6トンの冷凍フレッシングマシン XCMG XM505 EUステージIIIA
モデル番号:XM505
産地:江苏,中国 (大陸)
最低注文量:1
支払条件:T/T
配達時間:7~15日
パッケージの詳細:コンテナまたはローローまたは卸荷で輸送
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確認済みサプライヤー
Shanghai Shanghai China
住所：
部屋422,ノー33,Fute North Road,中国 (上海) パイロット自由貿易区200131
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 30 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
| モデル:冷凍フレーズ機 | 状態: 全新 | 適用: 建築 |
| ブランド名:XCMG | モデル番号:XM505 | 認証:ISO,CE |
| 最大 磨き幅:500mm | 最大 磨き深さ:180mm | サイズ: 3125×2200×1710mm |
| 切断 者 の 数: 54 人 | ドラム 切断器直径:670mm | 原産地: 江苏,中国 (大陸) |
| 保証: 1 年 | 作業重量: 6200kg | 販売後サービス: 海外で機械のサービスに利用可能なエンジニア |
| ポイント | 内容 | ユニット | XM505 |
| フリースドラム | フレーズ幅 | mm | 500 |
| 磨き深さ | mm | 180 | |
| カッタースペース | mm | 15 | |
| 切断機数 | 54 | ||
| カッター付きのローターの直径 | mm | 670 | |
| エンジン | 製造者 | SDEC | |
| モデル | SC4H-C125 | ||
| 冷却モード | 水冷却式 | ||
| シリンダーの数 | 4 | ||
| 定位電源 | kW/rpm | 92/2200 について | |
| 移動 | L について | 4.3 | |
| 定位電力の燃料消費量 | L/h | 23.8 | |
| 燃料の総消費量 | L について | 9.5 | |
| 排放基準 | EUステージ3a/CNステージ3 | ||
| 電気システム | 電圧 | V | 24 |
| タンク容量 | 燃料タンク | L について | 160 |
| 水タンク | L について | 320 | |
| 液体油タンク | L について | 70 | |
| 運転性能 | 動作速度 | m/min | 0から36まで |
| 運転速度 | km/h | 0-7だ6 | |
| 最小磨き半径 | mm | 210 | |
| 理論的な登り能力 | % | ≥66 | |
| 最低地空 | mm | 190 | |
| タイヤ | 前輪のサイズ | mm | 559×178 |
| 後輪の大きさ | mm | 559×254 | |
| 総重量 | 輸送の質 | 体重 | 5750 |
| 動作量 | 体重 | 6200 |
• 配達保証
オンライン取引をサポートします Alibaba, 認証済みサプライヤー
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•どの支払い条件が受け付けられますか?
通常はT/T期間やL/C期間で作業できます.
1T/T 期間では, 30%の預金が必要で,70%の残高は出荷前またはコピーに対して決済されます.
長期間の協力顧客に対して,元のB/L
2. L/C 期間では,国際的に認められた銀行から"軟項"なしの100%の不可逆のL/Cが受け入れられます.ご協力いただく個人マネージャーのアドバイスをください.
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•インコテームス2010の条件は?
私たちはプロフェッショナルで洗練された国際プレーヤーです INCOTERMS 2010の条件をすべて扱います 通常はEXW,FOB,CFR,CIFなどの通常の条件で働きます
配列を表示する
•あなたの価格はどのくらい有効ですか?
私たちは優しく友好的サプライヤーで 意外な利益に決して貪欲ではありません 価格は1年中安定しています
1. ドルと人民元のレートは,国際通貨の為替レートによって大きく変動する.
2製造業者/工場は,労働費と原材料のコストの増加のために,機械価格を調整しました.
配列の配列の配列は,
輸送のためにどんな物流手段を使うか?
様々な輸送手段で 建設機械を輸送できます
1輸送の80%は海路で アフリカ,南米,中東,オセアニア,東南アジアなど全ての大陸に輸送されます
2中国との近隣国,ロシア,モンゴル,カザフスタン,キルギスタン,タジキスタン,ウズベキスタン,トルクメニスタンなどには,道路や鉄道で機械を送ることができます.
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1輸送の80%は海路で アフリカ,南米,中東,オセアニア,東南アジアなど全ての大陸に輸送されます
2中国との近隣国,ロシア,モンゴル,カザフスタン,キルギスタン,タジキスタン,ウズベキスタン,トルクメニスタンなどには,道路や鉄道で機械を送ることができます.
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