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仕様 | |
L*W*H(ミリ) | 3600*1400*1800 |
エンジンタイプ | 単気筒,水冷却または空気冷却,4トーク |
移動 | 250cc 300cc 350cc オーケー |
燃料の種類 | ガソリン |
燃料容量 (L) | 18L |
前面のショックアブソーサー | 重荷用C |
最大負荷 ((kg) | 1000KG |
最大速度 (km/h) | 60 |
前のタイヤ | 5.00-12 |
後部タイヤ | 5.00-12 |
クラッチ方法 | 手作業 |
ギアシフト制御 | 手動脚 |
点火型 | CDI |
トランスミッション | 5 前へ+1 後ろへ |
トランスミッションシステム | シャフト |
スタートシステム | 電気/キック |
ブレーキタイプ | ドラム |
ブレーキ動作モード | 足 |
バッテリー | 28A |
後部軸 | 220 ドラム |
葉の春 | 6+3枚 |
フレーム | 40*100mm |
LEDライト
新しいLED設計
時間が長くなって
強い光の強さ
バックビューカメラ
安全の視点を改善する
最高品質のカメラ
防水性
ビデオ
MP3/MP4/MP5/AVI/MPEG をサポートする
後ろのビデオをサポートします.
支援料
電子たばこ点火器
安全システム
車型ハンドブレーキ
自動車型シートベルト
ハンドブレーキとシートベルトの最高品質
自動車のデザインのコンセプトと要求に従って, 独立した開発と製品の差別化完了です.
製品品質,製品信頼性,製品の操作性,運転快適性を向上させる. 生産者は,製品品質,製品信頼性,製品操作性を向上させる.
チェンqing Beiyi Vehicle Co., Ltdは三輪バイクに特化した
生産,マーケティング,研究開発
DAYANGブランドは中国のトップ10ブランドです
工場の面積は13万平方メートルで 総投資額は3000万円
30人の専門技術者
デザインと製造は自社で行います
部品は組み立ての溶接に スタンプ,フレームは完全に自作です 独自の設計,製造車,キャビンの
完全に自動化された自動車技術,電解塗料ライン,組み立て統合生産
高級オートマティック生産・試験設備:
2つの貨物箱の溶接ライン,1つのフレームの溶接ライン
1つのキャビンの組立ライン,2つの電球分解ライン
塗料ライン,組み立てライン,テストライン
シャシー,貨物箱,後軸,キャビンのような主要部品は,すべて私たちによって作られています 品質を確保します
主な輸出市場:アフリカ,南米,中米,東南アジア
私たちの哲学は,注意深く,あなたが安心させることをDAYANGです.
世界中から来た友人を歓迎し,私たちとビジネスをします.
私たちのビジョン
ディーラーの最大商業価値 (最大利益) を達成する.
会社の発展には ディストリビューターの最高のサポートが必要です ディストリビューターの発展には 会社のサポートが必要です 私たちは協力し合います 誠実さ 双方に有利な状況最大のビジネス価値を達成するために
よくある質問
Q1. あなたは貿易会社ですか?それとも工場ですか?
A. 私たちはオリジナルの工場で,主に海外市場に販売しています.
Q2.あなたの工場はどこですか?どうやって訪れますか?
A. 私たちの工場は,江津地区の中国重慶に位置しています. すべての顧客は,温かく私たちの工場を訪問歓迎します!
Q3. 主な製品は何ですか?
A. 私たちは主に貨物輸送と乗客輸送のための3輪と5輪の三輪車を生産しています.また,三輪車のスペアパーツも生産しています.
Q4 検査のためにサンプルを貰えますか?
A. 試料を売り,中国にある買い手の倉庫に届けます
Q5. あなたの値段は?
A. この製品では,クライアントの選択のために異なる性能を持つ異なるモデルを提供しています. モデル,構成,量を確認することが役立ちます.我々はあなたのために詳細な引上げを作業します!
Q6 あなたの市場はどこですか?
A. 私たちの主要市場はアフリカと南アメリカです.我々はウズベキスタン,スーダン,マラウィ,イエメン,コートジボワール,カザフスタンなどに輸出しています.
Q7 私たちの保証は?
A. エンジン,後軸などの主要部品については,我々は1年の維持と新しいものを交換します.
Q8.自分のブランドを使ってもいいですか?
A. もちろんできます.私たちのブランドは DAYANGです.そしてあなたのブランドも作れます.
Q9 どうやって注文できますか?
A. まず,モデルを選択し,構成と量を確認します. 次に,必要な量を確認します. 私に直接連絡してください.私は異なるモデルの違いを説明します.あなたの参照のためにあなたの必要に応じて最高の構成を推奨とにかく