FD35 102.5mm エンジンピストンリング 2+2+4 4 No.Cyl Hino
モデル番号:Hino FD35
産地:浙江
最低注文量:200セット
支払条件:T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力:10000セット/月
配達時間:15DAYS
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確認済みサプライヤー
Wenzhou Zhejiang China
住所：
Guyangの建物、Wanquanの町、Pingyang郡、温州市都市、浙江省、中国
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製品詳細
会社概要
製品詳細
Hinoピストンリング FD35 102.5mm 2+2+4 4 ノ.Cyl 高標準
| モデル | Hinoピストンリング FD35 102.5mm 2+2+4 4 ノ.Cyl 高標準 |
| ディーアだ | 102.5mm |
| サイズ | 2+2+4 |
| 適用する | ピストンリング |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.004mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品C について特徴
注記
正確なペアリングを確保: 特定のエンジンモデルとアプリケーションに適した正しいピストンリングを選択します.ペアリングのピストンリングが正しいサイズ,材料,高温での性能と耐久性を保証する設計高圧や高速な作業環境です
製品に関する原則
ピストンリングは,密封,摩擦を軽減,熱を伝達し,潤滑冷却に重要な役割を果たします.それらは,内燃機関が正常に動作することを保証します.効率と寿命を向上させる.
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ピストンリングの製品原理には,密封原理,潤滑原理,導導原理,散熱原理,汚れ物の侵入を防止する機能が含まれます.これらの原則は,効率的な運営を保証しますエンジンとコンプレッサーの信頼性と耐久性.ピストンリングの設計と製造プロセスを最適化することで,製品の性能と寿命が向上することができます.
ピストンリングは,ピストンがシリンダー壁に移動することを導いて,ピストンの安定性と精度を保証する機能も備えています.シリンダー壁との密接な接触によって,ピストンは,シリンダー壁に移動する.ピストンリングはピストンの軸間と半径間移動を制限する普通の動き軌道から逸脱するのを防ぎます
活塞リングは,潤滑機能も果たします.動作中に,摩擦と磨きを減らすために,活塞リングとシリンダー壁の間に小さな潤滑油フィルムが形成されます.これはエネルギー消費を減らすのに役立ちます,ピストンリングの寿命を延長し,エンジンまたは圧縮機の効率を向上させる
ピストンリングは,ピストンとシリンダーブロックの間の隙間を密封するために使用され,潤滑油と燃焼室ガスの漏れを防止する.高品質のピストンリングは,優れた密封性能を提供することができますエンジンやコンプレッサーの正常な動作を保証し,エネルギー損失と環境汚染を最小限に抑える
ピストンリングは,通常,両側から密接に接続されたいくつかのリングから構成される.一般的な構造には,オイルリング,オイル制御リング,上下スピラル溝が含まれます.異なる構造を持つピストンリングは,異なる機能を担うシリンダーの密封,熱の伝導,潤滑など
FD35 102.5mm エンジンピストンリング 2+2+4 4 No.Cyl Hino
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