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特徴
変位式双子ポンプで,開き回路における水力静止伝送のために,斜軸設計の軸的に角型ピストン回転組成が2つある
流量速度は入力速度と移動速度に比例し,qvmaxからqvminまでの範囲で無限変動します.
ダイゼルエンジンのフライホイルのホイスに直接設置できるポンプ
補助ポンプと両方のオイル回路の共同吸入口
異なる制御および規制機能のための強力な制御プログラム
単一の電源制御装置
圧力を減らせるバルブと統合補助ポンプ,オプションの追加の圧力を減らせるバルブ
軸式ピストンとギアポンプを設置するための様々なPTOバージョン
優れたパワー/体重比
長い使用寿命
制御装置
電源オーバーライドなしの別々の電源コントローラ
水力ストロークリミッター (ポジティブコントロール) と外部のパイロットオイル圧力供給
負荷感知装置
液圧電源コップラー付き
そして負荷感知
そして水力ストローク制限器 (負制御)
水力ストローク制限器 (正制御) と外部パイロットオイル圧力供給器
水力ストローク制限器 (負制御) と外部のパイロットオイル圧力供給
パイロット圧力によるパワーオーバーライド付きの別々のパワーコントローラ
水力ストロークリミッター (ポジティブコントロール) と外部のパイロットオイル圧力供給
負荷感知装置
液圧電源コップラー付き
そして負荷感知
そして水力ストローク制限器 (負制御)
水力ストローク制限器 (正制御) と外部パイロットオイル圧力供給器
水力ストローク制限器 (負制御) と外部のパイロットオイル圧力供給
電気制御用プロポショナル・ソレノイド (正制御) U = 24 V
安全指令
A8VOポンプは,オープン回路で使用するように設計されています.
ポンプの計画,組み立て,運用は,資格のある人材によって行われなければならない.
サービス・機能ポートは,水力線の設置のみのために設計されています.
運転中および直後には,エンジン (特に電磁石) から火傷のリスクがあります.保護服を着るなどの適切な安全対策を講じます.
ポンプの動作条件 (動作圧力,油温) に応じてポンプの特性が異なる場合があります.
圧縮トークス:
- 本技術データシートに記載されている緊縮トルムは最大値であり,超えてはならない (スレッドトルムの最大値).
製造者による使用された取り付け道具の最大許容された引き締まるトルクに関する指示を遵守しなければならない.
- DIN 13 の固定螺栓については,VDI 2230,2003 版に従って,その引き締りのトルクを個別にチェックすることを推奨します.
提供されたデータと情報は優先しなければならない.
設置説明書
軸型ピストンユニットは,稼働時および動作中に常に水力油で満たされ,空気から清掃されなければなりません.これは,比較的長い休止期間においても適用されます.
液圧線を通って流れます
箱の排水管は吸気室に内側に接続されている.箱の排水管をタンクに接続する必要はありません.
サイズ200の洗浄液の特徴に注意してください. (ポートR4)
吸気管は,すべての動作状態においてタンク内の最低オイルレベルを下回る点まで導かれなければならない.
ポートSの最小吸気圧は0.8barを下回らない.
設置位置
軸は水平
タンクの下部を設置する
タンクの下部を設置すると,タンク内の最低オイルレベルを下部にポンプを設置することを意味します.
完成品の展示