アルミニウム エンジンのシリンダー ヘッドの明るい銀製のDeutzのエンジン部分

アルミニウム広のシリンダー ヘッドの塗布のディーゼル機関の部品

1. エンジンのシリンダー ヘッド

2.材料: アルミニウム

3.処置:シリンダー ヘッドの熱処理

4. 適当な区域:さまざまなdeutzエンジン、工学機械等。

5. 特徴:

シリンダー ヘッドはair-cooledディーゼル機関の重要な部分の1つである。それは主関数次のとおりであるである:

（1）密封のシリンダー ヘッド、シリンダー ヘッドおよびピストンは燃焼室スペースを構成する。
（2）はディーゼル機関の入口および排気チャネルを整理する。

（3）ディーゼル機関の多くの部品は入口および排気弁、コントロール・アーム、等のようなシリンダー ヘッドで、取付けられている。
（4）多量の熱はシリンダー ヘッドに移る。

air-cooledディーゼル機関のシリンダー ヘッドは共通のメカニズムのほかの多くのラジエーターが装備されている、従って構造はより複雑である。さらに、熱および不均等、およびより大きいきつく締まる力に抗するために、機械負荷および熱負荷非常に重い、働く条件非常に悪いである。従って、シリンダー ヘッドの設計は直接ディーゼル機関の動的パフォーマンス、経済パフォーマンスおよび働く信頼性に影響を与える。

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