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わかった導入について橋の拡張関節:
橋の拡張関節橋の設計と建設において重要な要素であり 橋構造の制御された移動と拡張を可能にします橋材の自然的な熱膨張と収縮に対応するために不可欠です交通渋滞や風力や地震などの要因によって引き起こされます
橋の拡張関節は橋の設計の重要な要素であり,熱膨張と収縮などの要因による橋構造の動きと変形に対応するために使用されます.活力荷重地面の動きについて
橋の拡張接合体の一般的な種類は:
橋の拡張関節:2つの梁端間,梁端と支柱間,または橋デッキ変形の要件を満たすために橋のヒンジ位置の間の拡張関節を指します.橋軸に平行して垂直雨水やゴミが浸透して塞ぐのを防ぐことができる. 設置,検査,メンテナンスや汚れ除去は シンプルで便利で拡張関節では,レインと橋デッキの舗装を切り離す必要があります.
橋構造の熱膨張と収縮に対応する
交通量,風,地震による垂直と水平の動きを容認する.
隣接する橋段間のストレスの伝播と変形を防止する.
自動車と歩行者交通の 円滑な移行を図る
特徴橋の拡張関節には,以下が含まれます.
モジュール化と調整可能性:
多くの拡張関節設計はモジュール式で,必要に応じて個々の部品を簡単にインストール,修理,交換することができます.
橋の構造の変化に合わせて調整可能な機能も組み込まれている場合もあります.
維持可能性:
拡張関節 は,利用可能 と 維持 の 容易 を 念頭に置き,定期 的 な 検査,清掃,そして 破損 し た 部品 の 交換 を 容易 に する よう 設計 さ れ て い ます.
これは,橋の拡張関節システムの継続的な機能と安全性を保証します.
ブリッジ拡張接合体の分類: バット型,鋼筋支架型,複合切断型 (プレート),モジュール型支架型,弾性装置.
エヴァークロス鋼鉄橋の概要
EVERCROSS スチールブリッジの仕様 | ||
エバークロス 鉄筋橋 | ベイリーブリッジ ((コンパクト200,コンパクト100,LSB,PB100,中国-321,BSB) モジュール式ブリッジ (GWD,デルタ,450型など) トラス・ブリッジ ウォーレン・ブリッジ アーク・ブリッジ,プレート・ブリッジ,ビーム・ブリッジ,ボックス・ビーダー・ブリッジ 吊り橋 ケーブル橋 浮遊橋など | |
設計の幅 | 10Mから300M 単一スパン | |
輸送方法 | 単車道,二重車道,多車道,歩道など | |
負荷容量 | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB AS5100 トラック-T44 IRC70R A/Bクラス NATO STANAG MLC80/MLC110 トラック-60T トレーラー-80/100Tnなど | |
鉄鋼の種類 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 グレード55C AS/NZS3678/3679/1163/グレード350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460Cなど | |
証明書 | ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAPなど | |
溶接 | AWS D1.1/AWS D15 AS/NZS 1554または同等の規格 | |
ボルト | ISO898,AS/NZS1252,BS3692または同等の規格 | |
ガルバニゼーションコード | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123 BS1706 または同等の |