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メルセデス・ベンツ GLC モデルチェンジ 2 GLC 260L 4MATIC 高級バージョン 中型 SUV ガソリン
メルセデス・ベンツ GLC は、メルセデス・ベンツが 2015 年に発売した最初のまったく新しいクロスオーバー
モデルです。メルセデス・ベンツ GLC は、本質的には GLK のクーペ バージョンです。
メルセデスはSUVとクロスオーバーに大きく依存する計画で、最初のまったく新しいクロスオーバーは2015年型メルセデスGLCとなる。
2022 年 6 月 1 日、まったく新しいメルセデス・ベンツ GLC SUV が世界デビューしました。
本質的に、メルセデス・ベンツ GLC は GLK のクーペ版と考えることができます。メルセデス・ベンツ GLC が 2016
年まで発売されない最大の理由は、メルセデス・ベンツ GLC が新世代の GLK
に基づいて開発されるため、車両重量の軽量化など、プラットフォーム上の利点がメルセデス・ベンツ GLC
にさらに多くもたらされるためです。モジュール式コンポーネントなどを使用して、モデル開発コストを節約します。さらに、メルセデス GLC
は 4Matic 全輪駆動を提供します。
バージョン | メルセデス・ベンツ GLC リスタイル 2 GLC 260L 4MATIC 豪華バージョン | メルセデス・ベンツ GLC リスタイル GLC 300L 4MATIC 東安バージョン | メルセデス・ベンツ GLC リスタイルされた 3 GLC 300L 4MATIC の高級バージョン |
基本構成 | |||
ボディクラス | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
市場時間 | 2022年3月 | 2022年7月 | 2022年7月 |
最大電力(kw) | 145 | 190 | 190 |
最大トーチ(Nm) | 320 | 370 | 370 |
エンジン | 2.0T 197HP L4 | 2.0T 258HP L4 | 2.0T 258HP L4 |
伝染 ; 感染 | 午前9時 | 午前9時 | 午前9時 |
サイズ(mm) | 4764*1898*1642 | 4764*1898*1642 | 4764*1898*1642 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度(km/h) | 213 | 235 | 235 |
Sで公式0-100km/h | 8.4 | 6.9 | 6.9 |
WLTCオイル消費量(L/100km) | 8.55 | 8.7 | 8.7 |
ホイールベース(mm) | 2973 | 2973 | 2973 |
フロントホイールベース(mm) | 1614 | 1614 | 1614 |
後輪ベース(mm) | 1611 | 1611 | 1611 |
オイルタンク(L) | 66 | 66 | 66 |
車両重量(kg) | 1890年 | 1910年 | 1910年 |
最大積載重量(kg) | 2370 | 2430 | 2430 |
エンジン | |||
エンジン型式 | 264 920 | 264 920 | 264 920 |
排気量(mL) | 1991年 | 1991年 | 1991年 |
変位(L) | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
摂取フォーム | ターボ充電済み | ターボ充電済み | ターボ充電済み |
エンジンレイアウト | クロスオーバー | クロスオーバー | クロスオーバー |
シリンダー配置 | L | L | L |
気筒数(本) | 4 | 4 | 4 |
シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 | 4 |
空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 197 | 258 | 258 |
最大出力(KW) | 145 | 190 | 190 |
最高出力回転数(rpm) | 6100 | 6100 | 6100 |
最大トルク(NM) | 320 | 370 | 370 |
最大トルク回転数(rpm) | 1650-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 |
最大正味電力 (kW) | 145 | 190 | 190 |
燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
燃料ラベル | 95 | 95 | 95 |
給油方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
伝染 ; 感染 | |||
ギア数 | 9 | 9 | 9 |
伝送方式 | マニュアルオート一体型トランスミッション | マニュアルオート一体型トランスミッション | マニュアルオート一体型トランスミッション |
短い名前 | 午前9時 | 午前9時 | 午前9時 |
シャーシステアリング | |||
ドライブモード | 四輪駆動 | 四輪駆動 | 四輪駆動 |
四輪駆動 | オールタイム4WD | オールタイム4WD | オールタイム4WD |
センターデフ構造 | 多板クラッチ | 多板クラッチ | 多板クラッチ |
フロントサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
車輪ブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
フロントタイヤ仕様 | 235/55/R19 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
リアタイヤ仕様 | 235/55/R19 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
スペアタイヤ仕様 | / | / | / |
アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
前後サイドエアバッグ | フロント● /リア○(3100) | フロント● /リア○(3100) | フロント● /リア○(3100) |
前後ヘッドエアバッグ(カーテン) | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
ニーエアバッグ | ● | ● | ● |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧が存在する | タイヤ空気圧が存在する | タイヤ空気圧が存在する |
シートベルトリマインダー | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
ABSアンチロック | ● | ● | |
ブレーキ力配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
トラクションコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
並列補助 | ○(4100) | ○(4100) | |
車線逸脱警報システム | ○ | ○ | |
レーンキーピングアシスト | ○(2900) | ○(2900) | |
レーンミドルキープ | ○ | ○ | |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
疲労運転警報 | ● | ● | ● |
前方衝突警報 | ● | ● | ● |
アシスト/コントロール構成 | |||
前後駐車レーダー | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
運転支援ビデオ | ●バックカメラ | ●バックカメラ | ●360パノラマカメラ |
逆側警報システム | / | / | / |
クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●アダプティブクルーズ |
走行モードの切り替え | ●スポーツ●エコノミー●スタンダード/コンフォート | ●スポーツ●エコノミー●スタンダード/コンフォート | ●スポーツ●エコノミー●スタンダード/コンフォート |
自動駐車 | ● | ● | ● |
エンジン始動・停止技術 | ● | ● | ● |
自動ホールド | ● | ● | ● |
ヒルアシスト | ● | ● | ● |
急な下り | / | / | / |
交換可能なサスペンション | ●サスペンションハード・ソフトアジャスト | ●サスペンションハード・ソフトアジャスト | ●サスペンションハード・ソフトアジャスト |
運転支援レベル | ○L2 | ||
外部 / 盗難防止構成 | |||
サンルーフタイプ | ●組立式電動サンルーフ | ●組立式電動サンルーフ | ●組立式電動サンルーフ |
スポーツアピアランスキット | ● | ● | ● |
リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
電動トランク | ● | ● | ● |
感覚幹 | ○(600) | ○(600) | ○(600) |
電動トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
ルーフラック | ● | ● | ● |
エンジン電子盗難防止装置 | ● | ● | ● |
内装中央ロック | ● | ● | ● |
キーの種類 | リモートキー | リモートキー | リモートキー |
キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
キーレスエントリー機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
リモートスタート | ● | ● | ● |
サイドペデル | ●固定 | ●固定 | |
内部構成 | |||
ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
ハンドル位置調整 | ●電動上下+前後調整 | ●電動上下+前後調整 | ●電動上下+前後調整 |
シフトフォーム | ●電動変速機 | ●電動変速機 | ●電動変速機 |
マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
ハンドルシフト | ● | ● | ● |
ハンドルメモリ | ● | ● | ● |
トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
液晶メーターサイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
HUD | ○(9000) | ○(9000) | ○(9000) |
内蔵GPS | ○(5300) | ||
ワイヤレス充電器 | |||
座席構成 | |||
シート素材 | ●人工皮革 | ●人工皮革 | ●人工皮革 |
スポーツスタイルシート | / | / | / |
メインシート調整 | ●前後調節●背もたれ調節●高さ調節(4方向)●レッグレスト調節●ランバーサポート(4方向) | ●前後調節●背もたれ調節●高さ調節(4方向)●レッグレスト調節●ランバーサポート(4方向) | ●前後調節●背もたれ調節●高さ調節(4方向)●レッグレスト調節●ランバーサポート(4方向) |
アシスタントシート調整 | ●前後調節●背もたれ調節●高さ調節(4方向)○レッグレスト調節 | ●前後調節●背もたれ調節●高さ調節(4方向)●レッグレスト調節 | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(4方向)●レッグレスト調整 |
主席/助手席電動調整 | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
フロントシート機能 | ●加熱 | ●加熱 | ●加熱 |
電動シートメモリー | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 |
後部座席のボスボタン | ● | ● | ● |
2行目機能 | ○加熱(3000) | ○加熱(3000) | ○加熱(3000) |
後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
フロント/リアセンターアームレスト | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
リアカップホルダー | ● | ● | ● |
マルチメディア構成 | |||
集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
集中管理画面サイズ | ●10.25インチ | ●10.25インチ | ●10.25インチ |
GPS | ● | ● | ● |
ARナビゲーション | ● | ||
Bluetooth電話 | ● | ● | ● |
電話接続/マッピング | クルマ遊び・カーライフ | クルマ遊び・カーライフ | クルマ遊び・カーライフ |
音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC |
車のインターネット | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
太田 | ● | ● | ● |
マルチメディア/充電インターフェース | ●タイプC | ●タイプC | ●タイプC |
USB Type-Cポートの数 | フロント2/リア2 | フロント2/リア2 | フロント2/リア2 |
ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● |
スピーカーブランド | ○ブルメスター(6900) | ○ブルメスター(6900) | ○ブルメスター(6900) |
スピーカーの数量 | ●7 ○ 13 | ●7 ○ 13 | ●7 ○ 13 |
電話APPリモコン | ● | ● | ● |
照明構成 | |||
ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
照明機能 | ○ジオメトリーマルチビームライト(11700) | ||
LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
アダプティブ近遠光 | ● | ||
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
ターニングヘッドライト | ○ | ||
車のフロントフォグランプ | ● | ||
ヘッドライトの雨と霧モード | / | / | / |
ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
ヘッドライト洗浄装置 | / | / | / |
ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● |
タッチ読書灯 | / | / | / |
車内環境照明 | ●64色 | ●64色 | ●64色 |
ガラス/バックミラー | |||
前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
アウトサイドバックミラー機能 | ● 電気調整● 電動折りたたみ● バックミラーヒーター● ヒーター● 後退時自動ロールダウン● 自動折りたたみロック | ● 電気調整● 電動折りたたみ● バックミラーヒーター● ヒーター● 後退時自動ロールダウン● 自動折りたたみロック | ● 電気調整● 電動折りたたみ● バックミラーヒーター● ヒーター● 後退時自動ロールダウン● 自動折りたたみロック |
インサイドバックミラー機能 | ●手動防眩機能 | ●手動防眩機能 | ●手動防眩機能 |
後部プライバシーウィンドウ | ● | ||
インテリアバニティミラー | ●フロントライト付き ●リアライト付き | ●フロントライト付き ●リアライト付き | ●フロントライト付き ●リアライト付き |
リアワイパー | ● | ● | ● |
センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ●レインセンス | ●レインセンス |
エアコン・冷蔵庫 | |||
エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
リア独立エアコン | ● | ● | ● |
後部空気出口 | ● | ● | ● |
温度エリア制御 | ● | ● | ● |
車の空気清浄機 | ○ | ○ | ○ |
PM2.5フィルター | ○(1500) | ○(1500) | ○(1500) |