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新エネルギー車両 ハイブリッド・ビッド・ソング・プロ 電動車 EV 自動車 SUV
BYDソング・プロ DM-Iプラグインハイブリッドは,BYDソング・プロおよび他の新しいBYDモデルで使用されている.スマート運転機能を強化した.
この電源系は,1.5Lターボ充電ガソリンエンジンと2つの150kWの電動モーターを組み合わせたもので,アップグレードされた50.9kWhのリチウム鉄ホスфат電池は,NEDC電気で410kmの走行距離を提供します.前のソングモデルより150km以上.
機能には,自動駐車場,遠隔制御,インテリジェントクルーズ制御,自動緊急ブレーキなど
BYDはDM-Iがハイブリッドモードでのエネルギー消費を大幅に改善し,より長い全電動通勤を可能にすると主張している.標準のSong Proよりもかなりのプレミアムです.
エネルギータイプ | ハイブリッドのプラグ |
身体構造 | 5ドア5シートのSUV |
座席の配置 | 5 |
長さ * 幅 * 高さ (mm) | 4705*1890*1680 |
車間距離 (mm) | 2765 |
NEDC総合燃料消費量 (L/100km) | 0.9 |
充電状態の最低燃料消費量 (L/100km) | 4.5 |
郵便箱のボリューム L | 60 |
制限重量 (kg) | 1790 |
範囲 (NEDC) (km) | 110 |
最大エンジン出力 (kW) | 81 |
モーターの総力 (kW) | 145 |
最大エンジントルク (N.m) | 135 |
モーターの総トルク (N.m) | 325 |
モーター (PS) | 197 |
エンジン | 1.5L 110 HP |
エンジンの種類 | E-CVT連続変速箱 |
駆動エンジンの数 | 単機 |
モーターの配置 | 前面 |
バッテリータイプ | リチウム鉄リン酸電池 |
バッテリーエネルギー (kWh) | 18.3 |
電力消費量100kmあたり (kWh/100km) | 15.9 |
歯車数 | 連続変速器 |
トランスミッションタイプ | 固定ギア比のギアボックス |
運転モード | 前の前駆物 |
駐車ブレーキタイプ | 電源 |
前輪の仕様 | 235/50 R19 |
後輪の仕様 | 235/50 R19 |