WL-T エンジン カー CON-ROD ラギング マツダ WLY6-11-SE0 耐久性
モデル番号:WLY6-11-SE0
産地:浙江
最低注文量:200セット
支払条件:T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力:10000セット/月
配達時間:15-20日
企業との接触
Add to Cart
確認済みサプライヤー
Wenzhou Zhejiang China
住所：
Guyangの建物、Wanquanの町、Pingyang郡、温州市都市、浙江省、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 26 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
WL-T エンジン カー CON-ROD ラギング マツダ WLY6-11-SE0 耐久性
製品仕様
| モデル | 4JA1 4JA1 エンジンカー CON-ROD ベアリング |
| 仕様 | STD 0.25 0.50 0.75 100 |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.39 kg/PC |
| 材料 | アルミニウム合金 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | |
| HSコード | 8409999990 |
| サービス | OEM 対応 |
製品使用
軸承殻は摩擦と磨損を軽減する役割を果たします.軸と直接接触する面積は小さく,摩擦係数を効果的に改善し,磨損とエネルギー損失を減らすことができます.同時に機械機器の騒音レベルも低下させることができる.多くの機械では,軸承パッドは電力を伝送し変換するための重要な部品の1つです.歯車と協働することで接続装置,または他の送電装置.
製品 利点
多機能の機械用密封材料として,ベアリングシェルは機械機器の操作中に部品間の摩擦と磨きを軽減することができます.移動部品間の相互接触を効果的に減らすことができます装置の使用寿命を延長する.
製品原理
ベアリング・ブッシュ (ベアリング・ブッシュ) は,機械機器で一般的に使用される摩擦対アクセサリーで,キネマティクス要素間の摩擦と磨損を軽減する.主にベース,パッド,カバー層で構成されている.
ベアリング・ブッシュ (ベアリング・ブッシュ) は,機械機器で一般的に使用される摩擦対アクセサリーで,キネマティクス要素間の摩擦と磨損を軽減する.主にベース,パッド,カバー層で構成されている.
WL-T エンジン カー CON-ROD ラギング マツダ WLY6-11-SE0 耐久性
お問い合わせカート
0