国際的な鉄道の船便を出荷するDDPの貨物柵の容器
型式番号:FBAの船便
原産地:広東省、中国
最低順序量:1kg
支払の言葉:L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:9999
受渡し時間:3-8days
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確認済みサプライヤー
Shenzhen China
住所：
部屋402の建物14、Fuyong YikuのFuyongの通り、Baoan地区、シンセン
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 37 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
列車でのドア柵の容器の船積み貨物への中国の鉄道の交通機関DDP シンセンからハンブルク ヨーロッパへの
柵の方法船便の背景
1. インターネットの開発、1つのベルト1の道の方針および国境を越える電子商取引の開発
鉄道の船便を促進し、ヨーロッパとアジア間の間隔を短くするかどれが。
2.ヨーロッパのSino鉄道の明白中国ヨーロッパのブロックの鉄道連絡船である、
組織されるかどれが中国Railway Corporationによって、固定旅行、ルート、スケジュールおよび輸送の特性があるに
「新しいシルク ロード」に沿う中国ヨーロッパの国際的な鉄道の容器のintermodal交通機関モードで作動する時間。
3。それはヨーロッパのドイツ、ポートランド中国の中国のそして中国の西の中間の北でからに行くことができる
中間のヨーロッパ、中間のアジア等。
鉄道輸送の利点
1.速い、鉄道の船積み約14-16日だけ。どの海の輸送が24-32日を必要とするか。
2。より多くの安全
3。悪天候は出荷のスケジュールをもたらさない
4。中国の政府の助言の後に柵によってますますプロダクト船1つのベルト1の道の方針行う。
5。競争
6.エネルギー保存
FCLの国際海運の代理店、LCLの国際海運の代理店、メキシコへの貨物運送業者 |
国際的な鉄道の船便を出荷するDDPの貨物柵の容器
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