ベンツ OM636 405 406 ユニモグ 75.0mm 2+2+2+4
モデル番号:ベンツ170
産地:浙江
最低注文量:200セット
支払条件:T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力:10000セット/月
配達時間:15DAYS
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Wenzhou Zhejiang China
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Guyangの建物、Wanquanの町、Pingyang郡、温州市都市、浙江省、中国
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製品詳細
会社概要
製品詳細
ベンツ OM636 405 406 ユニモグ 75.0mm 2+2+2+4
| モデル | ベンツ OM636 405 406 ユニモグ 75.0mm 2+2+2+4 |
| 仕様 | STD 0.25 0.50 0.75 |
| ブランド | デム |
| 体重 | 0.14kg/PC |
| ディーアだ | 75.0mm |
| サイズ | 2+2+2+4 |
| 適用する | ピストンリング |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.018mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品C について特徴
製品使用
ピストンリングを設置する前に,ピストンリングの仕様とモデルがエンジン要件に適合していることを確認する必要があります.滑らかで清潔な表面を確保するためにピストンとシリンダーの壁を掃除汚れや残留物を取り除きます
製品 利点
エンジンの重要な部品の一つであるピストンリングは,エンジンの性能と信頼性において重要な役割を果たします.ピストンリングは密封性能が良好です.ピストンとシリンダー壁の間の隙間を効果的に密封できる内部燃焼エンジンの動作中にガス漏れを防止する
ピストンリングはピストン表面の温度を均衡させ 熱圧と熱損失を軽減します適切な溝と隙間を設定することで,潤滑油と冷却液を摩擦表面に導きます..
ピストンリングは,通常,両側から密接に接続されたいくつかのリングから構成される.一般的な構造には,オイルリング,オイル制御リング,上下スピラル溝が含まれます.異なる構造を持つピストンリングは,異なる機能を担うシリンダーの密封,熱の伝導,潤滑など
ベンツ OM636 405 406 ユニモグ 75.0mm 2+2+2+4
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