タイコ 0.8 エンジン メインベアリング デーウー 12300-61810 0.8L 腐食防止
モデル番号:12300-61810
産地:浙江
最低注文量:200セット
支払条件:T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力:10000セット/月
配達時間:15-20日
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確認済みサプライヤー
Wenzhou Zhejiang China
住所：
Guyangの建物、Wanquanの町、Pingyang郡、温州市都市、浙江省、中国
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製品詳細
会社概要
製品詳細
タイコ 0.8 エンジン メインベアリング デーウー 12300-61810 0.8L 腐食防止
製品仕様
| モデル | タイコ 0.8 エンジン メインベアリング デーウー 12300-61810 0.8L 腐食防止 |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.26kg/PC |
| 材料 | アルミ製 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.013mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品プロセス
設計要件に従って,軸承殻の軸に合致する機械配置穴と潤滑穴.穴加工は,掘削機やフレーシング機などの機器を使用して行うことができます.磨き作業によってベアリングシェルの表面の滑らかさと精度を向上させる.表面研磨機や内部および外部シリンダ式研磨機などの機器を用いて研磨を行うことができる..
製品技術
近年,材料科学の進歩とともに,新しいタイプの軸承材料が常に出現しています.例えば,ポリマー複合材料,陶器材料,など,高強度で耐磨性,高温耐性により,より厳しい作業条件を満たすことができます.
スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.
弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.
機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす
タイコ 0.8 エンジン メインベアリング デーウー 12300-61810 0.8L 腐食防止
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