小型 5 ドア 4 シーター SUV 吉利ジオメトリ E 2022 410KM
型式番号:幾何学E Linglongのトラ
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:T/T
供給の能力:1ヶ月あたりの100単位/
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Guangzhou China
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部屋111、第114のShazhongxiaの通り、Huanggeの町、Nansha地区、広州
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内 47 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
吉利ジオメトリー E 2022 410KM リンロンタイガー 4 席小型 SUV 5 ドア 4 席 EV
Geometry Eは、吉利汽車の高級電気自動車ブランドGeometry Autoから発売された車です。
新型車はスプリットヘッドライト＋スルーラインデイライトを採用。
2022年4月13日、ジオメトリーオートEは、グリーンバイン、ジャスミン、ミント、ブルーロータスの4色で電動SUVのジオメトリーEを初公開した。
| 吉利ジオメトリー E 2022 320KM Guaiqiao Tiger 4 席 | 吉利ジオメトリー E 2022 410KM リンロンタイガー 4 席 | 吉利ジオメトリー E 2022 410KM ポリタイガー 4 席 | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| エネルギーの種類 | 電気の | 電気の | 電気の |
| 市場発行時間 | 2022.06 | 2022.06 | 2022.06 |
| CLTCピュアエレクトリックレンジ(KM) | 320 | 401 | 401 |
| 急速充電時間(h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 充電時間が遅い (時間) | 5.5 | 6.5 | 6.5 |
| 急速充電の割合 | 80 | 80 | 80 |
| 最大電力(kw) | 60 | 60 | 60 |
| 最大トーチ(Nm) | 130 | 130 | 130 |
| 電動機(Ps) | 82 | 82 | 82 |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4006*1765*1550 | 4006*1765*1550 | 4006*1765*1550 |
| 体の構造 | 5ドア4シートSUV | 5ドア4シートSUV | 5ドア4シートSUV |
| 最高速度(km/h) | 102 | 102 | 102 |
| 公式0-100km/h加速(秒) | - | - | - |
| 電気エネルギー換算燃料消費量（L/100km） | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 4006 | 4006 | 4006 |
| 幅(mm) | 1765年 | 1765年 | 1765年 |
| 高さ(mm) | 1550 | 1550 | 1550 |
| ホイールベース(mm) | 2485 | 2485 | 2485 |
| 前輪ベース(mm) | 1470年 | 1470年 | 1470年 |
| 後輪ベース(mm) | 1483年 | 1483年 | 1483年 |
| 全荷重時の最低地上高 (mm) | 165 | 165 | 165 |
| アプローチアングル(°) | 22.7 | 22.7 | 22.7 |
| 出発角 (°) | 34.1 | 34.1 | 34.1 |
| 最小回転半径 | |||
| 車両の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| ドア数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 4 | 4 | 4 |
| 燃料タンク容量(L) | |||
| リアトランクの容積 | 295 | 295 | 295 |
| 抗力係数(Cd) | |||
| 車両重量(kg) | 1290 | 1348 | 1348 |
| 最大積載質量(KG) | 1590年 | 1648年 | 1648年 |
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 |
| モーター総出力(kW) | 60 | 60 | 60 |
| モーター総出力 (Ps) | 82 | 82 | 82 |
| モーターの総トルク(N・m) | 130 | 130 | 130 |
| フロントモーター最大出力(kW) | 60 | 60 | 60 |
| フロントモーターの最大トルク(N・m) | 130 | 130 | 130 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
| モーターのレイアウト | 正面 | 正面 | 正面 |
| 電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
| セルのブランド | 寧徳時報 | 寧徳時報 | 寧徳時報 |
| 冷却モード | 強制空冷 | 強制空冷 | 強制空冷 |
| 充電 | |||
| CLTC純粋電気航続距離(km) | 320 | 401 | 401 |
| バッテリー電力(kWh) | 33.5 | 39.4 | 39.4 |
| バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | 125 | 130 | 130 |
| 100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 11.5 | 11.5 | 11.5 |
| 急速充電機能 | サポート | サポート | サポート |
| 急速充電時間 (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 充電時間が遅い (時間) | 5.5 | 6.5 | 6.5 |
| 急速充電容量 (%) | 80 | 80 | 80 |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 1 | 1 | 1 |
| 伝送方式 | 修理 | 修理 | 修理 |
| 短い名前 | 電気自動車のシングルスピードトランスミッション | 電気自動車のシングルスピードトランスミッション | 電気自動車のシングルスピードトランスミッション |
| シャーシステアリング | |||
| ドライブモード | 内蔵フロントドライブ | 内蔵フロントドライブ | 内蔵フロントドライブ |
| 四輪駆動形式 | - | - | - |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | トーションビーム依存サスペンション | トーションビーム依存サスペンション | トーションビーム依存サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| 車輪ブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキの種類 | ハンドブレーキ | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 205/60/R16 | 205/60/R16 | 205/60/R16 |
| リアタイヤ仕様 | 205/60/R16 | 205/60/R16 | 205/60/R16 |
| スペアタイヤ仕様 | タイプの修理キット | タイプの修理キット | タイプの修理キット |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| 前後サイドエアバッグ | - | - | - |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | - | - | - |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
| タイヤに空気が入らないようにする | |||
| シートベルトリマインダー | ● | ● | ● |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | - | ● | ● |
| けん引制御(ASR/TCS/TRC) | - | ● | ● |
| ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC) | - | ● | ● |
| 並列補助 | - | - | - |
| 車線逸脱警報システム | - | - | ● |
| レーンキーピングアシスト | - | - | - |
| 車線を中央に保つ | |||
| 道路交通の識別 | - | - | - |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | - | - | ● |
| 疲労運転警報 | - | - | - |
| 前方衝突警報 | - | - | ● |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後駐車レーダー | - | フロント/リア ● | フロント -●/リア ● |
| 運転支援ビデオ | ●反転画像 | ●反転画像 | ●反転画像 ●車両側方死角イメージ |
| 逆側警報システム | - | - | - |
| クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●アダプティブクルーズコントロール |
| 走行モードの切り替え | ●スポーツ ●経済 |
●スポーツ ●経済 |
●スポーツ ●経済 |
| 自動駐車 | - | - | - |
| エネルギー回収システム | ● | ● | ● |
| 自動車線変更支援 | |||
| 追跡と逆転 | |||
| 制動エネルギー回収 | |||
| 自動ホールド | - | ● | ● |
| ヒルアシスト | - | ● | ● |
| 急な下り | - | - | - |
| 可変サスペンション機能 | - | - | - |
| エアサスペンション | - | - | - |
| インテグラルアクティブステアリング | - | - | - |
| 運転支援レベル | |||
| 外部 / 盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | - | ●電動サンルーフ | ●電動サンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | - | - | - |
| リム材質 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 |
| 電動吸引ドア | - | - | - |
| フレームレスデザインのドア | |||
| 電動トランク | - | - | - |
| 誘導トランク | |||
| 電動トランク位置記憶 | - | - | - |
| ルーフラック | ● | ● | ● |
| 内装中央ロック | ● | ● | ● |
| キーの種類 | ●リモートキー | ●リモートキー | ●リモートキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | - | - | - |
| パワードアハンドルを隠す | - | - | - |
| アクティブクローズドエアインテークグリル | - | - | - |
| リモートブート | - | - | - |
| バッテリーの予熱 | ● | ● | ● |
| 外部放電 | ● | ● | ● |
| 低速警告 | ● | ● | ● |
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | ●プラスチック | ●プラスチック | ●プラスチック |
| ハンドル位置調整 | ●手動昇降 | ●手動昇降 | ●手動昇降 |
| シフトフォーム | ●電動ノブシフト | ●電動ノブシフト | ●電動ノブシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ハンドルシフト | - | - | - |
| ステアリングホイールヒーター | - | - | - |
| ハンドルメモリ | - | - | - |
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | - | - | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●9.8インチ | ●9.8インチ | ●10.25インチ |
| HUDヘッダー表示 | - | - | - |
| アクティブノイズキャンセリング | - | - | - |
| 内蔵トラフィックレコーダー | - | - | ● |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | - | - | - |
| ETC装置 | |||
| 座席構成 | |||
| シート素材 | ●イミテーションレザー |
●イミテーションレザー |
●イミテーションレザー |
| スポーツスタイルシート | - | - | - |
| メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ・低さ調節(2way) |
| アシスタントシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
| 主席/助手席電動調整 | - | - | - |
| フロントシート機能 | - | - | - |
| 電動シートメモリー機能 | - | - | - |
| 2列目シートの調整 | - | - | - |
| 2列目シート機能 | - | - | - |
| 後部座席を折りたたむ | |||
| フロント/リアセンターアームレスト | - | フロント● /リア - | フロント● /リア - |
| リアカップホルダー | - | - | - |
| マルチメディア構成 | |||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●10.25インチ | ●10.25インチ | ●10.25インチ |
| GPS | ● | ● | ● |
| ナビゲーション交通情報表示 | ● | ● | ● |
| 地図ブランド | ●オートナビマップ | ●オートナビマップ | ●オートナビマップ |
| AR現実世界ナビゲーション | |||
| 道路上の救助要請 | - | - | - |
| Bluetooth電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | - | - | - |
| 音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話、●AC | ●マルチメディア、●GPS、●電話、●AC | ●マルチメディア、●GPS、●電話、●AC |
| 車両インテリジェントシステム | |||
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| 太田 | - | - | - |
| Wi-Fi | |||
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB Type-Cポートの数 | ●フロント2本/リア1本 | ●フロント2本/リア1本 | ●フロント2本/リア1本 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● |
| スピーカーブランド | - | - | - |
| スピーカーの数量 | ●4 | ●4 | ●4 |
| 電話APPリモコン | ● | ● | ● |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | - | - | - |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| 適応可能な近距離および遠距離光 | - | - | ● |
| 自動ヘッドライト | - | ● | ● |
| ステアリングヘッドライト | - | - | - |
| フロントフォグランプ | - | - | - |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | - | - | |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | - | - | - |
| 車内環境照明 | - | - | - |
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 片窓昇降機能 | - | - | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | - | - | ● |
| アウトサイドバックミラー機能 | ●電気調整 | ●電気調整 | ●電気調整 ●ルームミラーヒーター |
| インサイドバックミラー機能 | ●手動防眩機能 | ●手動防眩機能 | ●手動防眩機能 |
| 後部プライバシーガラス | - | - | - |
| インテリア化粧鏡 | ●ドライバー | ●ドライバー ●副ドライバー |
●ドライバー ●副ドライバー |
| リアワイパー | - | - | - |
| センサーワイパー機能 | - | - | - |
| ノズルを加熱可能 | - | - | - |
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度管理方法 | ●手動エアコン | ●手動エアコン | ●手動エアコン |
| ヒートポンプ空調 | |||
| リア独立エアコン | - | - | - |
| 後部空気出口 | - | - | - |
| 温度帯制御 | |||
| 車用空気清浄機 | - | - | - |
| P2.5 フィルター装置 | ● | ● | ● |
| 車内芳香装置 | - | - | - |
| カメラの数 | ● 1 | ● 1 | ● 3 |
| 超音波レーダーの数 | - | ● 3 | ● 3 |
小型 5 ドア 4 シーター SUV 吉利ジオメトリ E 2022 410KM
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