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Seven-seater家族ガソリン ハッチバック1.5Lの変位および3つの座席列の大きいブーツ
SUV構成:
項目ガソリンSUV | 1.5L 5MTの標準 | 1.5L 5MTの慰め | 贅沢な1.5L 5MT |
基本データ |
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ドライブ モード | 前部エンジンの後部ドライブ | 前部エンジンの後部ドライブ | 前部エンジンの後部ドライブ |
最高速度(Km/h) | 160 | 160 | 160 |
乗客(人)の数 | 7 |
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エミッション規格 | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ |
主要な次元および質 |
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長さ*幅*高さ(mm) | 4520*1790*1770 | 4520/1790/1770 | 4520*1790*1770 |
縁石の固まり(Kg) | 1435 | 1435 | 1435 |
タンク容積(l) | 48 | 48 | 48 |
最低の回転半径(m) | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
エンジン |
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エンジン モデル | R15C1 | R15C1 | R15C1 |
エンジンの技術 | インラインに、DVVT、DOHCの16弁、自然に吸い出された、電子燃料の分岐注入four-cylinder | インラインに、DVVT、DOHCの16弁、自然に吸い出された、電子燃料の分岐注入four-cylinder | インラインに、DVVT、DOHCの16弁、自然に吸い出された、電子燃料の分岐注入four-cylinder |
変位(cc) | 1498 | 1498 | 1498 |
広範囲の燃料消費料量(L/100Km) | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
最高の馬力(Ps) | 113 | 113 | 113 |
評価される力(Kw/rpm) | 83/6000 | 83/6000 | 83/6000 |
最高のトルク(N·m/rpm) | 150/(3000~5000) | 150/(3000~5000) | 150/(3000~5000) |
伝達 |
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ギヤの数 | 5 | 5 | 5 |
可変的な速度のタイプ | マニュアル トランスミッション(MT) | マニュアル トランスミッション(MT) | マニュアル トランスミッション(MT) |
シャーシ |
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前部懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 |
後部懸濁液 | 5リンク螺線形ばね | 5リンク螺線形ばね | 5リンク螺線形ばね |
ブレーキ システム モード | 前部Disc+Rearディスク | 前部Disc+Rearディスク | 前部Disc+Rearディスク |
ハンド ブレーキ | 機械工 | 機械工 | 機械工 |
ステアリング形態 | パワー ステアリング | パワー ステアリング | パワー ステアリング |
タイヤのタイプ | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 |
スペア タイヤ | 大型 | 大型 | 大型 |
全体のシリーズ中のABS+EBD/BA/ESP/TCS/HASそして他の標準機能に加える構成の点では、Ruixiang X3はまたパノラマ式のサンルーフ、多機能のハンドル、逆イメージ投射地図を描く携帯電話の相互連結および非常に費用効果が大きい他の特徴が装備されている。
企業収益
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