ホンダ EK EP 77.0mm 1.5+1.5+4 4 No.Cyl
モデル番号:ホンダEK EP
産地:浙江
最低注文量:200セット
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供給能力:10000セット/月
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Wenzhou Zhejiang China
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Guyangの建物、Wanquanの町、Pingyang郡、温州市都市、浙江省、中国
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製品詳細
会社概要
製品詳細
ホンダ EK EP 77.0mm 1.5+1.5+4 4 No.Cyl
| モデル | ホンダ EK EP 77.0mm 1.5+1.5+4 4 No.Cyl |
| ディーアだ | 77.0mm |
| サイズ | 1.5+1.5+4 |
| 適用する | ピストンリング |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.015mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品C について特徴
会社紹介
生産過程では,我々は厳格に国際品質管理システムを遵守します, 原材料の調達から完成品の配達まで,すべてのステップは厳格な品質管理とテストを受けます私たちの製品は,優れた品質と信頼性を保証するために,複数の認証とテストを通過しました.
ピストンリングの生産には,材料の準備,切断と形作,熱処理,表面処理,精密加工,検査,品質管理厳格なプロセス制御と品質管理によって,優れた性能と正確な寸法を持つピストンリング製品が生産できます.
ピストンリングは,低摩擦材料と表面処理技術を使用して,シリンダー壁と接触するときに摩擦抵抗を軽減します.燃料の省エネを向上させるだけでなく騒音や振動の発生も減らし,運転の快適さを向上させます
注記
過剰 な 変形 や 破損 を 避ける:ピストン リング を 設置 する 時,ピストン リング の 過剰 な 伸縮,曲げ,または 破損 を 避ける.過剰な変形は,ピストンリングの不正確な寸法につながる可能性があります.製造者の推奨に従って適切なピストンリング圧縮機とツールを使用します.
ピストンリングは,ピストンがシリンダー壁に移動することを導いて,ピストンの安定性と精度を保証する機能も備えています.シリンダー壁との密接な接触によって,ピストンは,シリンダー壁に移動する.ピストンリングはピストンの軸間と半径間移動を制限する普通の動き軌道から逸脱するのを防ぐ
ポンストンの溝を掃除する:
ポンプ の 溝 から 炭素 の 堆積物 や 汚れ を 清掃 する ため に,クレーパー の よう な 道具 を 用いる.
滑らかな表面を確保するために,砂紙または磨き道具でピストン溝の表面を細かく磨く.
新しいピストンリングを設置する:
設置する前に,新しいピストンリングがピストンと一致していることを確認し,その状態を注意深く確認してください.
ピンストンのリングをピストン溝に慎重に配置し,ピストンリングの開口が正しく並べられていることを確認します.
潤滑と組立:
摩擦を軽減し密封効果を促進するために,ピストンリングとピストン溝の間に小さな潤滑油を塗り込む.
接続棒にピストンを再設置し,他のエンジンの部品を正しい順序で接続します.
ピストンリングの製品原理には,密封原理,潤滑原理,導導原理,散熱原理,汚れ物の侵入を防止する機能が含まれます.これらの原則は,効率的な運営を保証しますエンジンとコンプレッサーの信頼性と耐久性.ピストンリングの設計と製造プロセスを最適化することで,製品の性能と寿命が向上することができます.
ピストンリングは,ピストンがシリンダー壁に移動することを導いて,ピストンの安定性と精度を保証する機能も備えています.シリンダー壁との密接な接触によって,ピストンは,シリンダー壁に移動する.ピストンリングはピストンの軸間と半径間移動を制限する普通の動き軌道から逸脱するのを防ぎます
活塞リングは,潤滑機能も果たします.動作中に,摩擦と磨きを減らすために,活塞リングとシリンダー壁の間に小さな潤滑油フィルムが形成されます.これはエネルギー消費を減らすのに役立ちます,ピストンリングの寿命を延長し,エンジンまたは圧縮機の効率を向上させる
ピストンリングは,ピストンとシリンダーブロックの間の隙間を密封するために使用され,潤滑油と燃焼室ガスの漏れを防止する.高品質のピストンリングは,優れた密封性能を提供することができますエンジンやコンプレッサーの正常な動作を保証し,エネルギー損失と環境汚染を最小限に抑える
ピストンリングは,通常,両側から密接に接続されたいくつかのリングから構成される.一般的な構造には,オイルリング,オイル制御リング,上下スピラル溝が含まれます.異なる構造を持つピストンリングは,異なる機能を担うシリンダーの密封,熱の伝導,潤滑など
ホンダ EK EP 77.0mm 1.5+1.5+4 4 No.Cyl
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