レックスロス ASME 水力救助バルブ 圧力救助バルブ DBDS10K1X315 IN010

補給弁 記述

圧縮弁,安全弁とも呼ばれ,自家製の機械部品によって入口圧を事前に設定された出口圧に調整する弁である.自動的に出力圧を維持するために介質そのもののエネルギーに依存します.

圧縮弁の構造

圧縮弁は,構造に応じてフィルムタイプ,ピストンタイプ,バロータイプなどに分けられる. 動作モードに応じて,ポジティブアクションタイプに分けられる.反応型, 卸荷型と補助バルブ型

パイロット操作のリフレッシュバルブによる騒音と振動を軽減または排除するための措置

さらに,共鳴器に部品が追加されたため, 振動がなくなり,レゾネータの音量が減る硬さが高い部品は共鳴が容易でないという原則に従って,音響の可能性は減少します.

振動防止パッドは,一般的に共鳴空洞と協力し,自由に移動することができます.振動クッションの前側と裏側の両方にストロッシング溝があります.原始流量状況を変えるためにオイルが流れるときにダッピング効果を生むことができる振動防止パッドが追加されたため,振動要素が追加され,元の共鳴周波数を乱す. 抑制パッドが共鳴器に追加され,圧力の下での油の体積を減らし,硬さを高め,共鳴の可能性を減らす

小型の空気貯蔵穴に空気が入っているので,空気は圧力で圧縮されます.圧縮空気が吸入機能を持っている小型の振動吸収器に相当します 穴の中の空気が圧縮されると 油が満たされ 膨張すると 油が水力的に放出されます元の流れを変えるために追加の流れを追加する騒音や振動を減らすこともできます

よくある質問

Q1: 小規模な注文を受け付けますか?
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Q2:私の国へ商品を送信できますか?
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