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48V 30AH 長サイクルライフ 電動自転車 エバイク Lifepo4 バッテリーパック
種 |
リチウム鉄リン酸 |
電圧 | 32700〜48V |
容量 | 30AH |
バッテリー | IFR32700 3.2V 6Ah |
サイズ | 262*167*212mm |
体重 | 25kg |
最大充電電流 | 30A |
最大放出電流 | 50A |
スクリーン表示 | 違う |
コミュニケーション支援 | Bluetooth/S485/CAN |
電気自動車産業の多くの企業は,天気が他の季節よりも暑くてバッテリーが膨らんでいるのをはっきりと感じることができます.多くのバッテリーメーカーが 販売後のサービスの基準を強化しました熱天候によるバッテリー膨張の原因は? どうすれば回避できるのか?
熱天候による電池膨張には 多くの理由があることが分かりましたそのうちの60%は主に以下の3つの原因で:
1電気自動車の充電器は電池を充電するために高温にさらされ,充電器のパラメータが漂流します.
電池を充電するときに 充電器が冷却するのを気づかないし 充電器が電池を充電すると 熱くなるのです高温にさらされている場合パラメータ漂流の充電器は,電池が完全に充電されたとき,電池はまだ充電しているときに,時間内にライトを回すことはできません.そして何度もバッテリーを充電するのは簡単です
2電気自動車が止まるとすぐに電池を充電し,電池が冷却する時間がありません.
運転中に電池が熱くなるので 暑い天候に伴い 電池の温度は70°Cを超えることもありますこの時点で電池を充電すると,電池の水の損失を悪化させるバッテリーの使用寿命を短縮し,バッテリーの鼓動のリスクを悪化させる.
3直接太陽光照明の条件で電池を充電し,電池の水損失を悪化させる.
電池は充電中に熱くなって 太陽光で充電すると 水が失われ 損傷し 膨らみ出します
電気自動車は,電池の充電を,電池の充電を,バッテリーが膨らんだら 価格削減の罰がかかるかもしれない電気自動車の販売やバッテリー交換において 顧客に思い出させるためだけでなく 自身のトラブルを軽減するためです