TOYOTA 1GD 耐磨主エンジンのラヤリング11701-0E010
モデル番号:11701-0E010
産地:浙江
最低注文量:200セット
支払条件:T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力:10000セット/月
配達時間:15-20日
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確認済みサプライヤー
Wenzhou Zhejiang China
住所：
Guyangの建物、Wanquanの町、Pingyang郡、温州市都市、浙江省、中国
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製品詳細
会社概要
製品詳細
TOYOTA 1GD 耐磨主エンジンのラヤリング11701-0E010
製品仕様
| モデル | TOYOTA 1GD 耐磨主エンジンのラヤリング11701-0E010 |
| 仕様 | STD 0.25 0.50 0.75 100 |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.6kg/PC |
| 材料 | アルミニウム合金 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.03MM |
| HSコード | 8409999990 |
| サービス | OEM 対応 |
製品説明
軸承の殻は,軸承と日記の接触部分であり,半円筒形のタイルで,非常に滑らかで,一般的に銅合金,アルミニウム合金および他の耐磨材料で作られています.特殊な場合軸承ブッシュには2種類の統合および分割があり,統合軸承ブッシュは通常,ブッシングと呼ばれます. 油槽を持つまたは持たない統合軸承は2種類あります.ベアリングブッシュと日記は,クリアランスマッチを採用軸と回転せず,エンジンの動作中に摩擦保護の役割を果たします.
製品使用
パーソナル車,公用車,重貨車など,どんな分野でも提供できます.
1.トラック,バス,車エンジニアング車両改造された車,オートバイなど
2建設機械:フォークリフト,土搬送機械,圧縮機械,コンクリート機械など
3一般石油化学機械:石油掘削機械,ガス圧縮機繊維機械紙機械,石油精製機械,化学機械,印刷機械など
4機械:鍛造機械,鋳造機械,木工機械など
製品品質保証
エンジンベアリングは,エンジンの中で最も重要な部品の一つであり,生産中に最大限の精度を要求する.高品質のエンジンベアリングは,エンジンの寿命を延長することができます.原材料の品質試験と生産を通してのランダム試験
TOYOTA 1GD 耐磨主エンジンのラヤリング11701-0E010
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