5ドア5シートハイブリッドSUV BYD Song Plus 2021 DM-I 51KM Zunguiバージョン
型式番号:歌プラスEV 2021 DM私51KM Zunguiの版
原産地:中国
最低順序量:1
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Guangzhou China
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部屋111、第114のShazhongxiaの通り、Huanggeの町、Nansha地区、広州
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製品詳細
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製品詳細
BYD Song Plus EV 2021 DM-i 51KM Zungui バージョン ハイブリッド 5 ドア 5 席 SUV
BYD Song は、BYD が開発した小型クロスオーバー多目的車 (CUV) シリーズです。... わずかに大きい Song Pro、そしてさらに高級な Song Plus。BYD SONG PLUS DM-i は、ブラジルに導入されたブランド初のプラグイン ハイブリッド モデルです。DM-i スーパー ハイブリッド テクノロジーにより、このモデルは ...中国 EV Byd Song Plus フラッグシップ高速 SUV 5 人乗り電気自動車新エネルギー車電気、中古車の詳細と価格を検索長いバッテリー寿命 ... BYD SONG PLUS DM-iは、ブラジルに導入された同ブランド初のプラグインハイブリッドモデル。
| バージョン | BYD Song Plus EV 2021 DM-i 51KM Zungui バージョン | BYD Song Plus EV 2021 DM-i 110KM フラッグシップ バージョン | BYD Song Plus EV 2021 DM-i 110KM フラッグシップ プラス 5G バージョン |
| 基本構成 | |||
| ボディクラス | コンパクトSUV | ||
| エネルギーの種類 | ハイブリッド | ||
| NEDCPure Electric航続距離(km) | 51 | 110 | 110 |
| WLTC ピュアエレクトリック航続距離(km) | 43 | 85 | 85 |
| 急速充電時間 (h) | - | - | - |
| 急速充電の割合 | - | - | - |
| 最大出力(KW) | 81 | 81 | 81 |
| 最大電力(kw) | 132 | 145 | 145 |
| 最大トルク(NM) | 135 | 135 | 135 |
| 電動モーター 最大トルク(NM) | 316 | 325 | 325 |
| エンジン | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 |
| 電動機(Ps) | 180 | 197 | 197 |
| 伝染 ; 感染 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| サイズ(mm) | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度(km/h) | - | - | 170 |
| Sで公式0-100km/h | 8.5 | 7.9 | 7.9 |
| NEDCオイル消費量(L/100km) | 1.5 | 0.9 | 0.9 |
| 最小負荷電気状態燃費 | - | - | - |
| 電気エネルギー換算燃料消費量（L/100km） | 1.5 | 1.8 | 1.8 |
| バッテリーパックの保証 | 6年または15万キロ | 6年または15万キロ | 6年または15万キロ |
| 最大満載質量 | 1630 | 1630 | 1630 |
| 車両重量(kg) | 1700 | 1790年 | 1790年 |
| エンジン | |||
| エンジン型式 | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
| 排気量(mL) | 1498年 | 1498年 | 1498年 |
| 変位(L) | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
| 摂取フォーム | 自然吸気 | 自然吸気 | 自然吸気 |
| エンジンレイアウト | クロスオーバー | クロスオーバー | クロスオーバー |
| シリンダー配置 | L | L | L |
| 気筒数(本) | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 110 | 110 | 110 |
| 最大出力(KW) | 81 | 81 | 81 |
| 最高出力回転数(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大トルク(NM) | 135 | 135 | 135 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 4500 | 4500 | 4500 |
| 最大正味電力 (kW) | 78 | 78 | 78 |
| 燃料形態 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 燃料ラベル | 92 | 92 | 92 |
| 給油方法 | マルチポイントEFI | マルチポイントEFI | マルチポイントEFI |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | 永久磁石・同期 | 永久磁石・同期 | 永久磁石・同期 |
| モーター総出力(kW) | 132 | 145 | 145 |
| モーター総出力 (Ps) | 180 | 197 | 197 |
| モーターの総トルク(N・m) | 316 | 325 | 325 |
| フロントモーター最大出力(kW) | 132 | 145 | 145 |
| フロントモーター最大トルク(N・m) | 316 | 325 | 325 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | デュアルモーター |
| モーターのレイアウト | 正面 | 正面 | 正面 |
| 電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
| セルのブランド | BYD | BYD | BYD |
| バッテリー冷却モード | - | - | - |
| NEDC純電気航続距離 (km) | 51 | 110 | 110 |
| WLTC ピュアエレクトリック航続距離(km) | 43 | 85 | 85 |
| バッテリー電力(kWh) | 8.3 | 18.3 | 18.3 |
| バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | '- | '- | '- |
| 100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 13.1 | 15.9 | 15.9 |
| バッテリーパックの保証 | - | - | - |
| 急速充電機能 | - | サポート | サポート |
| 急速充電時間 (h) | - | - | - |
| 充電時間が遅い (時間) | - | - | - |
| 急速充電容量 (%) | - | - | - |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | CVT | CVT | CVT |
| 伝送方式 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 短い名前 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| シャーシステアリング | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪四輪駆動 |
| 四輪駆動 | '- | ||
| センターデフ構造 | |||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| 車輪ブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| リアタイヤ仕様 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| スペアタイヤ仕様 | / | / | / |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント● /リア○ | フロント● /リア○ | フロント● /リア○ |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧が存在する | タイヤ空気圧が存在する | タイヤ空気圧が存在する |
| シートベルトリマインダー | 全車 | 全車 | 全車 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 並列補助 | ○ | ||
| 車線逸脱警報システム | ○ | ||
| レーンキーピングアシスト | ○ | ||
| レーンミドルキープ | ○ | ||
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
| 疲労運転警報 | ● | ● | ● |
| 前方衝突警報 | ● | ● | ● |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後駐車レーダー | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 運転支援ビデオ | 360パノラマカメラ | 360パノラマカメラ | 360パノラマカメラ |
| 逆側警報システム | / | / | / |
| クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール |
| 走行モードの切り替え | ●スポーツ●エコノミー●スタンダード/コンフォート●スノー | ●スポーツ●エコノミー●スタンダード/コンフォート●スノー | ●スポーツ●エコノミー●スタンダード/コンフォート●スノー |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| エンジン始動・停止技術 | ● | ● | ● |
| 自動ホールド | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| 急な下り | / | / | / |
| 運転支援レベル | L2 | L2 | |
| 外部 / 盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●パノラマサンルーフ | ●パノラマサンルーフ | ●パノラマサンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | / | / | / |
| リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動トランク | ● | ● | ● |
| 感覚幹 | ● | ||
| 電動トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフラック | ● | ● | ● |
| エンジン電子盗難防止装置 | ● | ● | ● |
| 内装中央ロック | ● | ● | ● |
| キーの種類 | リモートキー/ Bluetooth/NFC、RFID | リモートキー/ Bluetooth/NFC、RFID | リモートキー/ Bluetooth/NFC、RFID |
| キーレススタートシステム | |||
| キーレスエントリー機能 | 正面 | 正面 | 正面 |
| リモートスタート | ○ | ○ | ● |
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | ●電動変速機 | ●電動変速機 | ●電動変速機 |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ハンドルシフト | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールヒーター | / | / | / |
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | '- | '- | ●10.3インチ |
| HUD | |||
| 内蔵GPS | ● | ||
| ワイヤレス充電器 | '- | '- | 正面 |
| 座席構成 | |||
| シート素材 | ●人工皮革 | ●人工皮革 | ●人工皮革 |
| スポーツスタイルシート | / | / | / |
| メインシート調整 | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(2WAY) | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(2WAY) | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(4方向) |
| アシスタントシート調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 |
| 主席/助手席電動調整 | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| フロントシート機能 | '- | '- | ○暖房・換気 |
| 2列目シートの調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
| 席の配置 | |||
| 後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●12.8インチ | ●12.8インチ | ●15.6インチ |
| GPS | ● | ● | ● |
| ARナビゲーション | ● | ||
| Bluetooth電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | |||
| 音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC●サンルーフ | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC●サンルーフ | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC●サンルーフ |
| 車のインターネット | ●ディリンク | ●ディリンク | ●ディリンク |
| 4G/5G | 4G | ●5G | ●5G |
| 太田 | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB Type-Cポートの数 | フロント2/リア2 | フロント2/リア2 | フロント2/リア2 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | / | / | / |
| スピーカーブランド | - | - | 無限大 |
| スピーカーの数量 | 9 | 9 | 10 |
| 電話APPリモコン | ●ドア制御○車のスタート●車の状態●車の位置 | ●ドア制御○車のスタート●車の状態●車の位置 | ●ドア制御●車のスタート●車の状態●車の位置 |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | |||
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| アダプティブ近遠光 | ○ | ○ | |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| ターニングヘッドライト | ○ | ○ | |
| 車のフロントフォグランプ | ● | ||
| ヘッドライトの雨と霧モード | / | / | / |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | / | / | / |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | / | / | / |
| 車内環境照明 | |||
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| アウトサイドバックミラー機能 | ● 電動調整 ● 電動折りたたみ ● ヒーター付きバックミラー ● 自動折りたたみ | ● 電動調整 ● 電動折りたたみ ● ヒーター付きバックミラー ● 自動折りたたみ | ● 電動調整 ● 電動折りたたみ ● ヒーター付きバックミラー ● 自動折りたたみ |
| インサイドバックミラー機能 | ●手動防眩機能 | ●手動防眩機能 | ●自動防眩機能 |
| 後部プライバシーウィンドウ | ● | ||
| インテリアバニティミラー | ●フロントライト付 | ●フロントライト付 | ●フロントライト付 |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ●レインセンス | ●レインセンス |
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リア独立エアコン | / | / | / |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄機 | |||
| PM2.5フィルター | ○ | ||
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