ボルボ AWD ガソリンハイブリッドカー S90 RECHARGE T8 2024 長距離
モデル番号:ボルボ S90 リチャージ 2024 T8 AWD ロングレンジ インスクリプション ルックス
産地:チェンqing 中国
最低注文量:1セット
支払条件:T/T
供給能力:1000セット
配達時間:15~45 営業日
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Chongqing Chongqing China
住所：
19 Jinqiao Road,Fase I 工場,中国重慶
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 15 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
製品紹介
ヴォルボS90 RECHARGE 2024 T8 AWD ロングレンジインスクリプションルクスは,豪華なプラグインハイブリッドセダンです.2.0リットルのターボエンジンと電気駆動システムを組み合わせて搭載されています.強力な性能と高い燃料効率を提供このモデルには全輪駆動が搭載されており,運転手にとって優れたハンドリングと安定性を提供します.
S90 RECHARGEはNEDC標準に従って 56キロメートルの電動運転距離を誇っています.標準的な充電オプションを使用して約13時間で完全充電を可能にします.
この車両は,運転手と乗客の両方の贅沢と快適性を優先します. 洗練されたインテリアデザインを特徴付け,豪華な座席,高品質の音響システム,タッチスクリーン制御パネルやインテリジェント・ドライバー・アシスタント・システムなど.
ボルボS90 RECHARGE 2024 T8 AWD ロングレンジインスクリプションルクスは,パワー,燃料効率,そして豪華な快適性を組み合わせるセダンです.環境意識を重視した高品質な運転体験を求める消費者に適しています.
会社プロフィール
チェンqing Che Zhi Hui Tong Technology Co., Ltd
(チェンジング・チェ・ジ・フイ・トン・テクノロジー株式会社)
設定時間:2017
本社住所:中国重慶
開発理論:会社は再生可能エネルギー自動車の輸出に専念し",品質第一,顧客第一"というビジネス哲学を堅持しています.
市場志向:当初は国内市場に焦点を当て,同社は主要自動車メーカーと協力して販売および販売後のサービスを提供しました.中央アジアに事業を拡大しました同年,日本とアフリカ,南米,中東,その他の地域では,
エコノミーカーを輸出しています.この会社は,新エネルギー自動車の国際市場に参入するために,新エネルギー自動車メーカーと提携した.新エネルギー車両の電動システム
(バッテリー,モーター,電子制御) の3つを検査・修理する能力を持つ.会社は複数の場所で支店を設立しました.
ヴォルヴォ S90 リチャージ 2024 T8 AWD ロングレンジ インスクリプション ルックス
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 公式ガイド価格 | CNY613900 |
| 製造者 | ヴォルボ アジア太平洋 |
| セグメント | 中型セダン |
| パワートレイン | プラグインハイブリッド |
| 打ち上げ日 | 2023年6月 |
| エンジン | 2.0L 310hp L4プラグインハイブリッド |
| 純電気による走行距離 (km) NEDC | 80 |
| 充電時間 (時間) | スロー充電: 13時間 |
| 急速充電容量 (%) | N/A |
| 最大出力 (kW) | 335 |
| 最大トルク (N·m) | 709 |
| トランスミッション | 8速自動 |
| 長さ × 幅 × 高さ (mm) | 5090 x 1879 x 1453 |
| 機体型 | 4ドア,5席セダン |
| 最大速度 (km/h) | 180 |
| 公式の0〜100 km/h加速時間 (s) | 4.9 |
| WLTCの燃料使用量 (L/100km) | 1.92 |
| 100kmあたりの電力消費量 | 22.4kWh |
| (kWh/100km) | |
| 電気エネルギー相当燃料 | 2.53 |
| 消費量 (L/100km) | |
| SOCの最低燃料消費量 (L/100km) | NEDC: 62 |
| 車両の保証期間 | 3年 無制限走行距離 |
| 身体長さ (mm) | 5090 |
| 機体幅 (mm) | 1879 |
| 身体の高さ (mm) | 1453 |
| 車間距離 (mm) | 3061 |
| 前線 (mm) | 1618 |
| 後ろの軌跡 (mm) | 1619 |
| 身体構造 | セダン |
| ドアの数 | 4 |
| ドアを開ける方法 | 通常のドア (ヒンジ) |
| 座席容量 | 5 |
| 制限重量 (kg) | 2103 |
| 車両総重量 (kg) | 2620 |
| 燃料タンク容量 (L) | 指定されていない |
| トランク体積 (L) | 指定されていない |
| エンジンモデル | B4204T56 |
| 移動量 (mL) | 1969 |
| 移動量 (L) | 2.0 |
| インダクション | ターボ充電 |
| シリンダー配置 | インライン |
| シリンダーの数 | 4 |
| シリンダー1台あたりバルブ数 | 4 |
| 圧縮比 | 指定されていない |
| バルブ列車 | DOHC |
| 最大出力 (P) | 310 |
| 最大出力 (kW) | 228 |
| 最大動力速度 (rpm) | 6000 |
| マックストルク (N·m) | 400 |
| 最大トルク速度 (rpm) | 3000〜4800 |
| エンジン技術 | 指定されていない |
| 燃料の種類 | プラグインハイブリッド |
| 燃料の種類 | 95# |
| 燃料供給 | 直接注入 |
| シリンダーヘッド材料 | アルミニウム |
| シリンダーブロック材料 | アルミニウム |
| 排放基準 | 中国VI |
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