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HOWO/DONGFENG 50m ポンプの高さ ブームを配置する 重量コンクリートポンプ トラック 8*4 6*4 460HP ディーゼルコンクリートポンプマシン
製品説明
"つのボタンの安定化技術
一ボタンの安定化技術により,ブームの位置変更によるブームの動きは迅速に抑制され,端ホースの正確な位置付けが可能になります.
ブーム抗振動技術
ブームの抗振動技術により ポンプの振動は 50% 減少し,移動が少なく,末端ホースの制御が向上します.
アンチ・オーバースイング技術
新しいスイングブレーキ技術を採用することで ブームのオーバースイング幅は 60%減少します
欠陥 自己診断 テクノロジー
動作中にシステムの200以上の側面を継続的に監視する.エラーはモニターに表示される.検出されたエラーのレビューはトラブルシューティング時間を70%短縮することができます.
スマートブームシステム
1 ボタン ブーム 拡張/引き戻し
ボームを伸ばすためにボームを伸ばす/引き戻すボタンを上向きに押すか,ボームを自動的に引き戻すためにボームを下向きに押す.
調整されたセクションの操作
動きを調整して,急いで正確にブームを再配置することができます
安全技術
ブーム過負荷防止技術
緩衝弁は,ブームシリンダーの対平衡弁に設置されている.これらの弁は,ブームに損傷を防ぐために過剰なブーム負荷の場合,圧力を放出する.
ホッパースクリーン・インターロック技術
操作者の保護措置として,ホッパースクリーンを開けるとポンプは自動的に停止します.
液体オイルレベル監視
液体貯蔵庫の油位を継続的に監視します.前設定レベルでは,アラームが鳴り,水圧システムの損傷を防ぐためにポンプが停止します.
シャーシと 完全な車両パラメータ | シャーシ | - | シノトルク・ホウ | |
エンジンのブランド | - | ウェイチャイ | ||
エンジンの馬力 | PS | 440 | ||
橋番号 | - | 2 | ||
車輪ベース | mm | 4500 | ||
総長さ * 総幅 * 総高さ | mm | 9000*2500*3470 | ||
車両の品質 | g | 18000 | ||
繊維の最大高さ | mm | 30700 | ||
繊維の最大半径 | mm | 26100 | ||
繊維の最大深さ | mm | 17000 | ||
腕枠を折りたたむモード | - | RZ | ||
最初の腕 | 長さ | mm | 6600 | |
角 | ° | 89° | ||
2番目の腕 | 長さ | mm | 5150 | |
角 | ° | 180° | ||
第3の腕 | 長さ | mm | 4785 | |
角 | ° | 180° | ||
第4の腕 | 長さ | mm | 5170 | |
角 | ° | 235° | ||
第5の腕 | 長さ | mm | 5575 | |
角 | ° | 180° | ||
ターンテーブル回転角度 | ° | 359° | ||
足を開けろ | - | X-H |
前足の横幅 | mm | 5800 | |
後部足の横幅 | mm | 6100 | |
ポンプシステム | 最大理論的なポンプ容量 | m3/h | 100 |
最大輸出圧力 | MPa | 8.5 | |
理論的なポンプの数 | 時間/分 | 25 | |
液圧システム圧力 | MPa | 32 | |
輸送シリンダーの内径 | mm | 230 | |
配送シリンダー | mm | 1400 | |
トランスミッションパイプ直径 | mm | 125 | |
水力油冷却モード | - | 空気特許 | |
コンクリートの崩壊度をポンプする | mm | 160から220 | |
最大総量 | mm | 40 |