の無蓋貨車および無軌道の電気移動のカートは電気移動のカートの特別なタイプに、属し、最先端の電気移動車の1つである。無軌道の移動のカートはトラックを必要としないし、360°を柔軟に回すことができる。それに軽い徴候の前方、後方の、左右の回転、速度の規則、非常停止、異常で軽い徴候、力、権限のキー、等のようなボタンそして機能がある。このタイプの移動のカートは多数の研修会で十字のスパンの交通機関のために、である一種の物質的な輸送機器使用された。トローリー バスはトラックへの依存から分かれて、モバイル事業の柔軟性そして自由化を実現する。それはだけでなく、費用を救うが、またさまざまな条件の労働環境に合わせることができる柔軟性を改善する。工場場所および研修会の材料、また多くの企業および製造業者の好意に勝つ波止場の交通機関を運ぶことは便利である。
現在、さまざまな企業の連続的な開発そして進歩と、工場の電気無蓋貨車のための要求はまた増加している。さらに、オートメーションの高度の多くの企業はますます長距離の交通機関および交通機関の電気移動のカートのための条件を、特に多様化させた。特に無蓋貨車の連続したルートを考慮する必要性がないし無軌道の電気輸送車は大きい範囲問題のトラックを、これらの必要性の点から見て置くことを避ける方法を普及しているなり始めた。
電気移動のカートのための技術的な変数 | |||||||||
1 | 定格負荷(t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
2 | 影響を与えられた定格負荷(t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
3 | フレームの構造 | 鋼板は、ビーム構造溶接した | |||||||
4 | 最高。車輪の負荷(t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
5 | 地上の条件 | セメントの床 | 鋼板地面 | ||||||
6 | テーブルのサイズ(mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000× 2300 | 10000× 3000 |
7 | 全カート(mm)の高さ | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
8 | 最低地上高(mm) | 50 | 75 | ||||||
9 | ホイール・ベース(mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000年 | ||||
10 | 車軸間隔(mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
11 | 回転半径(mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
12 | 回転タイプ | 停止無しで運転している間回転 | |||||||
13 | 回転のための制御方式 | 制御ボタン | |||||||
14 | 回転構造 | 機械 | |||||||
15 | モーター力(Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
16 | 車輪径(mm) | Ф300 X 4 | Ф350 X 4 | Ф400 X 4 | Ф400 X 6 | Ф500 X 6 | Ф600 X 8 | ||
21 | 電池モデル | D-250 X 24 | D-33 X 24 | D-400 X 24 | D-440 X 24 | D-250 X 36 | D-330 X 36 | D-440 X 36 | D-600 X 36 |
22 | 電池の維持 | 維持の放しなさい | |||||||
23 | 充電器の取付け | カートに取付けられている | 割れ目タイプ | ||||||
24 | 充電器機能 | 自動充満 | |||||||
25 | レーダー制御 | 3-0.3mの障害のための自動停止 | |||||||
26 | 警告装置 | 健全および軽いです | |||||||
27 | 他の機能 | 回転ライト、夜ライトおよび力の表示 |
無軌道の電気移動のカートは特別なトラックなしに一種の電気移動車である。それは電池によって主に動力を与えられ、無蓋貨車の毎日の維持を減らすことができる手入れ不要電池が装備されている。無軌道の電気車はケーブルおよび固定連続したトラックを備えていない、従って自由に回ることができる。さらに、特別な設計および構成の後に、回転半径は比較的小さく、現場の回転を実現できる。回転プロセスは特に適用範囲が広い。それに周囲の運転領域のレイアウトのより少ない制限があり、対応する調節をすることができる
不均等な地面のため。