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溝のドラム構成:ドラム中心、フランジ、シャフト、等
処理:溝が付いているロープ ドラムはそれらに直接割り込んだ。フランジが付いているウィンチのドラムは、顧客の要求に従って、ドラムのボディに、LBSの溝直接フランジ溶接されるか、またはねじボルトで固定される切られる。溝の幾何学はロープの構造、直径および長さと適用によって定められる。ドラムに実際の作動条件のための必須の取付け次元がある。
二重折るロープの溝はワイヤー ロープの巻を滑らかに、荷を積む各層の間で均等に配られて作る、この技術がワイヤー ロープの耐用年数を非常に延長すると練習は、500%以上ワイヤー ロープの生命を延長できるデータ ショー、減らすワイヤー ロープの損傷を、安全を改善し、ロープの取り替えのダウンタイムのための機械設備を減らすために証明した。
通常ワイヤー ロープがより堅ければ、よりよく傷ついている。ワイヤー ロープはLeBusによって推薦されるように作動の負荷の破損の負荷の少なくとも2%か10%に抗するべきである。当然、安全率およびワイヤー ロープの設計のために、有害な負荷に抗するために準備されなければならない。
LEBUSの溝のドラムの設計そして製造は操作を持ち上げる特別な条件を満たしロープの溝のタイプは長さ、直径および構造のタイプのワイヤー ロープに合わせるべきである。、設計ソフトウェア機械で造る、機械設計機械工学者、装置管理、溶接、の密封する投げること油圧。