ODM コンテナリフティングマシン コンテナ移動セット ローリングセット

コンテナリフティングマシン コンテナ移動セット ローリングセット

記述:

重荷コンテナのロール・ムーブメント・セット水力コンテナホイールとしても知られるのは,水力持ち上げ能力とホイールを組み合わせてコンテナを扱ったり輸送したりする特殊装置です.

この種の設備は,効率的なコンテナ処理のために,港,ターミナル,その他の物流施設で一般的に使用されています.

2業績指数

1. コンテナ移動セットは,重荷コンテナを上げ移動するために使用されます.

2水力システムは,シェルターや輸送コンテナが落ちないようにするために,逆方向にロックすることができます.

3容器を積んだ後,信頼性のある場所に設置することができます.

440フィートと20フィートの標準コンテナに適しています

作品

装置の組成は図1,図2に示されているように

                                                                   図1 動く車輪

                                                            図2 輸送プラットフォーム

表2 輸送機器の部分リスト

水力系:水力系は,コンテナハンドリングホイルのリフティングメカニズムを動かす責任を負います.水力シリンダー,ポンプ,バルブ,流体貯水池から構成されています.アクティベーション時液圧装置が圧力を発生させ 容器を上下に上げます

リフティング メカニズム: コンテナハンドリングホイールのリフティングメカニズムは,コンテナをしっかりと握り上げるために設計されています.通常は,様々な容器サイズに合うように配置できる調整可能な腕やクランプを含みます.輸送中にコンテナを上げ,保持するために水力システムによって動いています.

操作方法

使用前に確認

ステップ1:コンテナの主要な部分をチェック 移動-水力ポンプ,水力オイルが要求を満たすかどうか,水力棒の抵抗は,上下移動のために正しい,液圧システムの油漏れと松散かどうかを確認する試験終了後,水力装置は操作する.

ステップ2液圧ポンプのオイルバルブを平らな地面で確認します. 油のレベルは視力流体ガラスの中心部よりも低いことができません.少しのオイルまたはオイルなしで使用することは禁止されています.

ステップ3構成要素を数えるc容器の移動について,部品の詳細は表2を参照してください..

ステップ42つの前進移動ホイールのロックメカニズムを開きます.cコンテナの近くに移動し,安定した場所にそれを置く,移動するホイールのメカニズムをロック,キングピンを挿入し,さらなる使用のために安定を維持するために.

設置

ステップ1:バッグの棚からボス接続棒を取り出して,重荷コンテナローラー移動セットの動きに影響しない場所に置く.

ステップ2人力引力棒を車棚から取り外すには,動いている車輪の主部品の対応位置に挿入し,人力引力車両のピンとスプリングピンで接続します.図3に示されているように:

ステップ3車両棚から液圧装置を取り出し,液圧タンブに挿入し,端をロックし,スクリューを固定します.図4のように.

ステップ4移動する車輪のロックを緩め,ロックノットを解放状態に確認するために,ハンドルを水平状態に保つために輸送メカニズムを車棚から外します

ステップ54つのキャビンのセットを重用コンテナのローラー移動セットの相対位置に固定するには,ロックメカニズムをコンテナ用の角フィッティングの穴に挿入します.手柄を時計回りに逆方向に90度回す,その後,ロックノットを締めます. シェルターの右の穴に移動するホイールのロックメカニズムを挿入し,直立状態のハンドルを作って,ノットをロックします.図5のように,図6です.

注: 運転メカニズムが角に挿入されたときに滑らかでない場合,水力操作レバーはロックメカニズムの垂直方向を変更するために調整することができます.上部ロックメカニズムの左または右偏差がある場合,ボルト1を調整します.,ボルト2は,上向きまたは下向きの偏差がある場合調整することができます.

ステップ6車両の牽引のために横棒を設置し,コンテナの幅に応じて適切な長さに調整する.ハンジピンのスプリングピンを介してコンテナの前移動ホイールのスロット部品に横棒をインストール.

ステップ7車両牽引用の牽引棒を設置する: 車両牽引用の横棒の代わりにヒンジとスプリングピンで2つのセクションを組み立てます.

ステップ8車両の牽引のために方向腕を設置する:方向腕の長さを調整する.片端は,ヒンジ,スプリングピンを持つ動くホイールの軸のピンに固定する.別の端は,ナッツを搭載した車両牽引用の牽引棒の軸ピンに固定する必要があります.制御ボルトを両端の方向腕にロックし,車体の牽引をモンスターキーでします.

注意: 車両の牽引のために 2 つの方向腕の長さを等しく保つ. そうでなければ,移動中に片側から動きます.

ステップ9位置を整える操作者: コンテナの各角に1人いて,コンテナが水平位置にあることを確認します.ポインタの初期位置をマークし,UPに水力システムの逆転バルブを調整. すべての命令に従って動作する,水力棒で作業し,ポインタから高度表示を見て. すべての4つのコーナーを保持するために最善を尽くす 同じ速度で上昇;

ステップ10:牽引棒のリングを トラクターの牽引フックに繋げ,動いている2つの車輪の方向ロックメカニズムを開きます.トラクターでコンテナを移動するときに不均等な表面で移動速度を遅らせる.

注意: 最小回転半径 R=7m を保持する,曲がる角が30°未満である.車両牽引用の方向腕の両側は,それぞれ牽引棒と動いている車輪と接続しなければならない.トラクターが曲がっているとき,引引棒が回転している方向を動いている車輪に方向の腕を通して伝達します

ステップ11:コンテナを必要な場所に移動した後,位置装置のナッツを固定し,確実に停止することを確認します.

注意: 地面の傾きが1以上でないことを確認してください%停止する必要がある場合,ブレーキが車輪をブロックするように位置装置のナッツを手でスクロールします.

警告:

車両の牽引力の長距離移動 (≥500m) の際には,シェルターと地面との距離を240mm未満に保つ.

直線で走る速度が10km/hを超えてはならないし,曲がる速度は5km/h未満である.

ロールアッププロセス

ステップ1:車両の牽引棒と車両の牽引棒は,目的地に到達した後に分離しなければならない.

ステップ2鍵メカニズムを締め,信頼性のある停止を確認します.

ステップ3水力システムにコンムーターバルブをダウン位置に置く,シェルターは水力棒によってスムーズに着陸します.

ステップ4車両の牽引方向棒を車両の牽引方向棒から取り外し,牽引方向棒を最短位置に調整し,周囲の地面に配置する.

ステップ5車両の牽引棒からスプリングピンとピンシャフトを引っ張って,車両の牽引棒を下ろし,牽引棒を2つに分割して,周囲の地面に敷く.

ステップ6車両の牽引のための横棒を外し,設置状態に調整し,平らな地面に置く.

ステップ7上部と下部ロックメカニズムを開いた後,シェルターの角から動くホイールを引っ張って,輸送フレームの角に底部ロックメカニズムを挿入し,ロックメカニズムを締めます.

ステップ8動いているホイールから液圧棒を取り出して,上から下へとマウント穴に挿入します.

ステップ9人力牽引棒から合同ボルトとナッツを分解し,それを取り外して輸送枠の対応するピンシャフトの場所に掛けます.

ステップ10:車両の牽引のための方向腕を角ピンに配置する.

ステップ11:人力牽引棒を締め,方向腕を結び.

ステップ12:車両の牽引レールは,輸送フレームの片側に設置され,下端を輸送フレームの下部にある溝状の部分に入れる.上端は,ピンシャフトとスプリングピンで輸送フレームの角と接続されている..

ステップ13:牽引棒を輸送枠の反対側に設置し,下端を下部チャネルに挿入し,上端を限界で締めます.

ステップ14:ボス接続棒を動いている車輪の2つの溝部分にピンロールとスプリングピンで接続する.

ステップ15:移動コンテナの移動セットが完了すると,車両の牽引棒は2つの部分に分けられ,吊るしの場合は,キャリア側に設置されます.車両の牽引棒とピンロールを,車両の牽引の場合,スプリングキャッチで組み立てます.人力輸送の場合,人間の牽引棒を下に取れ.スプリングキャッチとピンロールで動くホイールと接続.

警告:(1)手動牽引か車両牽引で重荷コンテナロール移動セットを運ぶ場合,前向きに動いている2つの車輪のロックメカニズムを開く必要があります.

(2)完全に引き込み状態のハイブリックシステムを確保するために,下に戻って,この瞬間,圧力を追加し続け,ハイブリックバルブハンドルを置くのは,リフト (UP) の位置です.そしてそれを上げます連続して10分以上持ち上げてはならない.

メンテナンス

1. デバイスの表面の汚れを使用後,時間内に清掃し,乾燥し,整然と保つ. 清掃に適した中性清掃剤を選択します. 腐食性のある清掃剤の使用を禁止します.

2. 構造,水力回路は,使用前に確認され,使用後に,構造が損傷なく,水力回路が通常の状態にあることを確認します.適時に交換または使用を停止する.

3液体油の交換

1. 燃料タンク容量 (単一タンク):2.1L
2. 水力油の要求:15#水力油
3. 液体油の交換方法:シリンダー組は限界位置に戻り,移動棚から取り下げ,上部のバルブを解け,油タンクから水力油を注ぎ,その後十分な清潔なバックアップオイルを追加, (注: 油タンクにガソリンを補給するときに,フィルタリングし,油記録を残す必要があります),水力シリンダーリフトを入れて,タンクの油が上がった,選択したクリーンな水力油を注入します (注): この瞬間,油のレベルはタンクの高度の3/4以上で,液体のレベルは,観測窓の中央の赤い円の上にある)バルタンが限界位置に戻り,組み立て順に使用できます..

4容器の動きを良好な状態に設定し,雨,太陽,水,損傷から防止します.

5液圧システムの故障診断とトラブルシューティング

通常の故障は,コンテナ移動セットの水力システムに発生します.したがって,以下は水力システムの一般的な故障診断と排除を記述します.

水力装置は 機械的,水力圧で構成され,障害は様々な形があります.水力学原理図と動くホイール水力学システムの図解を理解する必要があります一般的に,水力システムの故障の80%は水力油の汚染または機能していない水力部品によって引き起こされるので,故障診断中に考慮されます.

誤り診断とトラブルシューティング

表3 一般的な欠陥を除外

コンテナ移動セットの用途:

港とターミナルの運行:コンテナ移動 集装機は,船舶やトラックからコンテナを効率的に積み卸すために港とターミナルの多くに使用されています.

コンテナ造船場と倉庫:コンテナ造船場と倉庫は,コンテナを積み重ねて整理するために水力式持ち上げコンテナ搬送車輪を使用します.

マッチングリスト

支援するプロジェクトのリストは以下のとおりです.

エヴァークロス鋼鉄橋の概要

製造工場:

総面積: 47,000m2

生産ワークショップ: 22,000m2

持ち上げ能力: 100 トン

年間生産量100千トン

主な製品:

ベイリーブリッジ ((コンパクト200,コンパクト100,LSB,PB100,中国-321,BSB)

モジュール式ブリッジ (GWD,デルタ,450型など)

トラス・ブリッジ ウォーレン・ブリッジ

アーク・ブリッジ,プレート・ブリッジ,ビーム・ブリッジ,ボックス・ビーダー・ブリッジ

吊り橋 ケーブル橋

浮遊橋など

証明書:

ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,

CIDB,COC,PVOC,SONCAPなど

経験:

ベイリー橋の40セット コロンビア政府へ

マレーシア国防省にLSB (物流支援橋) を4セット

ミャンマー鉄道省にコンパクト200と百基の橋の45セット

エクアドル公路局に23セットのコンパクト200ベイリーブリッジ

ラオス・メコン川への110M・トランスブリッジ

カンボジアの首都プノンペンに500mのモジュール橋

1600m 鋼鉄橋から中国,チェ江省のXuanmenwan橋へ