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高いコスト パフォーマンス、広いスペース、強い積載量、知性、速い応答のDongfeng EV
S50のセダンで始まる完全な革新的な設計!
出現は非常によい。私はEVS50の出現の設計を、ファッション感覚およびスポーツの感覚の完全である前部表面の特に設計非常に好む。構成は完全である、2つの運転モードがあり、後方にイメージは非常に明確である。
項目 | 価値 |
ステアリング | 左 |
銘柄 | DONGFENG |
型式番号 | DONGFENG EV S50のセダン |
原産地 | 中国 |
電池のタイプ | リチウム |
最高NEDC。範囲 | 401の~500のkm |
電池エネルギー(KWH) | 50-70kWh |
電池の保証 | 120000 - 150000のkm |
速い充満時間(h) | ≤1h |
遅い充満時間(h) | 10-12h |
総モーター力(kW) | 100-150kW |
総モーター トルク(N.m) | 200-300Nm |
総馬力(Ps) | 150-200Ps |
ドライブ モーター | 単一 |
ギヤ ボックス | 自動 |
次元 | 4700*1790*1550 |
ホイールベース | 2500-3000mm |
座席の番号 | 5 |
車両総量 | 1000kg-2000kg |
小屋の構造 | 必要なボディ |
ドライブ | RWD |
前部懸濁液 | 複数のリンク |
後部懸濁液 | 二重願いの骨 |
操向システム | 電気 |
ハンド ブレーキ | 電気 |
ブレーキ システム | dsic前部disc+Rear |
タイヤのサイズ | R17 |
エアバッグ | 2 |
レーダー | 前部4+Rear 2 |
後部カメラ | 360° |
巡航制御 | ACC |
サンルーフ | どれも |
ルーフ ラック | どれも |
ハンドル | 多機能 |
座席材料 | 生地 |
内部色 | 暗い |
運転席の調節 | マニュアル |
副操縦士の座席調節 | マニュアル |
タッチ画面 | はい |
車の催し物システム | はい |
ヘッドライト | ハロゲン |
昼間ライト | ハロゲン |
前窓 | 電気 |
後部窓 | 電気 |
外部のバック ミラー | 電気adjustment+Heating+Electricの折りたたみ |
エアコン | マニュアル |
Length*width*height (mm) | 4700*1790*1540 |
ホイールベース(mm) | 2700 |
最高速度 | 154 |
燃料のタイプ | 十分に電気 |
電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 |
条件 | 新しい |