都市配分兵站学の交通機関EVの積み込みのための9.1m3電気小型トラック
型式番号:HM02平面トラック
原産地:中国
最低注文量:10
支払の言葉:T/T
供給の能力:1ヶ月あたりの200単位
受渡し時間:8つの仕事日
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Hong kong China
住所：
部屋B3、19/Fのタング リーの商業建物、91-97 Jervoisの通り、弱々しいSheung香港
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内 31 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
都市配分および兵站学の交通機関EVの積み込みのための電気9.1mの³の小型トラック
指定の細部:
項目Evの小型トラック | 平面トラック | 貨物箱 | シャーシのトラック | |||||
基本的な変数 | 全体寸法（mm） | 5460×1770×2130 | 5415×1770×2590 | 5445×1770×2605 | ||||
容器のサイズ（mm） | 3180×1680×360 | 3150×1680×1720 | 3180×1680×360 | |||||
ホイール・ベース（mm） | 3400 | 3400 | 3400 | |||||
車両総量（kg） | 1600 | 1730 | 1620 1660 | |||||
総量（kg） | 3150 | 3150 | 3150 | |||||
多く定格負荷（kg） | 1420 | 1290 | 1400,1360 | |||||
座席 | 2 | 2 | 2 | |||||
1kmの最高速度（km/h） | 95 | 95 | 95 | |||||
30min最高の安定した速度（km/h） | 90 | 90 | 90 | |||||
最高の勾配 | 20% | 20% | 20% | |||||
持久力のマイレッジ（中国の状態） （kmの下で） | ≥190 | ≥190 | ≥190 | |||||
貨物箱の容積（m3） | / | ≥9mの³ | ≥9mの³ | |||||
| 容器材料 | 鋼鉄 | 鋼鉄 | 鋼鉄 | ||||
| ボディ タイプ | 非必要なボディ | 非必要なボディ | 非必要なボディ | ||||
新しいエネルギー・システム | 電池 | 電池のタイプ | リチウム鉄の隣酸塩 | リチウム鉄の隣酸塩 | リチウム鉄の隣酸塩 | |||
電池のブランド | Hengtian | Hengtian | Hengtian | |||||
総電池エネルギー（KWH） | 41.93 | 41.93 | 41.93 | |||||
電池密度（Wh/kg） | ≥135 | ≥135 | ≥135 | |||||
電池の冷却モード | 自然な冷却 | 自然な冷却 | 自然な冷却 | |||||
電気暖房 | ● | ● | ● | |||||
ドライブ モーター | モーター ブランド | Oswell | LINCONTROL | Oswell | LINCONTROL | Oswell | LINCONTROL | |
モーター タイプ | 永久マグネット同時性 | 永久マグネット同時性 | 永久マグネット同時性 | |||||
モーター評価された/ピーク期の電力（kW） | 30/60 | 35/70 | 30/60 | 35/70 | 30/60 | 35/70 | ||
ピーク トルク（N.m） | 220 | 230 | 220 | 230 | 220 | 230 | ||
モーター冷却モード | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | |||||
VCU | VCUのブランド | HICONICS | LINCONTROL | HICONICS | LINCONTROL | HICONICS | LINCONTROL | |
充満モード | 速い充満 | ● | ● | ● | ||||
遅い充満 | ● | ● | ● | |||||
遅い充満銃 | ○ | ○ | ○ | |||||
充満時間（h） | 速い充満0.8h （80%）、遅い充満13h | 速い充満0.8h （80%）、遅い充満13h | 速い充満0.8h （80%）、遅い充満13h | |||||
シャーシ システム | 用紙の運転 | 後輪駆動 | 後輪駆動 | 後輪駆動 | ||||
操向システム | パワー ステアリング | EPS | EPS | EPS | ||||
懸垂装置 | 前部懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 | ||||
後部懸濁液 | リーフ・スプリング依存した懸濁液 | リーフ・スプリング依存した懸濁液 | リーフ・スプリング依存した懸濁液 | |||||
ブレーキ システム | フロント・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク | ||||
リヤ・ブレーキのタイプ | ドラム | ドラム | ドラム | |||||
ブレーキがかかるモード | ハイドロリック ブレーキ | ハイドロリック ブレーキ | ハイドロリック ブレーキ | |||||
ハンド ブレーキのタイプ | ハンドブレーキ | ハンドブレーキ | ハンドブレーキ | |||||
転位の形態 | シフト レバー | — | — | — | ||||
電子ノブ | ● | ● | ● | |||||
タイヤ | タイヤの指定 | 195R14C 8PR | 195R14C 8PR | 195R14C 8PR | ||||
縁材料 | 鋼鉄 | 鋼鉄 | 鋼鉄 | |||||
車輪ハブ カバー（4つの車輪） | — | — | — | |||||
タイヤの数 | 4 | 4 | 4 | |||||
スペア タイヤ | ○（185R14LT 8PR） | ○（185R14LT 8PR） | ○（185R14LT 8PR） | |||||
ドア構成 | ドア | ドアの数 | 2 | 2 | 2 | |||
貨物箱 | 通用口 | / | 右の単一の開始、任意二重開始 | / | ||||
テールゲート | 単一の開始完全に | 各戸ごと | 各戸ごと | |||||
全車はテスト サイトの信頼度試験そしてモデルの安定性、信頼性および安全を保障するために性能試験（高速道路状況、高められた道路状況、可変的な速度の状態、概要の道）に合格した。
車の外部の設計は簡単で、きれいで端正な様式を採用する。
空気取り入れ口のグリルは熱放散を促し、風の抵抗を減らし、そして階層の感覚を反映する空気取り入れ口区域を高めるために蜜蜂の巣の設計を採用する。
遅い充満港はロゴの後ろに隠れる。
尾ランプの設計は簡単、寛大である。
企業収益
私達の会社は20年間以上のの製造業、販売の専門家グループ成長セットアップされた 及び電気自動車のマーケティング。
私達のプロダクトはヨーロッパ、アメリカの、東南アジアおよび中東国、勝利高い顧客、ディーラーおよび輸入業者の満足に広く輸出される。
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都市配分兵站学の交通機関EVの積み込みのための9.1m3電気小型トラック
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