G3S67 インジェクター用デンスコモンレールノズル 295050-1330 KUBOTA
モデル番号:G3S67
原産地:中国
最低注文量:4個
支払条件:ウェスタンユニオン,T/T
供給能力:1000個/月
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Wuxi China
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811-1628 リンシウ RD ウキシ,中国
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製品詳細
G3S67 インジェクター用デンスコモンレールノズル 295050-1330 KUBOTA
名称:デンソ・コモン・レール・ノズル
モデル:G3S67
適用された注射器: 295050-1330 1J705-53052
適用: KUBOTA
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| ノズルのモデル | インジェクタルのモデル | エンジン | 適用する |
| G3S1 | 295050- 0011/ R2AA-13- H50 薬剤の投与量について | R2,R2AA,200MPa,MZR-CD | マツダ36CX-7 2.2D |
| G3S2 | 295050-0820/ 007/ 23670-30190/ 30380 治療法について | 1KD-FTV D4D トヨタ 200 EURO 4 | トヨタ・ダイナ 3.0D |
| G3S3 | 295050-005#/ 55567729 | A17DTE,E,F,S,CDTI,1.7D,EURO 5 | シェブロレット クルーズ トラックス オペル アストラ コルサ メリバ モッカ ヴォックスホール |
| G3S4 | 295050-012#/ 1465A323 | ミツビシ 4N13 EURO 5 | ミツブシヒ |
| G3S5 | 295050-0152/ 7153/ 8-97622719-2 | イスズウ | イスズウ |
| G3S6 | 295050-018#/ 052#/ 020#/ 046#/ 053#/ 39365/ 30400/ 09350/ 23670-0L090 | ヒルクス/ランドクルーザー 1KD/ 2KD-FTV EURO 4 | トヨタ・ヴィゴ 3.0/ 25 VNT |
| G3S7 | 23670-0L100/ 295050-0190 295050-0530/ 30410/ 0470 | ヒラックス 1KD-FTV 3.0L ヒラックス 2KD-FTV 2.5L | トヨタ |
| G3S8 | 295050-0250/ 16613-AA030 | サバルー20 | サバルー20 |
| G3S9 | 295050-008#/ 083#/ 23670-30390 | 1KD-FTV D4D トヨタ 200 EURO 4 | トヨタ |
| G3S10 | 295050-0300/ 16600-5X00A | ニッサン ナバラ YD25 2.5L EURO 5 | ニッサン |
| G3S11 | 295050-0260/ ME306476 について | MITSUBSIHI フーソ 6M60-9AT EURO 5 | ミツブシヒ |
| G3S12 | 295050-0231/ 0920/ 23670-E0400/ E0540 薬剤の投与量について | HINO J05E/ J06/ J08E 試聴する | ヒノ |
| G3S14 | 295050-0323/6073/ 8-98110607-# | ISUZU 4HK1 Nシリーズ 5.2L | イスズウ |
| G3S15 | 295050-0340 | ハンダイ・マイスティ | ハインダイ |
| G3S16 | 295050-0331/ 370-7280 について | CATERPILLAR C4.4 / C7 について1 | カタツムリ |
| G3S17 | 259050-0610/ RE543352/ RE543605 薬剤の投与量について SE502556 | ジョン・ディール | ジョン・ディール |
| G3S18 | 295050-0600 RE543606/ RE543352/ SE502556 | ジョン・ディール | ジョン・ディール |
| G3S19 | 295050-059# / 086# RE545562/ RE543351/ SE502671 | ジョン・ディール | ジョン・ディール |
| G3S20 | 295050-0361/ 370-7281 について | CATERPILLAR C4.4/C7 治療法について1 | カタツムリ |
| G3S21 | 295050-0380 | シハイ |
会社プロフィール
Point Powerは,コンモンレール部品のプロフェッショナルで信頼できるサプライヤーで,コンモンレールノズル,コンモンレール注射器制御バルブ,コンモンレール注射器調整シーム,インジェクターとポンプ用鉄道用工具鉄道用インジェクタールと他の鉄道用部品.
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共同鉄道システムの構成
燃料供給システム: 普通鉄道注射器は高圧ポンプから高圧燃料を供給されます.ポンプは燃料を非常に高圧に圧縮します.通常は2000~2500barです.
圧感センサー: 圧感センサーがコンモン・レール注射器に設置され,レール内の燃料圧をリアルタイムにモニターし,ECUに信号を送信します.
注入制御装置: 共通レール注入器の注入制御は,ECUによって管理されます.エンジン動作パラメータである速度,負荷,温度に基づいて,圧力センサーからのフィードバック, ECU は燃料注入の最適なタイミング,量,圧力を計算します.
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下の方法で連絡することができます:
1) メール: info@otto-diesel.com
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3) WhatsApp/Viber/Wechat/テキストメッセージ/電話: +86 18068281628
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