CVT ガソリン駆動車 日産 アルティマ 2021 2.0T XL Zhijing バージョン 5 人乗りセダン
型式番号:Altima 2021 2.0T XL Zhijing版
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:T/T
供給の能力:1ヶ月あたりの100単位/
受渡し時間:沈殿物の後の1か月以内に
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Guangzhou China
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部屋111、第114のShazhongxiaの通り、Huanggeの町、Nansha地区、広州
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日産 アルティマ 2021 2.0T XL Zhijing バージョン ミディアム 5 シーター セダン ガソリン CVT
アルティマは歴史的に、日産セントラよりも大きく、より強力で、より豪華でしたが、日産マキシマほどではありませんでした。第 1 世代から第 4 世代までの自動車は米国のみで製造され、北アメリカ、南アメリカ、中東、オーストラリアで正式に販売されました。他の市場向けに、日産は、サイズの点でアルティマとマキシマの中間の日産ティアナと呼ばれる、関連する中型セダンを販売しました。2013 年、ティアナは第 5 世代アルティマのバッジを変更したバージョンになりました。
| バージョン | 日産アルティマ 2021 2.0T XL 志京バージョン | アルティマ 2021 2.0T XL アッパー AD1 zhixiang linhang バージョン | アルティマ 2021 2.0T XV AD1 zhizun linhang バージョン |
| 基本構成 | |||
| 車種 | ミディアムセダン | ||
| エネルギーの種類 | ガソリン | ||
| 最大出力(KW) | 179 | ||
| エンジン | 2.0T 243HP L4 | ||
| 伝染 ; 感染 | CVT | ||
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4901*1850*1447 | ||
| 車両の構造 | 4ドア5人乗りセダン | ||
| ホイールベース(mm) | 2825 | ||
| オイルタンク(L) | 61.3 | ||
| 車両重量(KG) | 1572年 | 1583年 | 1601 |
| エンジン | |||
| 吸気モード | ターボ | ||
| 燃料ラベル | 95 | ||
| 給油モード | 混合噴射 | ||
| シャーシ | |||
| 走行モード | フロントエンジン 前輪駆動 | ||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | ||
| リアサスペンションタイプ | 台形コントロールアーム マルチリンク独立サスペンション | ||
| ブーストタイプ | 電気の | ||
| ブレーキシステム | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||
| リアブレーキタイプ | ディスク | ||
| パーキングブレーキの種類 | 電気の | ||
| フロントタイヤサイズ | 215/55R17 | 215/55R17 | 235/40R19 |
| 後輪タイヤサイズ | 215/55R17 | 215/55R17 | 235/40R19 |
| 安全システム | |||
| フロントエアバッグ | 運転手＆副運転手 | ||
| シートサイドエアバッグ | フロントリア | ||
| シートヘッドエアバッグ | フロントリア | ||
| TPMS | √ | ||
| シートベルトリマインダー | 全車 | ||
| チャイルドシートインターフェース | ISO FIX | ||
| 運転支援 | L2 | L2 | |
| 自動ブレーキシステム | √ | √ | |
| ドライバー疲労モニター | √ | ||
| 制御構成 | |||
| 駐車レーダー | フロントリア | ||
| ドライバーアシスタントビデオ | カメラを予約する | カメラを予約する | 360パノラマカメラ |
| 裏側警告 | √ | √ | |
| CCSクルーズコントロールシステム | CCC | ACC | ACC |
| 走行モードの切り替え | スポーツ/経済 | ||
| エンジンの始動・停止 | √ | ||
| オートホールド | √ | ||
| HACヒルスタートアシストコントロール | √ | ||
| 盗難防止設定 | |||
| 日焼け止め | E-サンルーフ | ||
| リム材質 | アルミニウム合金 | ||
| エンジン電子盗難防止 | √ | ||
| 内装集中ロック | √ | ||
| キーの種類 | リモートキー | ||
| キーレスエントリー | 正面 | ||
| リモートスタート | √ | ||
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | 本物の革 | ||
| ハンドル位置調整 | 手動 前進・後進 上下 | ||
| ギアシフトフォーム | メカニックギアシフト | ||
| 多機能ステアリングホイール | √ | ||
| ドライブ表示画面 | カラフル | ||
| ダッシュボードのサイズ | 5インチ | 7'' | 7'' |
| HUDデジタルディスプレイ | √ | √ | |
| ドライブレコーダー内蔵 | √ | ||
| ノイズを自動軽減 | √ | ||
| 座席構成 | |||
| シート素材 | 本物の革 | ||
| 運転席調整タイプ | 前後進バックレストハイ&ローランバーサポート | ||
| 副運転席調整タイプ | 前後進バックレスト | ||
| 運転席・副運転席電子調整機能 | 運転手＆副運転手 | ||
| フロントシート機能 | 熱 | 熱 | |
| 電動シートメモリー | 運転席 | 運転席 | |
| 後席可倒式 | 比例的に | ||
| メディア構成 | |||
| 中央表示画面 | タッチスクリーン | ||
| 中央ディスプレイの画面サイズ | 8インチ | ||
| GPS | √ | ||
| ブルートゥース | √ | ||
| 無線技術 | √ | ||
| 充電インターフェース | USB と Type-C | ||
| USBの数量 | フロント1+リア2 | フロント2+リア2 | フロント2+リア2 |
| スピーカーブランド | ボス | ||
| スピーカーの数量 | 6 | 6 | 9 |
| ライト構成 | |||
| ヘッドライトの種類 | 導いた | ||
| LEDデイドライビングライト | √ | ||
| オートヘッドライト | √ | ||
| フロントフォグランプ | 導いた | ||
| ヘッドライトの高さ調整 | √ | ||
| タッチ読書灯 | √ | ||
| ヘッドライトの消灯を遅らせる | √ | ||
| ガラスとサイドミラーの構成 | |||
| 電動窓 | フロントリア | ||
| ワンボタンでウィンドウ調整 | 正面 | ||
| 窓挟み込み防止 | √ | ||
| 複層防音窓 | 正面 | ||
| 社外リアミラー | e-adjustment、E-fold、ヒート | e-adjustment、E-fold、ヒート | e-adjustment、E-fold、ヒート |
| インテリアリアビューミラー | 手動防眩 | 自動防眩 | 自動防眩 |
| 降雨センサー | 速度センサー | ||
| エアコンの構成 | |||
| 温度制御モード | 自動 | ||
| 後部コンセント | √ | ||
| 温度エリア制御 | √ | ||
| PM2.5装置 | √ | ||
CVT ガソリン駆動車 日産 アルティマ 2021 2.0T XL Zhijing バージョン 5 人乗りセダン
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