耐久性素材 エアバッグ 港用船 陸用船 打ち上げ船
モデル番号:HM-ALS0147
産地:中国
最低注文量:1
支払条件:L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給能力:月あたり 1700 PCS
配達時間:5~7 営業日
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C1-7, Xuhui Center, Jinguan North 2nd Street, Shunyi District, 北京市,PR 中国 101300
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製品詳細
会社概要
製品詳細
耐久性素材 エアバッグ 港用船 陸用船 打ち上げ船
記述
エアバッグの打ち上げは,船舶を水面に打ち上げるために使用される高度な効率的で近代的な技術である.この方法は,船体の下に大きく強くゴム製のエアバッグを配置することを含む.膨らんだ後,エアバッグが船を上げますこの技術により,複雑なインフラストラクチャの必要性が軽減され,船の打ち上げ方法が変わりました空間や資源が限られている造船場には特に有益ですエアバッグの打ち上げは,コスト効率の良いことに加えて,船舶や周辺環境への損傷のリスクを軽減し,多くの造船業者にとって好ましい選択肢となっています.
仕様
| ポイント | 記述 |
| 産地 | 中国 |
| ブランド名 | 香港海軍 |
| モデル番号 | HM-ALS0147 |
| 材料 | 工業用天然ゴム |
| 直径 | 0.5m~3.0m,または要求に応じて |
| 長さ | 1.0m-28.0m,または要求に応じて |
| 仕事 の 圧力 | 0.05-0.25 Mpa |
| テクニック | 高圧,総巻き込み,爆発防止 |
| 使用 | 船舶の打ち上げとドッキング |
| 厚さ | 5-13層 |
| スタンダード | ISO14409とGB/T1590-2006システムで実施される. |
| アクセサリー | Q355/SS304/SS316 圧力計 ティ プラグ スイッチ 膨張管 |
| パッケージ | 中身はプラスチック袋 外部は標準的な木製パレット |
| キーワード | エアバッグ打ち上げ船 |
| 証明書 | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ | 1 |
| OEM | お待たせしました |
| 直径 | 作業 圧力 | 作業 高さ | 負荷容量 | |
| KN/m | トン/m | |||
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 | ||
| *他のサイズは,顧客の要求に従って生産することができます. | ||||
特徴
適応性
遠隔地や沿岸部にある船舶造船場から様々な環境で使用できます
使いやすさ
このプロセスは実行が簡単で 熟練した労働力が少なく 設置と打ち上げ時間は短くなります
耐久 的 な 材料
エアバッグは高品質のゴムで作られ,極端なストレスや圧力に耐えられるように設計されています.
損害 の 危険 が 軽減 さ れる
エアバッグはクッション効果を提供し,打ち上げ過程で船が損傷する可能性を軽減します.
申請
● 人 の 行動貨物船の打ち上げ
● 人 の 行動クルーズ 船 打ち上げ
● 人 の 行動船舶修理・整備造船所
● 人 の 行動遠隔 の 場所 で 船 を 造る
● 人 の 行動救助船の打ち上げ
利点
間に合っ た 提供
エアバッグ発射システムの定時配送へのコミットメント,船舶建設プロジェクトにおける遅延を最小限に確保する.
柔軟な生産能力
大規模なプロジェクトや小規模なプロジェクトの要求を満たす生産をスケールする能力
研究開発とイノベーション
エアバッグ発射システムの性能と安全性を向上させるための研究開発への継続的な投資
経験豊富な技術サポート
エアバッグシステムの最適な適用と性能を確保するために専門家の指導と技術的支援を提供すること.
よくある質問
1エアバッグの打ち上げシステムには どんなメンテナンスが必要ですか?
エアバッグ の 長寿 と 性能 を 維持 する ため に,定期 的 に 磨き,清掃,乾燥 し た 場所 で 保管 する こと が 必要
です.
2打ち上げ中に船にダメージを与える危険性はあるのか?
エアバッグの打ち上げは,スムーズで制御されたプロセスを提供し,打ち上げ中に船に損傷するリスクを最小限に抑える.
3遠隔地でもエアバッグを 打ち上げられるか?
そうです エアバッグの打ち上げの主要な利点の一つは インフラや設定が最小限であるため 遠隔地でも実行できるということです
4エアバッグの打ち上げシステムは,スペースが限られた造船場に適していますか?
そう です,エアバッグ の 打ち上げ システム は,従来の 打ち上げ 方法 と 比べ て 場所 が 少なく なけれ ば なら ない
船舶 造船 場 に ぴったり です.
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