ブイックエンジン メインベアリング ポンティアック・テンペスト 6.4L M5260 腐食防止

モデル番号:M5260
産地:浙江
最低注文量:200セット
支払条件:T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力:10000セット/月
配達時間:15-20日
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確認済みサプライヤー
Wenzhou Zhejiang China
住所: Guyangの建物、Wanquanの町、Pingyang郡、温州市都市、浙江省、中国
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製品詳細 会社概要
製品詳細

ブイックエンジン メインベアリング ポンティアック・テンペスト 6.4L M5260 腐食防止


製品仕様


モデルブイックエンジン メインベアリング ポンティアック・テンペスト 6.4L M5260 腐食防止
ブランドタヨ
体重1.24kg/PC
材料アルミ製
サイズスタンダード
適用する機械部品/自動車部品
品質ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準
精度0.013mm
サービスOEM 対応

製品プロセス


機械機器の重要な部品の一つとして,製造プロセスの質は,機器の性能と信頼性に直接影響します.軸承殻の製造過程中に設計要件を満たすようにサイズ検査と調整が必要です. サイズをテストするには,マイクロメーター,ヴェルニエスケールなどの精密測定器を使用します.パラレリズム大きさの偏差が大きすぎると,適正な修正や調整を行い,軸承殻の正確性を確保する必要があります.


製品使用


軸承殻は,通常,必要な潤滑と摩擦を軽減するために金属材料で作られています.軸承殻は摩擦と磨きを軽減する役割を果たします.シャフトとの直接接触エリアは小さい摩擦係数を効果的に改善し,磨きとエネルギー損失を削減することができます.同時に,ベアリングシェルの使用は機械機器の騒音レベルも削減できます.

軸承殻は,通常,必要な潤滑と摩擦を軽減するために金属材料で作られています.軸承殻は摩擦と磨きを軽減する役割を果たします.シャフトとの直接接触エリアは小さい摩擦係数を効果的に改善し,磨きとエネルギー損失を削減することができます.同時に,ベアリングシェルの使用は機械機器の騒音レベルも削減できます.



機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす

China ブイックエンジン メインベアリング ポンティアック・テンペスト 6.4L M5260 腐食防止 supplier

ブイックエンジン メインベアリング ポンティアック・テンペスト 6.4L M5260 腐食防止

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