2023年 熱売 オーディ・e・トロン GT 2023年 基本モデル 純電池寿命 480
モデル番号:アウディe-tron GT 2023 基本モデル
産地:チェンqing 中国
最低注文量:1セット
支払条件:T/T
供給能力:1000セット
配達時間:15~45 営業日
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Chongqing Chongqing China
住所：
19 Jinqiao Road,Fase I 工場,中国重慶
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 15 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
製品紹介
アウディe-tron GTは豪華な電気自動車で 素晴らしいデザイン,印象的な性能,そして先進的な電気技術を組み合わせていますアウディe-tron GT 2023の基本モデルについての簡単な紹介です:
アウディe-tron GTは,スムーズでスポーツ的なセダンボディ構造を持つ中型車です.純粋な電気自動車として,完全に電動モーターで動いています.伝統的な化石燃料の必要性をなくすe-tron GTのベースモデルには,673馬力と640 N·mのトルクを供給する強力な電動モーターが搭載されている.
高性能な電動モーターにより e-tron GTは たった4.1秒で0から100km/hまで加速し 245km/hの最高速度を記録しますe-tron GTの電気走行距離は,NEDCとCLTCの両方の試験サイクルに従って約480kmである..
e-tron GTの充電は便利で高速である.高速充電をサポートし,わずか0.5時間で5%から80%の充電が可能である.車両には93.4kWh リチウムイオン電池パック長い走行距離を保つために十分なエネルギー蓄えを可能にします
会社プロフィール
チェンqing Che Zhi Hui Tong Technology Co., Ltd
(チェンジング・チェ・ジ・フイ・トン・テクノロジー株式会社)
設定時間:2017
本社住所:中国重慶
開発理論:会社は再生可能エネルギー自動車の輸出に専念し",品質第一,顧客第一"というビジネス哲学を堅持しています.
市場志向:当初は国内市場に焦点を当て,同社は主要自動車メーカーと協力して販売および販売後のサービスを提供しました.中央アジアに事業を拡大しました同年,日本とアフリカ,南米,中東,その他の地域では, エコノミーカーを輸出しています.この会社は,新エネルギー自動車の国際市場に参入するために,新エネルギー自動車メーカーと提携した.新エネルギー車両の電動システム (バッテリー,モーター,電子制御) の3つを検査・修理する能力を持つ.会社は複数の場所で支店を設立しました.
コンフィギュレーションアウディe-tron GT 2023 基本モデル
| 公式ガイド価格 (CNY) | 999,800 |
| 製造者 | アウディ (輸入品) |
| 車両タイプ | 中型車 |
| エネルギータイプ | 純粋な電気 |
| 発売日 | 2023年7月 |
| 電動モーターの電源 | 673馬力 |
| 電動走行距離 (NEDC) | 480km |
| 電動走行距離 (CLTC) | 480km |
| 充電時間 (高速) | 0.5時間 |
| 急速充電能力 | 5~80% |
| 最大電源 | 495 kW (673 PS) |
| 最大トルク | 640 N·m |
| トランスミッション | 2速自動 |
| 長さ × 幅 × 高さ (mm) | 4989×1964×1395 |
| 身体構造 | 4ドア,5席セダン |
| 最高速度 | 245 km/h |
| 0〜100 km/h 加速時間 | 4.1 秒 |
| 電力消費 | 20.4kWh/100km |
| エネルギー相当燃料消費量 | 2.27L/100km |
| 長さ (mm) | 4989 |
| 幅 (mm) | 1964 |
| 高さ (mm) | 1395 |
| 車間距離 (mm) | 2900 |
| 前線 (mm) | N/A |
| 後ろの軌跡 (mm) | N/A |
| 身体構造 | セダン |
| ドアの数 | 4 |
| ドアを開ける方法 | 普通の |
| 座席容量 | 5 |
| 制限重量 (kg) | N/A |
| 総重量 (kg) | N/A |
| 前方のトランク容量 (L) | 85 |
| トランク容量 (L) | 350 |
| 抵抗係数 (Cd) | 0.24 |
| 電動モーターの説明 | 純電動 673 hp |
| エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 |
| 総電源 (kW) | 495 |
| 総電源 (PS) | 673 |
| 総モータートルク (N·m) | 640 |
| 前方のモーターの最大出力 (kW) | 175 |
| 前方のモーター最大トルク (N·m) | 300 |
| 後部エンジンの最大出力 (kW) | 320 |
| 後部モーター最大トルク (N·m) | 340 |
| システム結合電源 (kW) | 390 |
| システム結合トルク (N·m) | 630 |
| 駆動モーター数 | 二重モーター |
| モーターの配置 | 前 + 後ろ |
| バッテリータイプ | リチウムイオン (三次性) |
| バッテリー容量 (kWh) | 93.4 |
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