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20kW 30kW 40kW 80kW 380V OCPP1.6J ステーション DC 急速電気自動車充電器 GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 Ev 充電ステーション
壁掛けDC多重充電ステーション 20KW/30KW/40KW/60KW 急速DC充電器
電気自動車は未来の旅行のトレンドです.電気自動車の普及とともに,充電施設の建設は重要な問題になりました.電気自動車 ユーザー の 安全 で 賢明 な 充電 サービス は,充電器 製造 者 や 事業 者 が 考慮 する 必要 が ある 問題 です.公共電気自動車充電器 (WIFI+RFID) は,新しいタイプの公共電気自動車充電器です. |
特徴: 互換 的 な 普遍性
インテリジェント制御
高品質の電気部品
柔軟な機能オプション
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壁に設置された直流充電ステーション特徴
| 記述:
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CCS | BMW i3,フォルクスワーゲン e-ゴルフ&e-アップ,ジャガー ipace,テスラモデル3,ヒュンダイアイオニク&コナ,オディ e-トロン,OPELアンペラe,シェブロレットスパーク,ジーリーTX電動タクシー,フォードフォーカス. |
CHAdeMO | ニッサンリーフ&NV200,KIAソウル,シトロエンC-ゼロ&ベルリンゴ,ピエゴイオン,ミツビシi-メーヴ&アウトランダー,ジーリーTX電動タクシー,ゼロモーターサイクル,テスラモデルS (アダプターが必要) |
GB/T | BYD,BAIC,Cherry,Geely,Aion S,MG,XiaoPeng,JAC,Zotypeなど |
テスラ | テスラモデルS テスラモデルX テスラモデルY テスラモデル3 |
仕様 | モデル | 60kW | |||
AC名目入力 | 段階/ライン | 3相+ニュートラル+PE | |||
電圧 | 304~456V AC | ||||
頻度 | 45〜65Hz | ||||
生産量 | パワー | 60kW | |||
コネクタ | CCS2+CCS2 | CCS2+GBT | CCS2+CCS1 | CCS2+CHAdeMO | |
電圧 | 50VDCから1000VDC | ||||
マックス電流 | 180A+180A | 180A+180A | 180A+180A | 180A+125A | |
ケーブルの長さ | 5m/7m/8m | ||||
電気パラメータ | パワーファクター | ≥0.99 | |||
THD 値 | ≤5% | ||||
安定電圧 精度 | ≤±0.5% | ||||
安定電流 精度 | ≤±1% | ||||
効率性 | ≥94% | ||||
構造 デザイン | モジュール番号 | 2*30kW | |||
設置方法 | 地面の垂直設置 | ||||
LED インジケーター | 緑/黄色/赤色 | ||||
ディスプレイ | 7インチの日光で読み取れる色付タッチスクリーン | ||||
緊急停止 ボタン | そうだ | ||||
決済方法 | バックエンド付きのRFIDカード/電話APP | ||||
コミュニケーション | 充電器対バックエンド | エスネット/GPRS/4G通信 | |||
コミュニケーション 議定書 | OCPP1.6J | ||||
環境指数 | 運用 温度 | -20°C~+55°C | |||
作業湿度 | 5%~95% 凝縮物なし | ||||
作業高度 | ≤2000m | ||||
保護度 | IP54 | ||||
アプリケーションサイト | 室内・室外 | ||||
冷却方法 | 扇風機冷却 | ||||
セキュリティ保護 | 多重保護 | 超電圧/低電圧保護 | |||
超負荷保護 短回路保護 超低温保護 | |||||
防災 防災 防災 防災 | |||||
漏れ防止 | |||||
保証 | 12ヶ月 | ||||
パッケージ情報 | 製品 サイズ (W*D*H) | 630*250*1500mm | |||
総重量 | 150kg | ||||
エクステマル 梱包 | 木製ケース |