シングルシリンダー 5hp 空気冷却ディーゼルエンジン GET173F GET178F GET186FA
タイプ:垂直型,四拍式,直射式,空気冷却式
ボーレXストローク:73×59mm 78×62mm 86×72mm オーケー
移動:247ml,296ml,418ml 試料を投与する
圧縮比:20:0120歳0119歳01
定位電源 (kw/rpm):3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600
定位電源 (hp/rpm):4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600
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NO.88 シェンシング東路,ワンシ町,イキシング市,中国
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シングルシリンダー 5 hp 空気冷却ディーゼルエンジン GET173F GET178F GET186FA
ご紹介したエンジンモデル GET173F,GET178F,GET186FAは 単気筒で空気冷却されたディーゼルエンジンの例ですこれらのエンジンは,小型発電機などの様々なアプリケーションで一般的に使用されています.これらのエンジンの主な特徴と仕様は以下の通りです.
GET173F 単気筒式空冷ディーゼルエンジン:
- 排気量:通常 242 cc (立方センチメートル)
- パワー出力: 4から6馬力 (hp) の範囲
- 燃料タイプ:ディーゼル
- 冷却システム: 空気冷却
- 起動方法: 手動式または電動式起動オプションが利用可能である.
- 適用: 携帯発電機や軽量機械など,より小さな電力需要に適しています.
GET178F 単気筒式空冷ディーゼルエンジン:
- 排気量:通常296cc
- パワー出力: 通常は6から9馬力
- 燃料タイプ:ディーゼル
- 冷却システム: 空気冷却
- 起動方法: 手動式または電動式起動オプションが利用可能である.
- 適用:小型ポンプ,コンパクト機械,携帯発電機を含む中規模の電力需要に適しています.
GET186FA 単気筒式エアクーリングディーゼルエンジン:
- 排気量: 一般的には406cc
- パワー出力: 通常は10から13馬力
- 燃料タイプ:ディーゼル
- 冷却システム: 空気冷却
- 起動方法: 手動式または電動式起動オプションが利用可能である.
- 適用: より大きな発電機,建設機器,農業機械を含むより高い電力需要に適しています.
| モデル | GET188F | GET190F | GET192F | GET195F |
| タイプ | 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 | 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 | 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 | 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 |
| ボーレ*脳卒中 | 88.75*90mm | 75*77mm | 92*75mm | 95*75mm |
| 移動 | 19オーケストラ | 19オーケストラ | 19オーケストラ | 19オーケストラ |
| 圧縮比 | 6.7/3000 | 7.8/3000 | 6.5/3000 | 8.1/3000 |
| 定位電源 (KWipm) | 7.2/3600 | 7.3/3600 | 8.2/3600 | 8.7/3600 |
| 定数電源 (HPIIPm) | 9.8/3600 | 10.3/3600 | 112/3600 | 11.8/3600 |
| 定速 (rpm) | 3000/3600 | |||
| 負荷ゼロでの最小回転速度 | 1300 | |||
| 潤滑システム | 圧力噴出装置 | 圧力噴出装置 | 圧力噴出装置 | |
これらのエンジンは,信頼性,耐久性,および容易な保守のために設計されています.それらは,燃料効率,長寿,および重用アプリケーションを処理する能力で知られています.エンジンのメーカーとモデルによって異なる可能性があります.特定のエンジンモデルに関する詳細な情報については,常に製造者のドキュメントを参照するか,知識のある専門家に相談してください.
シングルシリンダー 5hp 空気冷却ディーゼルエンジン GET173F GET178F GET186FA
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